10月1日8時,京藏高速寧夏吳忠市關馬湖段發生27輛車發生相撞事故,至少造成19人受傷。事故發生后,“寧夏高速交警”發布微博稱,“京藏高速關馬湖段發生了幾起剮蹭殘損事故,幾起事故均沒有人死亡,沒有人受重傷,完全不構成重大交通事故”。次日下午,“寧夏高速交警”更新消息稱,新華社關于“34車連環相撞”的博文不存在造謠。寧夏高速交警的評論屬微管員擅自發布。
將一起官方發布不實信息的事件,歸責于個人,甚至連一句道歉都沒有,這顯然說不過去。擅自發布也好,授權發布也罷,對社會而言都是官方發布。“擅自發布”這個問題,當事部門最好在內部處理,對公眾說不說都行。首先,“寧夏高速交警”微博代表的就是官方,一切責任必須由寧夏高速交警部門承擔;具體責任人只能在部門內部對上級負責,不可能直接對公眾負責。任何的機構、組織都只能由具體的人進行運作,那么任何的機構性過失都是人的過失造成,刻意強調過錯是“個人行為”造成,沒有意義。其次,“微管員擅自發布”有抓替罪羊之嫌,和“臨時工干的”如出一轍。再者,“擅自發布”暴露的是內部管理問題,這個責任只能是部門自己承擔、自己反思、自己補漏。而面對公眾,只要承認錯誤、道歉就夠了。具體責任人當然要追究責任,但責任人過失不是部門可以逃責的遮羞布。
近來一些官微經常出現謊言和“瞪著眼睛說瞎話”的情況。如果都可以是一句“個人擅自發布”就可以開脫部門的“官謠”責任,“個人發布”成為“臨時工干的”的翻版而流行起來,“官謠”豈不是開辟了一條逃責通道?