新賽季新看點(diǎn)

三月中旬，珠海氣候宜人溫度舒適，拂面的春風(fēng)早已讓人們沒有半點(diǎn)寒意。與此同時(shí)新一年的泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)又拉開了大幕。比賽項(xiàng)目設(shè)置方面不斷推陳出新。

賽道英雄當(dāng)然是必不可少，也是泛珠的重頭戲。雖然比賽年年不變，但車迷和車手對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的熱愛程度依然不減，它是一個(gè)低門檻且親民的賽事，很多車手都來自車迷之中。并且每次比賽都會(huì)有新選手加入，不時(shí)有黑馬出現(xiàn)更為比賽增加不少看點(diǎn)。另一個(gè)項(xiàng)目就是超級(jí)摩托比賽，泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)的傳統(tǒng)項(xiàng)目之一。也是國內(nèi)惟一常設(shè)超級(jí)摩托組別賽事的場地賽，比賽云集了國內(nèi)的頂尖高手，同場比賽的還有來自歐美和日本的選手。泛珠AFR比賽是泛珠中最專業(yè)的賽事，比賽使用雷諾2000方程式賽車，吸引了很多有志于晉升更高級(jí)別賽事的年輕人來參加。本場比賽演藝明星邱澤的加入更讓眾多粉絲格外關(guān)注。新增的“紅牛飄移追逐戰(zhàn)”為觀眾帶來了更加精彩的視覺享受和新鮮感，成為了本次泛珠觀眾反應(yīng)最熱烈的一個(gè)比賽環(huán)節(jié)。

飄移追逐戰(zhàn)成新亮點(diǎn)

本次賽車節(jié)最大的亮點(diǎn)無疑是新增的“紅牛飄移追逐戰(zhàn)”。參賽選手包括來自日本、中國香港、中國澳門等地的多名國內(nèi)外飄移高手參賽。初賽采取單車飄移的方式，而決賽則采用更具觀賞性的雙車追逐方式。場地為看臺(tái)前方的大直道區(qū)域，由樁桶碼放而成的小型賽道，并不寬敞的飄移場地也為做出漂亮的飄移動(dòng)作增加了難度。

看飄移也要看出一些門道來，飄移的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)大多是來自于裁判的主觀判斷，根據(jù)車手的飄移風(fēng)格、速度、流暢度、轉(zhuǎn)向角度、行駛路線和精彩程度來打分。相對(duì)單車飄移雙車追走的比賽環(huán)節(jié)更為精彩，對(duì)戰(zhàn)兩車以兩回合分別領(lǐng)跑的方式。前車盡量做出好看且高難度的飄移動(dòng)作，而后車模仿前車動(dòng)作越像，離前車距離越近越好，在模仿的基礎(chǔ)上做出比前車更漂亮的動(dòng)作便會(huì)得到較高的分?jǐn)?shù)。在比賽中后車不得超越前車，一旦前車或后車出現(xiàn)推頭或者掉頭的情況將不能獲得任何分?jǐn)?shù)。兩輛車分別領(lǐng)跑之后根據(jù)兩人領(lǐng)跑和追逐的表現(xiàn)各給出一個(gè)成績，便可分出勝負(fù)。

共有8位選手參加了比賽，來自日本的女車手石川紗織以97，25分獲得了預(yù)選賽第一，也是奪冠呼聲最高的一位車手。在正式比賽中，來自深圳的車手薛煜以穩(wěn)定的發(fā)揮連續(xù)戰(zhàn)勝劉卓，以及奪冠呼聲最高的女車手石川紗織，晉級(jí)決賽。在決賽中薛焜更為放松，整個(gè)動(dòng)作流暢連貫。最終薛煽順利擊敗陳鴻偉拿下冠軍。來自中國香港的陳鴻偉和日本女車手石川紗織分獲亞軍和季軍。此次紅牛飄移追逐戰(zhàn)的裁判長來自日本的巖田和彥表示，雖然賽車飄移在中國還處在初級(jí)階段，但看到這么多熱情的觀眾能夠享受比賽，發(fā)自內(nèi)心地為車手加油吶喊，深感欣慰。

賽道英雄依舊精彩

大排量的賽道英雄一壹賽事周六日各進(jìn)行一個(gè)回合的比賽。隨著賽道英雄一壹的發(fā)展，參賽車輛已不局限于三菱和斯巴魯兩個(gè)品牌。法拉利、寶馬M3、尚酷，甚至來自歐洲的小眾品牌Atom、Caterham都在這個(gè)賽事中紛紛出現(xiàn)。在兩個(gè)回合的比賽中，來自意大利的馬里奧駕駛C63賽車表現(xiàn)出了過人實(shí)力，在第一天比賽中以領(lǐng)先第二名近一分鐘的極大優(yōu)勢獲得了冠軍。由于第二天比賽發(fā)車位置根據(jù)第一天的比賽結(jié)果而定，在不出意外的情況下，第二天只是領(lǐng)先多少的問題，冠軍基本已無懸念。最終馬星奧駕駛著C63賽車獲得了兩個(gè)冠軍。駕駛Caterham賽車的Qilliam第二，朱曉東第三。朱曉東和第四的李慶新，作為泛珠賽車節(jié)的新人也取得了不錯(cuò)的成績。

賽道英雄一貳歷來就是泛珠車迷的大Party，參賽車輛有雨燕、飛度、雅力士等，車手也都是來自于車迷中，讓比賽充滿了親和力。參賽車輛達(dá)到了42臺(tái)。從發(fā)車區(qū)一直排到了14號(hào)彎之后。車隊(duì)工作人員、模特和幸運(yùn)觀眾在發(fā)車區(qū)流動(dòng)，這也是泛珠發(fā)車儀式的最大特點(diǎn)，讓人們能更近距離的接觸到賽車的魅力。

本場賽道英雄一貳的比賽可謂一波三折。剛到第二圈，桿位發(fā)車的肖嘉偉就和何偉航發(fā)生了一次碰撞，肖嘉偉車頭損傷何偉航也就此退賽。比賽進(jìn)行到第四圈，又有一輛車橫在了賽道中央，安全車隨即出動(dòng)，一圈之后安全車退出，排在第一位的肖嘉偉也并沒有松懈，不斷的擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。但在第九圈他的賽車卻因?yàn)闄C(jī)械故障而退賽。最終穩(wěn)健發(fā)揮的新人李佳陶意外地獲得了全場總冠軍，莊志軍第二、洪炳學(xué)第三。

泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)已經(jīng)有了9年歷史，培養(yǎng)了珠三角地區(qū)的賽車氛圍，同時(shí)正確地引導(dǎo)人們的文明駕駛理念。追求速度、移步賽道這也是傳遞給每一位車迷的理念。賽道英雄的出現(xiàn)給喜歡開車的人提供了一個(gè)展示自己，證明自己的舞臺(tái)。在這個(gè)安全規(guī)范的環(huán)境里賽車，能夠更好地錘煉技藝、壓榨出車輛的全部性能。這樣一來賽車氛圍得到提高，公路文明駕駛風(fēng)氣也得到弘揚(yáng)。把激情留在賽道里，公路上文明駕駛，已經(jīng)成了所有車手的共識(shí)。也是珠三角賽車文化的整體進(jìn)步。