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柴油機起動故障及解決措施分析

2013-12-31 00:00:00王勇杰
中國電子商情 2013年16期

引言:柴油機若保養不及時,在起動時就可能出現各種故障。根據工作實踐經驗,對柴油機起動時的常見故障及排除方法做了相關分析。

一、啟動故障的成因分析

柴油機出現啟動困難或無法啟動,其原因,除了柴油機結構因素及燃燒特性的影響因

素之外,還與其使用因素有重要的關系。下面逐步分析其故障原因。

(一)啟動系統故障

起動機的動力是否充足,工作是否正常、良好,將直接影響柴油機的順利啟動。

蓄電池匹配不合理,也是造成啟動困難的常見原因。站場許多工程機械司機認為蓄電池

只要電壓符合就行,而忽視容量大小的影響,甚至有的司機將兩個蓄電池并聯或串聯起來使用,其實這是完全錯誤的。這是因為蓄電池容量越小,其內阻越大,大電流放電的實際電壓降也大,單位時間內所能輸出的電能少,啟動功率和轉速達不到啟動要求,柴油機啟動當然困難。若用兩個蓄電池強行啟動,不僅容易使起動電機的主開關觸點產生熔焊而脫不開,從而燒毀起動機線圈,而且也會使蓄電池加快損壞,造成下次的啟動故障。

(二)燃油供給系統故障

根據柴油機所處的各種不同工況,要求定時、定量、定壓并且保證質量地向柴油機燃燒室輸送霧化良好的燃油。而燃油供給系統又由油箱、低壓油管、粗精濾清器、輸油泵、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管等組成,一旦中間某個環節出現故障,就會導致供油異常,極易引起柴油機啟動困難甚至根本無法啟動。所以,確保燃油供給系統的工作正常,是消除柴油機啟動故障的主要措施之一。

(三)燃燒室壓力不足

柴油機產生的動力來源于燃油在燃燒室內的良好燃燒。而燃油在燃燒室內良好燃燒的先決條件是燃燒室內具有足夠的壓力和溫度以及良好的霧化燃油燃燒。因此,如果燃燒室內壓力不足,導致燃油無法正常壓燃,便有可能造成柴油機在啟動時出現啟動困難,甚至根本無法啟動。

(四)潤滑系統故障

柴油機潤滑系統的作用就是把清潔的、壓力和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦副表面進行潤滑,主要起到減摩、冷卻、清洗、密封和防銹的作用。如果柴油機潤滑系統工作不正常,不能及時向運動零件表面提供足量的潤滑油,勢必會造成運動阻力增大,運動零件轉動困難,燃燒室壓力不足,從而直接導致柴油機啟動困難。所以,柴油機的潤滑系統是否工作良好,也直接關系到柴油機能否正常啟動。

二、啟動故障的部位查找

分析啟動故障的成因,目的在于準確查找故障產生的部位,從而排除它。所以,搞清可能引起柴油機啟動困難的諸多因素,便可逐步查找、排除故障。

(一)起動機系統

起動機系統的主要故障原因有:①蓄電池電力不足;②電路接觸不良;③起動機炭刷磨損;④轉子有氧化物燒蝕;⑤電池卡子銹蝕等。

(二)燃油供給系統

根據燃油供給系統的組成結構,導致供油異常的主要因素有:①供油系統存有空氣;②供油管路堵塞;③燃油過濾器堵塞;④輸油泵供油不足;⑤噴油提前角調整不當;⑥噴油閥閥桿卡死;⑦噴油霧化不良;⑧噴油壓力太高或太低;⑨柴油質量不符;⑩噴油泵柱塞副或出油閥磨損等。

(三)燃燒室壓力不足

造成燃燒室壓力不足的主要原因有:①進、排氣門漏氣;②活塞與缸套間漏氣;③氣缸墊破損漏氣;④配氣相位不對;⑤氣門彈簧折斷;⑥氣門間隙不對等。

(四)潤滑系統

由于潤滑系統的結構組成主要有:低壓油管、濾清器、輸油泵、高壓油管等組成,所以導致潤滑系統不能正常工作的主要因素有:①油路中存有空氣;②供油管路堵塞;③濾清器堵塞;④油泵供油不足;⑤高壓管路阻塞或泄漏等。

三、啟動故障的排除

明確了故障產生的部位和原因,即可制定相應對策,依據由表及里、先易后難的原則,逐步排除各種故障隱患。

(一)檢查起動機系統是否正常工作,各連接電線是否正確、牢固。如果起動機動力不足,則應考慮更換起動機炭刷或重新給蓄電池充電。

若起動機轉子上有氧化物或輕微燒蝕,可用“00”號砂布打磨;若燒蝕較嚴重,應用細銼刀修平,再用砂布打磨;對不能修復者,則應及時更新。

(二)在燃油供給系統中,檢查各供油管路是否有松動現象,擰緊各連接螺栓,旋開各總成放氣螺栓,放凈系統內的空氣。如果油路不通暢,則應清洗管路和濾清器,并檢查輸油泵是否有漏油、漏氣現象;重新調整噴油提前角,檢修噴油器和噴油泵,重新調整噴油壓力。值得一提的是,為了提高噴霧質量,許多工程機械的司機把噴油壓力調得過高,這樣噴霧情況可能變好了,但柴油機啟動卻反而更加困難。這是因為噴油壓力過高,加上噴油泵柱塞副磨損后間隙增大,使低速時的噴油量明顯減少,達不到啟動油量。所以噴油壓力要適當,并不是越高越好。國產渦流室柴油機噴油壓力一般為12.25±0.49Mpa,直噴式柴油機為17.25 ±0.49Mpa。

(三)檢查燃燒室的氣密性,查看、檢修進、排氣門密封面,重新調整氣門間隙;檢查活塞的磨損情況,更換活塞環,調整活塞環切口角度。如氣缸墊破損則應重新更換,并且按規定的扭矩擰緊氣缸蓋螺栓。

(四)在潤滑系統中,檢查潤滑油壓力是否正常,油路是否有漏油、漏氣現象,清洗管路和濾清器,重新調整油泵輸出油壓,保證各潤滑部位潤滑良好。

實踐證明,通過對柴油機進行以上步驟的檢查,加上正確的操作方法,均能很好的解決柴油機啟動困難的各種故障,全面改善或恢復柴油機的良好啟動性能。

參考文獻

[1]內燃機車故障綜合分析與處理[M].中國鐵道出版社.

[2]內燃機車故障分析與處理[M].齊齊哈爾鐵路運輸職工大學.

(作者單位:保定長城內燃機制造有限公司)

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