“東風”

1956年4月25日，一汽解放卡車即將問世前夕，毛主席在政治局擴大會議上講《論十大關系》時說：“什么時候我們能坐上自己開發(fā)的小轎車來開會就好了。”這是毛主席第一次吐露開發(fā)國產(chǎn)轎車的期望。5月12日成功試制出了中國第一輛自己制造的轎車，從而揭開了我國民族轎車工業(yè)的歷史篇章。后來這輛車被命名為“東風”，這個名字的由來是源于當時毛主席對世界形勢有個著名論斷——“東風壓倒西風”。

1958年5月21日，毛主席親自參觀并乘車繞花園行駛，高興地說：“坐上我們自己制造的小汽車了。

1958年以后，一汽還生產(chǎn)了13萬輛基于老解放改型的軍用高欄板汽車和8.44萬輛三軸越野汽車。后來，CA30以及CA30A星軍用越野車的生產(chǎn)也緩解了20世紀60年代中期重型大炮和導彈對運輸汽車的急需。這批軍用越野車，在抗美援越的戰(zhàn)中以及后來參加“兩彈一星”發(fā)射中，發(fā)揮了重要的作用。后來，老解放廣為人知的一個標志是在1953年版的壹分紙幣上，解放牌汽車的“身影”還出現(xiàn)在了阿爾巴尼亞流通紙幣的圖案中。