摘 要:隨著學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)的增加,傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)無法滿足學(xué)生對新知識的接受,因此,其項目教學(xué)法就運應(yīng)而生。本文就項目教學(xué)法在公路測設(shè)技術(shù)課程中的運用進行簡要的介紹,希望能為以后類似的教學(xué)提供參考。關(guān)鍵詞:項目教學(xué)法 公路測設(shè)技術(shù) 運用中圖分類號:G421
文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1672-3791(2013)07(b)-0187-011 項目教學(xué)法項目教學(xué)法又稱跨專業(yè)課程,它是通過“項目”的形式進行教學(xué),它是一種一種典型的以學(xué)生為中心的教學(xué)方法。項目教學(xué)法就是在老師的指導(dǎo)下,將一個相對獨立的項目交由學(xué)生自己處理,做好信息的收集,方案的設(shè)計,項目實施及最終評價,都由學(xué)生自己負責(zé),學(xué)生通過該項目的進行,了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。項目教學(xué)法主張先練后講,先學(xué)后教,強調(diào)學(xué)生的自主學(xué)習(xí),主動參與,從嘗試入手,從練習(xí)開始,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性、積極性等,學(xué)生唱“主角”,而老師轉(zhuǎn)為“配角”,實現(xiàn)了教師角色的換位,有利于加強對學(xué)生自學(xué)能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。筆者就多個方面對項目教學(xué)法進行了嘗試性的研究與實踐,也取得了一定的效果。2 公路測設(shè)技術(shù)課程教學(xué)采用項目教學(xué)法的可行性公路測設(shè)技能是就業(yè)崗位必需的技能之一,公路測設(shè)技術(shù)課程是理論與實際相結(jié)合的一門課程,該課程中既有傳統(tǒng)知識、技能的介紹,又有先進測設(shè)儀器的運用和專業(yè)軟件的介紹。因此,傳統(tǒng)的教學(xué)方法就無法使學(xué)生的聽課效率達到最高。公路測設(shè)技術(shù)是一門比較重要的課程,因為它與畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位—— 公路測量員直接對應(yīng),是獲取“公路驗線測量員”和“公路放線測量員”職業(yè)證書的必備知識和技能,是與就業(yè)密切相關(guān)的一門重要課程。項目教學(xué)法則是以典型的工程項目為依托,將知識要點的講解與解決工程實際問題融為一體,使學(xué)生在求解公路測設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)問題中充分感受公路測設(shè)技術(shù)與工程的重要性。3 項目教學(xué)法在公路測設(shè)技術(shù)教學(xué)中的實施項目教學(xué)法的實施是需要老師和學(xué)生共同配合才能完成的,即老師和學(xué)生的配合完成一個完整的工程項目,其中這個項目是一項具有實際應(yīng)用價值且具體的任務(wù)。老師和學(xué)生完成需要完成的項目是有一定要求的,不是任何工程都適合教學(xué)的。需要完成的項目一般都需要滿足以下幾個要求:(1)與現(xiàn)實商業(yè)經(jīng)營活動或企業(yè)實際生產(chǎn)過程有直接的關(guān)系;(2)能將某一教學(xué)課題的理論知識和實際技能結(jié)合起來;(3)具有一定的應(yīng)用價值,能夠供學(xué)生進行學(xué)習(xí)。項目教學(xué)法是一套教學(xué)戰(zhàn)略,學(xué)生在老師的帶領(lǐng)和領(lǐng)導(dǎo)下對現(xiàn)實生活中的課題進行學(xué)習(xí)和研究。項目教學(xué)法是一個比較靈活但也比較復(fù)雜的教學(xué),它沒有一成不變或特定的結(jié)構(gòu)的教學(xué)材料或教案。項目教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)法不相同,它注重的是項目完成的過程,而不是結(jié)果。學(xué)生通過項目教學(xué)法,能在項目的實踐過程中,培養(yǎng)分析問題和解決問題的方法和思想,體驗創(chuàng)新的樂趣與艱辛,把握和理解課程要求的知識和技能。此外,學(xué)生在項目的實踐過程中還需要學(xué)習(xí)不同的知識技能,查閱大量的學(xué)習(xí)資料,只要這樣才能完成不同階段的項目任務(wù)。教師常用的項目教學(xué)法在公路測設(shè)教學(xué)中主要是分三個階段實施的。