慶賀《汽車與運(yùn)動(dòng)》創(chuàng)刊100期

時(shí)光如箭，不知不覺(jué)間《汽車與運(yùn)動(dòng)》已經(jīng)創(chuàng)刊發(fā)行了100期。從這本雜志醞釀、創(chuàng)刊，業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大發(fā)展，直到今天，我一直是它的見(jiàn)證人與好朋友。雜志社除了每月奉獻(xiàn)出這本個(gè)性鮮明、編制精美的雜志外，還舉行了一系列推動(dòng)與汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的科技普及活動(dòng)，向廣大的汽車愛(ài)好者、青年學(xué)生和喜愛(ài)汽車運(yùn)動(dòng)的人士介紹世界最先進(jìn)的汽車技術(shù)與最新車型。雜志社主辦的“中國(guó)心——年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選已經(jīng)持續(xù)了6個(gè)年頭，堅(jiān)持了汽車動(dòng)力性能與節(jié)能環(huán)保并重的評(píng)選原則，正確地引導(dǎo)我國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，獲得社會(huì)各界的普遍認(rèn)可。2012年雜志社又錦上添花，建立了“中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)”，使雜志社的功能更加完善，成為在中國(guó)汽車界具有不可替代的有影響力的媒體。

近年來(lái)，我十分榮幸受邀在每期雜志上發(fā)表有關(guān)新能源汽車的文章。新能源汽車是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的革命性變革，雜志社以其敏銳的眼光早早就關(guān)注與報(bào)導(dǎo)它的進(jìn)展。我也非常高興能夠通過(guò)這個(gè)平臺(tái)與讀者交流工作和學(xué)習(xí)心得。

正在舉行的全國(guó)人大與全國(guó)政協(xié)兩會(huì)上，改善環(huán)境備受關(guān)注，越來(lái)越嚴(yán)重的大氣污染問(wèn)題將汽車——這一人類喜愛(ài)的物品，推到備受質(zhì)疑的地步。人們期待著能夠解決這一糾結(jié)的電動(dòng)汽車早日走馬上任，可以預(yù)計(jì)，新一屆政府會(huì)繼續(xù)大力推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車工作。

目前，電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)似乎出現(xiàn)降溫的苗頭。但是，中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車的決心不會(huì)動(dòng)搖，因?yàn)橹袊?guó)與歐、美、日的國(guó)情不同。從能源來(lái)看，發(fā)達(dá)國(guó)家車市早就處于穩(wěn)定期，對(duì)能源的需求也趨于穩(wěn)定。中國(guó)的車市卻處于快速增長(zhǎng)期，對(duì)能源的需求也隨之增長(zhǎng)，2012年我國(guó)的石油進(jìn)口2.8億噸，對(duì)外依存度已經(jīng)達(dá)到58%。從環(huán)境來(lái)看，中國(guó)許多城市已經(jīng)屢次出現(xiàn)大范圍的霧霾天氣，PM2.5暴增，嚴(yán)重影響了大眾的身體健康。這兩點(diǎn)決定了我國(guó)發(fā)展電動(dòng)車的決心不能動(dòng)搖，中外發(fā)展電動(dòng)車面臨許多相同的問(wèn)題，比如購(gòu)車成本、行駛里程、充電設(shè)施等。我們只要堅(jiān)持下來(lái)，就有可能突破這些瓶頸。目前電動(dòng)車推廣難的原因之一是成本太高，成本高主要是因?yàn)殡姵刭F，如果通過(guò)減少電池?cái)?shù)量降低成本，又會(huì)導(dǎo)致行駛里程短的問(wèn)題。因此，對(duì)初期電動(dòng)車的定位，應(yīng)該更加求實(shí)，應(yīng)該先從微型、小型電動(dòng)車做起，主要滿足短途使用的需要。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)量增大，成本就會(huì)隨之下降，再逐漸擴(kuò)展應(yīng)用到更廣泛的車型。電動(dòng)車推廣難的原因之二是充電困難，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該遵循方便消費(fèi)者的思路，否則，熱心的電動(dòng)汽車購(gòu)買者會(huì)在這里停步不前。

正因?yàn)樾履茉雌嚨耐茝V難度大，因此它離不開(kāi)政府的政策支持與引導(dǎo)。政府的支持從兩端入手：前端鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程等途徑推動(dòng)以企業(yè)為主體的關(guān)鍵技術(shù)的突破，后端解開(kāi)電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)的難關(guān)，繼續(xù)通過(guò)示范工作給車輛初期成本以補(bǔ)貼，同時(shí)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施及社會(huì)配套服務(wù)體系的建設(shè)，拉動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的建立與發(fā)展。