汽車區域市場年度觀察

數十年來歐洲最困難的時刻

英國公主碧翠絲和歐也妮站在迷你車旁，迷你車是在英國制造的德國寶馬車。英國人在德國借迷你車推廣英倫文化，近兩年歐洲汽車制造商都需要面對市場低迷的挑戰。

尋找海外合作的意大利菲亞特

意大利本土品牌菲亞特在歐洲市場的銷售持續走低，它開始向外發展。菲亞特500E正是在美國銷量超克萊斯勒的受歡迎款。

美國市場究竟需要什么

在2013年北美國際車展上雪佛蘭推出了第七代克爾維特。代表著美國歷史、文化、精神和高端汽車技術的克爾維特跑車越來越偏向小眾市場，速度和靈敏度的提升空間已經越來越有限。

任何市場都會因錯誤產生損失

2012年本田思域遭遇了質疑，本田公司來不及修改設計大批可能存在問題的思域車就推向了市場，接著全球開始收到質量投訴，本田公司受直接影響在全球市場銷量大大落后于其他同檔次品牌。

俄羅斯市場吸引了投資和更多競爭

大量的汽車制造商正在涌入俄羅斯，因為這里還留有一些市場空間。但俄羅斯城市里擁擠的道路也證明了刺激消費族群的購買力需要更多嘗試。

印度發揮潛力

日產是近期選擇到印度投資的汽車大品牌之一，印度勞動力成本低，加上當地人喜歡品牌本土化，被看作具有強勁增長潛力的市場。

中國市場機遇和挑戰并存

中國汽車市場很容易受輿論影響，從眾心理的存在讓不少品牌都經歷過大起大落。一方面消費者在汽車選擇上的安全感不強，另一方面品牌對把握市場走向很模糊。

日本公司的競爭選項

日本由于自然災害和經濟萎靡，很多品牌已經開始尋求強強聯手合作，馬自達選擇了長期與福特合作，菲亞特也正在接觸日本品牌。

巴西等待時機

巴西的狀況有些類似印度，被視為具有市場潛力的國家。中國汽車品牌已經開始在巴西投資，且在當地銷售量保持增長。隨著日本品牌的到來，巴西制造的汽車也會走向世界，但高額稅費是一大障礙。（寧良凌編譯自美國《福布斯》