3.1 公路測設(shè)技術(shù)課程相關(guān)項目的設(shè)計與提出公路測設(shè)技術(shù)課程根據(jù)驗線測量員任職要求、公路工程的放線,參照公路工程測量員的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合路橋工程類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)編排教學(xué)內(nèi)容,強調(diào)學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)與工程實際的一致性。此外,為了保證學(xué)生在短時間內(nèi)高效率的完成任務(wù)和掌握相關(guān)的知識,公路測設(shè)技術(shù)課程的項目確定還需要注意以下幾個問題:其中最重要的就是要突出對學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練,在充分考慮對理論知識學(xué)習(xí)的需要的前提下,還需要盡量的滿足企業(yè)崗位技能的需求;然后需要注意的就是要把學(xué)生以后可能會從事的主要職業(yè)活動中會運用到的專業(yè)技能及基本知識,分解到真實的、具體的項目中去,教學(xué)的主線就是項目的實施,以項目的實施來貫穿整個教學(xué)過程。最后就是考慮將“工作任務(wù)與學(xué)習(xí)內(nèi)容”進行適度組合,創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境及工作任務(wù)(根據(jù)“從簡單到復(fù)雜”的利于學(xué)生“技能漸進”的原則)。3.2 課程重點、難點及解決辦法公路測設(shè)技術(shù)課程的學(xué)習(xí)重點包括樁號的推算、公路幾何組成的認知、中樁坐標(biāo)的計算、公路等級的選用、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、公路施工圖的識讀、中線測設(shè)方法、超高加寬的計算,及設(shè)計標(biāo)高的計算。學(xué)習(xí)難點包括橫斷面、縱斷面、公路平面的聯(lián)系、測設(shè)問題處理以及公路中樁坐標(biāo)計算。針對公路測設(shè)技術(shù)課程的學(xué)習(xí)重點和難點,項目教學(xué)法常采用的主要有以下幾種。(1)重點:需要不斷的進行強調(diào),老師和學(xué)生在上課之前就需要做好充足的準(zhǔn)備,學(xué)生要全面搜集資料,老師要研究關(guān)于該重點的最新動態(tài)。課堂上老師需要引導(dǎo)學(xué)生制訂自身的工作計劃。老師的教學(xué)需要結(jié)合案例,此外,還需要結(jié)合學(xué)生制定的計劃對知識點的講解,對重點學(xué)習(xí)內(nèi)容進行必要案例補充,同時保證學(xué)生自己實施任務(wù)的時間,教師課堂內(nèi)外進行強化訓(xùn)練等。(2)難點:主要是通過不斷的分解,采用直觀教學(xué)法(如觀看視頻或演示等)進行對比分析,采用知識遷移法進行教學(xué),通過對難點問題一步一步的設(shè)問,不斷的分解。此外,老師還需要加強對研究的成果總結(jié)講評和課內(nèi)外輔導(dǎo)等。3.3 分析總結(jié)無論是什么樣的教學(xué)方法,在學(xué)生完成一定的練習(xí)之后都需要進行分析總結(jié)。其總結(jié)的形式多種多樣,有答辯、集體討論以及座談等。通過這些總結(jié)形式,讓學(xué)生表達在完成項目的體會與其研究成果。教師幫助學(xué)生選擇不同的方式和不同內(nèi)容有目的地將本次研究的成果和全部過程分享(展示和表達)給班級同學(xué)。這樣不僅僅可以增加參與項目研究的學(xué)生的印象,在腦海中形成一個知識框架,便于學(xué)生對新知識的記憶,而且還可以激發(fā)其它未參加本次研究的學(xué)生學(xué)習(xí)的欲望,便于下個新項目的研究開始。分析總結(jié)主要是以學(xué)生為中心,老師加以指導(dǎo)和引導(dǎo)。4 結(jié)語項目教學(xué)法雖然對學(xué)生學(xué)習(xí)有著很大的幫助,但是其教學(xué)方法對講師的要求也是比較高的,每一個使用項目教學(xué)法的老師必須要具備完成一個項目所涉及的所有專業(yè)理論知識和專業(yè)技能。因此,要做好項目教學(xué)法的教學(xué)工作,就需要老師們不斷的努力和學(xué)習(xí)。參考文獻[1] 唐杰軍.《公路工程測量》項目化課程教學(xué)組織與設(shè)計[J].當(dāng)代教育論壇(管理研究),2011(5):120-125.[2] 韓現(xiàn)民,高新強.國家精品課“隧道工程”教學(xué)方法與手段的探索[J].中國電力教育,2011(14):104-105.[3] 龔毅.項目教學(xué)法在通用技術(shù)課程中的應(yīng)用研究[D].上海師范大學(xué),2011.[4] 鐘叢香.中職數(shù)學(xué)項目教學(xué)法的實踐與探究[D].上海師范大學(xué),2012.