2013款上海通用別克全新君威

當車內智能系統成為一種潮流的時候，沒有哪家車廠愿意逆潮流而動。在全新君越脫胎換骨之后，全新君威也憑借著IntelliLink智能車載交互系統成功搶鏡，再次成為中級車市場上的新寵。這一次，全新君威提出了“為現代家庭量身打造”的口號，致力于以更出眾的品質空間和豐富的科技配置，為現代家庭提供更為精彩的時尚生活。

尋求精致的生活態度

很多消費者都對美系車的做工詬病不已，我想這個觀念大部分要歸功于某個只擅長做越野車的美國車廠。不過遭到殃及的通

用和福特，近些年也不得不為此投入巨大來扭轉消費者的觀念。尤其是在中高級車市場上，別克“雙君”早已憑借出色的用料和做工使消費者對其日漸傾心。

這一次全新君威的改款，更是把精致做工當成了看家本領，從進氣格柵上就能看出這一點，4層式材質打造的全新直瀑式鍍鉻格柵變得更寬大，采用“鎢光電鍍+高亮電鍍+注塑噴黑”的3種工藝，展現精雕細琢的細節之余，為車頭帶來極具層次感和立體感的變化。在工程師技術講解時我頗感恍惚，這種細節塑造似乎以往只是日系車的專利，想不到別克也如此細致和講究了，明顯是希望憑借這一點挽留住更多的家庭購車客戶。

科技帶來時尚生活

細致的做工很多時候難以被人體會，但車內智能系統和娛樂系統可是真會帶給消費者不一樣的感受。繼全新君越后，全新君威的頂配車型也同步引入了通用全球最新的IntelliLink智能車載交互系統，使高效便捷的人車溝通輕松可得。IntelliLink智能車載交互系統擁有8英寸高清數碼顯屏駕駛信息中心和8英寸中控高清觸摸式顯屏兩大輸出裝置和旋鈕按鍵、觸摸點擊、手寫識別、語音命令的四種輸入方式，用友好實用的功能設計極大簡化了傳統車載系統的復雜操作方式。

全新君威頂配車型還是同級惟一配備BOSE？ 第二代Centerpoint？ 環繞音響系統的車型。該音響采用 BOSE？ 專有的SurroundStage？ 環繞聲數字處理技術，以及EQ？ 動態均衡與11個高保真揚聲器，使完美音質每時每刻清晰呈現，保證每位駕乘者都能擁有最佳聲覺享受。

至于全系標配的獨立雙區觸摸式空調+后排出風口，部分車型上的四向可調的三輻式新型多功能運動方向盤、具加熱和通風功能和8向電動調節的前排座椅、4向電動腰托、駕駛員座椅帶兩組記憶功能等等科技配置，更是會讓消費者感到實實在在的駕乘樂趣。

家庭至上的輕快駕控

上一代君威的駕控調校還是偏重歐洲風格，轉向力度和油門靈敏度都略顯沉重，很多時候一個家庭中只有男主人才習慣這樣的駕駛風格。而這一次工程師們為了讓家庭成員都能享受到駕駛的樂趣，在轉向和油門的調校上偏重輕快和靈敏，使得很多嬌柔的女主人也能輕松駕馭全新君威。

雖然整體調校輕快了不少，但出色的發動機和極具運動氣質的底盤卻絲毫沒有損失駕駛樂趣。全新君威沿用通用全球口碑卓著的三款發動機，包括曾榮獲“2010沃德全球十佳發動機”的2.4L SIDI智能直噴、經濟高效的2.0L Ecotec和升功率出色的1.6T渦輪增壓發動機。這三款發動機的數據和實際表現都屬上佳水準，驅動全新君威毫不費力。

齊備的電子安全系統更是讓駕駛變得輕松起來，當我輕踩油門駕駛全新君威馳騁在海濱公路上時，精準而靈敏的轉向和清晰卻又平和的路感讓我覺得駕駛變成了一種享受和快樂。即便是我想體驗一下1.6T發動機的狂野，各種電子輔助系統也能在臨界點瞬時介入，讓我隨時處于一種安全可控的狀態下。

家庭生活的新伙伴

精致安全易操控、科技時尚大空間，似乎一個家庭的日常需求都被全新君威滿足了。當然還會有一些消費者不滿足，因為頂配車型才有那么多豪華配置，這難免有些看得著吃不著的小郁悶。不過上海通用的定價一向公道，頂配車型的價格也不過24萬多元，加上經銷商的促銷措施，在中高級車市場上還是很有誘惑的。