試析高速公路工程試驗(yàn)檢測與質(zhì)量控制措施

摘 要：隨著我國交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，試驗(yàn)檢測的應(yīng)用越來越廣泛。試驗(yàn)檢測是監(jiān)控公路工程質(zhì)量的重要手段，客觀、準(zhǔn)確、及時的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)是公路工程實(shí)踐的真實(shí)記錄，是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)，試驗(yàn)檢測技術(shù)作為公路工程質(zhì)量管理中的重要環(huán)節(jié)在整個工程建設(shè)中具有十分重要的作用。本文針對我國目前公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題并結(jié)合本人多年從事公路工程試驗(yàn)檢測工作的經(jīng)驗(yàn)，探討了高速公路工程試驗(yàn)檢測與質(zhì)量控制措施。關(guān)鍵詞：高速公路工程 試驗(yàn)檢測 質(zhì)量控制中圖分類號：U412

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-3791（2013）07（b）-0149-02最近幾年來伴隨著我國交通事業(yè)的大力發(fā)展，掀起了大規(guī)模的交通建設(shè)工程。然而在工程建設(shè)取得一定成績的同時，也存在著很多的問題，其中最重要的一個問題就是工程質(zhì)量不過關(guān)。為了適應(yīng)全國等級公路、鐵路等高速發(fā)展的需要，國家交通主管部門已制定一系列切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施，并出臺了公路、鐵路等工程質(zhì)量管理辦法，這一系列措施法規(guī)的出臺將有利于進(jìn)一步規(guī)范公路、鐵路等工程建設(shè)市場，加強(qiáng)公路、鐵路工程質(zhì)量管理，確保公路、鐵路工程質(zhì)量。本文將圍繞工程質(zhì)量管理這個主題，以工程試驗(yàn)檢測為切入點(diǎn)，從工程質(zhì)量檢測手段的角度出發(fā)，分析在目前高速公路建設(shè)形勢下，如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，從而提高公路工程的質(zhì)量。1 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的必要分析試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種非常有效手段。這項(xiàng)工作的目的就是為了通過對工程項(xiàng)目的檢測，從而可以根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量有沒有符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測工作是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗(yàn)收的一個重要環(huán)節(jié)。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞取決于必須依靠試驗(yàn)這種手段而實(shí)現(xiàn)。其重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面。（1）通過試驗(yàn)檢測可以充分地利用當(dāng)?shù)氐脑牧希⒖梢钥焖俚赝茝V和應(yīng)用新材料、新技術(shù)以及新工藝，同時也可以合理地控制、評定工程的質(zhì)量好壞。（2）通過對工程的試驗(yàn)檢測，可以利于新技術(shù)、新工藝和材料的推廣應(yīng)用。另一方面，及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測，能夠判斷該材料、技術(shù)和工藝的可行性、適用性以及有效性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。（3）有利于科學(xué)評價公路質(zhì)量。從施工過程中對各種材料、施工手段的質(zhì)量控制到最后竣工的質(zhì)量驗(yàn)收，試驗(yàn)檢測都是一種非常有效的措施。2 目前我國高速公路工程試驗(yàn)檢測工作存在的問題2.1 試驗(yàn)檢測工作流程和制度流于形式當(dāng)前，各施工單位在進(jìn)場前都制定了試驗(yàn)檢測工作流程、各種試驗(yàn)檢測儀器或設(shè)備的維修及保養(yǎng)等相關(guān)制度。但在進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作中，無法將這些制度有效地應(yīng)用于其中，從而不能保證試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性及有效性。2.2 對試驗(yàn)檢測工作重視度不足就目前情況來看，當(dāng)下正值高速公路飛速發(fā)展時期。在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度成為我們面臨的形勢之一。施工單位為了保證如期完工，把主要精力投放于技術(shù)人員與施工機(jī)械的投入上面，而將試驗(yàn)檢測人員的數(shù)量、素質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備的相應(yīng)投入忽略，從而造成了試驗(yàn)檢測人員及設(shè)備無法與施工要求相匹配。或者為了滿足施工要求，將試驗(yàn)檢測工作由不具備試驗(yàn)檢測資格或者低于試驗(yàn)檢測資格的人員擔(dān)任相關(guān)負(fù)責(zé)人員，甚至有的施工單位在進(jìn)行招投標(biāo)時借用他人資質(zhì)中標(biāo)，而進(jìn)場后其試驗(yàn)檢測負(fù)責(zé)人出現(xiàn)無證上崗人員，從而造成對檢測工作不熟悉、不能夠主動地開展試驗(yàn)工作甚至不知曉試驗(yàn)檢測工作該從何下手的情況發(fā)生，不能夠保證試驗(yàn)檢測工作的順利展開，不能夠保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性、及時性以及完整性，不能夠發(fā)揮試驗(yàn)檢測工作對施工生產(chǎn)的指導(dǎo)作用。2.3 設(shè)備問題試驗(yàn)檢測設(shè)備不齊全、更新不及時。部分試驗(yàn)檢測儀器由于使用次數(shù)過多、時間過長，造成了較大的磨損或者老化。