管理提升為企業“強身健體”

2013年沖刺200億元，2015年將向更高的目標沖刺！這是中國南車株機人豪邁不變的誓言。

可是，800萬、700萬、乃至600余萬元，城軌車輛招投標價格節節下滑；國內地鐵市場風云變幻，殘酷的競爭正無情地擠壓我們的生存空間。

30%、40%……競爭對手的產業集群配套率奮起直追；新產品100%低地板有軌電車搶先下線。

國鐵市場大規模招標不斷推延，而我們引以為傲的創新成果——中低速磁懸浮列車、儲能式輕軌列車等雖曙光初露，但市場還需艱辛拓展。

這一切，猶如今夏酷熱干枯的天氣，炙烤著中國南車株機公司新任董事長、總經理周清和和新任黨委書記傅成駿等領導班子成員的心。

“我們是領跑者”，如何讓火車頭奔跑得更強勁、更穩健？

把脈問診

創新是企業立身之本，越來越快的創新速度使企業負責人壓力倍增。

年初，有關客戶對企業的機車創新提出了更多期待，周清和清醒地認識到這不僅是客戶的期待，而且面對競爭對手的持續追趕，如果不持續創新，公司的訂單份額將會被競爭對手逐步超越。

另一方面，隨著乘客對地鐵車輛的安全性、舒適性、可靠性的要求越來越高，地鐵客戶在地鐵投標時就會對車輛的設計提出更高的要求，在生產環節上就車輛的質量控制指標更高，而與此同時，成本更低的車型更具市場競爭力，林林總總的新變化，有時候連企業頗具地域優勢的周邊城市城軌車輛訂單都不可預期。

同樣，面對不斷提高的客戶要求，我們必須迅速適應。