文化促發(fā)展“橋文化”成效給力

“橋文化”助企業(yè)騰飛

“橋文化”是幾代建橋人薪火相傳的結(jié)晶，凝結(jié)著中鐵五局二公司的歷史，體現(xiàn)著建橋人的精神，維系著建橋人的情感，昭示著公司的美好未來，已經(jīng)成為公司“爭當(dāng)中國中鐵同行領(lǐng)軍企業(yè)”的強(qiáng)大精神動(dòng)力。

藍(lán)天、白云、草甸、牛群，高原風(fēng)光美不勝收。在海拔4 200米的青海省通天河上，一座近百米的高橋正在建設(shè)者的手中凌空而起——這就是位于三江源頭的通天河特大橋。該橋主墩89米，算上梁部共96米，為青海省最高橋，加上6孔100米大跨連續(xù)梁施工，用在天上作業(yè)來形容毫不為過。施工此橋的正是以建橋見長的中鐵五局二公司。這些建橋健兒們弘揚(yáng)“缺氧不缺精神、艱苦更能吃苦”的頑強(qiáng)作風(fēng)，不斷為公司“飛越天塹、敢超自我”的“橋文化”建設(shè)增光添彩。

橋業(yè)績輝煌 “橋文化”底蘊(yùn)深厚

中鐵五局二公司自成立至今，歷經(jīng)了近50載風(fēng)雨洗禮，先后參建或獨(dú)立承建過500余座橋梁工程，總長40多萬延米，創(chuàng)造了眾多局內(nèi)、國內(nèi)建橋第一。

20世紀(jì)80年代，二公司承建的鐵馬特大橋是成昆鐵路最有影響的工程，該橋高墩施工采用當(dāng)時(shí)的最新滑模技術(shù)，創(chuàng)造了被譽(yù)為“筑路禁區(qū)”的成昆鐵路建設(shè)傳奇。

從改革開放至新世紀(jì)期間，二公司承建的東風(fēng)立交橋位于衡陽市區(qū)，改遷、改建、改移工程多，是中鐵五局當(dāng)時(shí)修建交角最小（30°40′）的頂進(jìn)立交橋。施工的石長鐵路資水特大橋?yàn)槲寰值谝蛔捎么罂缍戎剌d索道、雙壁鋼圍堰、水下石方爆破等先進(jìn)工藝施工的深水基礎(chǔ)連續(xù)梁特大橋，其中“旋轉(zhuǎn)式多斗挖砂機(jī)試制與改進(jìn)”QC小組獲全國優(yōu)秀QC小組稱號。……