施工單位在節(jié)約開支的原則下，沒有對試驗(yàn)檢測儀器及時進(jìn)行維修或者更換，從而使試驗(yàn)儀器的精度不符合工作要求。還有，部分施工單位對混凝土、砂漿等試塊的養(yǎng)生溫濕度系統(tǒng)控制不嚴(yán)，使得試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)失去了真實(shí)性。3 加強(qiáng)高速公路工程試驗(yàn)檢測工作階段性措施3.1 施工前階段對原材料的質(zhì)量控制。任何一項(xiàng)工程的建成都離不開原材料，它們組成了工程實(shí)體，因此，原材料質(zhì)量的好壞直接影響公路的工程質(zhì)量。要求施工單位把好材料采購關(guān)，對購買的各種原材料進(jìn)行鑒定，測試其是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能否應(yīng)用于公路建設(shè)工程。3.2 施工中階段施工質(zhì)量好壞直接關(guān)系到公路工程的質(zhì)量好壞，需要對其嚴(yán)加控制。（1）在施工過程中，各個階段都要抓好質(zhì)量關(guān)，防微杜漸。對于發(fā)現(xiàn)的問題，質(zhì)檢部門要及時提出，并以書面的形式提交給施工部門，以提高其施工的質(zhì)量。（2）對于一些比較嚴(yán)重的問題要在原則性上強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一，保證工程的質(zhì)量。（3）對于可能發(fā)生的質(zhì)量問題要及時采取預(yù)防措施，盡量避免其發(fā)生，將問題扼殺在搖籃里。在各項(xiàng)工程的交工驗(yàn)收中要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷仄潋?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對于那些誤差超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的，一律要求其采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。施工單位在申請正式驗(yàn)收前要進(jìn)行自檢，并在驗(yàn)收時提交自檢報(bào)告。3.3 完工后階段高速公路工程施工結(jié)束后，還需要對其質(zhì)量是否達(dá)到要求進(jìn)行檢測。公路試驗(yàn)檢測工作是檢測工程質(zhì)量的一種有效手段，是公路工程質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評定工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公路試驗(yàn)檢測工作屬于質(zhì)量管理中的把關(guān)環(huán)節(jié)，因此該工作需要具有一定資格的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和一支高水平的試驗(yàn)檢測隊(duì)伍，來保證試驗(yàn)檢測結(jié)果的公平、公正、合理。公路試驗(yàn)檢測工作客觀地評價工程質(zhì)量，對提高公路質(zhì)量具有重要意義。4 加強(qiáng)高速公路工程試驗(yàn)檢測工作幾點(diǎn)建議4.1 加強(qiáng)對從事試驗(yàn)檢測工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)只有試驗(yàn)檢測人員的業(yè)務(wù)水平及素質(zhì)提高了，試驗(yàn)檢測工作才能夠順利開展，從而保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、及時性以及指導(dǎo)性。建議由具有權(quán)威性的相關(guān)機(jī)構(gòu)對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行定期培訓(xùn)、考核。4.2 加大對試驗(yàn)室的認(rèn)證工作在進(jìn)行工地試驗(yàn)室認(rèn)證時，加大對試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的人員資質(zhì)、隊(duì)伍素質(zhì)、到崗情況以及先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備的配備的審查力度，要求更為嚴(yán)格，對不符合要求的設(shè)備及時進(jìn)行維修甚至是更換，從而保證試驗(yàn)儀器及設(shè)備的檢測能力，使之更好地為工程服務(wù)。4.3 加強(qiáng)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收檢測力度一個分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量好壞是由中間交工驗(yàn)收的檢測結(jié)果來體現(xiàn)的。所以，除了要加強(qiáng)施工過程中的試驗(yàn)檢測工作力度外，還應(yīng)該對完工的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行及時驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的項(xiàng)目簽發(fā)中間交工證書，對驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目，堅(jiān)決要求限時返工處理，嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，努力提高工程質(zhì)量。5 結(jié)語隨著高等級公路迅猛發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。為了保證公路工程質(zhì)量，相關(guān)部門及工作人員必須高度重視，加強(qiáng)公路質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段—— 試驗(yàn)檢測，不容忽視。因此，如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測力度，提高公路工程質(zhì)量值得廣大同行共同探討。參考文獻(xiàn)[1]張永剛.高速公路試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀及管理建議[J].科技資訊，2010（22）：70.[2]劉君偉，劉偉明.淺談試驗(yàn)檢測工作在公路工程質(zhì)量管理中的重要作用.城市建設(shè)理論研究：電子版，2012（20）.[3]交通部第一公路工程總公司主編.公路施工手冊：橋涵/下冊[M].北京：人民交通出版社，2000.