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廣汽本田15周歲“生長記”

2013-12-29 00:00:00張瀾
環球慈善 2013年9期

15載春華,15載秋實。在廣州標致廢墟中崛起的廣汽本田,以強烈的使命感,引領廣東汽車業鳳凰涅槃;以創新不止的力量,驅動中國人的“汽車夢”。

回首廣汽本田15周年的發展歷程,從1999年3月26日,第一輛雅閣在生產線上呱呱落地,到現在“Honda”和“理念”雙品牌運營;年產能從最初的3萬輛發展到今天的48萬輛,并擁有300萬車主;從首創“四位一體”特約銷售服務模式到國內首次行人保護碰撞試驗……廣汽本田用年輕的經歷,以一路創新的理念,書寫了中國汽車產業厚重的歷史,盡管這過程充滿了難以想象的艱辛。

披荊靳棘的逆轉之路

1988年,廣州標致的破產,廣東汽車業陷入“冰封”狀態。負債近30億元人民幣如果尋求不到好的解決方法,這些債務將全部由做過擔保的廣州市承擔。

新成立的廣汽本田購買了原廣州標致的資產,改造了遺留下來的生產線,原有的2400多名員工無一下崗,全部得到了妥善安置,盤活了廣州汽車工業原有的資產,保留了一支擁有豐富經驗的生產隊伍。

而這種組建方式決定了廣汽本田無法照搬當時中國其他汽車企業“高起點、高投入、規模化”的發展模式。廣汽本田的生產規模是從3萬輛起步的。之后,廣汽本田采取邊生產、邊改造的方法,至2011年年底,增城工廠完成了24萬輛擴能工程,至此,廣汽本田黃埔、增城兩工廠實現年產48萬輛的生產能力。

廣汽本田為中國汽車企業探索出一條“少投入、快產出、滾動發展”的新路。而市場的反應也證明了廣汽本田模式的成功:1999年投產當年,雅閣轎車便銷售了10008輛;至目前,廣汽本田已累計產銷超過300萬輛。

在廣汽本田等車企帶動下,廣東汽車業成為區域經濟發展的龍頭,國民經濟的支柱產業。據統計,15年間,廣汽本田產銷逾300萬輛,總產值高達數千億元,納稅總額高達數百億元,直接帶動以及間接帶動就業高達20萬余人。

年輕的生命書寫厚重的歷史

廣本15年,既是廣州乃至廣東汽車業艱辛創業的15年,也是引領行業不斷創新的15年。可以說,創新成為廣汽本田提速“汽車夢”的最大驅動力。

除了企業發展模式上首創“少投入、快產出、滾動發展”的道路之外,廣汽本田最重要的獨特之處是車型與服務緊跟世界潮流。

1999年下線的第一款車型第六代雅閣便是1998年剛剛在美國亮相的產品,一經投放市場便引起了搶購。這就是業內所津津樂道的“起步就與世界同步”。

而如今被汽車企業普遍采用的“四位一體”銷售服務模式,其實是廣汽本田在國內首創。1999年,當廣汽本田第一輛車下線的時候,第一家“四位一體”特約店也在廣州市開業。

獲取國外企業先進的技術,是中國汽車行業選擇合資之路的目的。國產化進程的快慢,關系到合資企業的成敗興衰。廣汽本田成立16個月時便通過了40%國產化率的鑒定。這在當時業內甚為罕見

而在技術創新上,廣本更具開創意義的舉動在于,對“合資企業自主品牌”的主張與實踐,并因此加速對汽車核心技術的吸收與掌握。

早在2007年7月19日,廣汽本田汽車研究開發有限公司在廣州正式成立。這是國內第一個由合資企業獨立投資、以獨立法人模式運作的汽車研發機構。同年,廣汽本田在全行業率先提出了“合資企業自主品牌”的主張。2008年4月,廣汽本田在北京車展上發布自主品牌中文名稱“理念”及品牌標識,“理念”品牌的首款概念車正式亮相。2011年3月26日,首款“由中國人開發、為中國人制造”的合資自主量產車型理念Sl面世。

根植本土的時代“弄潮兒”

經過15年的快速發展,廣汽本田成功構建了“Honda”和“理念”兩大產品品牌體系,擁有黃埔、增城兩個生產工廠、一個研究開發公司,全國已經拓展了480余家特約銷售服務店,從而形成了完善的生產體系、研發體系、營銷服務體系、供應鏈體系,以及支撐這幾個體系的質量管理體系和人才培養體系。這些都構成了廣汽本田在下一個15年厚積薄發的堅實基礎。

在成立15年之際,廣汽本田開始二次騰飛。今年以來,廣汽本田動作頻仍。第三工廠以及發動機工廠于5月28日正式動工,打破了廣東汽車近一年來在大項目投資上沉悶的局面。

全新理念S1上市以及6月26日全新中級車凌派的上市,更開啟了新15年的廣汽本田“中國夢”、“汽車夢”。

通過對理念(EVERUS)品牌的研發,廣汽本田在實踐中構建出屬于自己的研發體系,正在踐行“中國創造”的夢想,推動中國汽車產業邁上新的征程。

凌派則首次“從中國出發”,徹底改變了Honda將海外車型直接導入中國市場的模式,從企劃之初,就以中國人為主體,幾乎整個開發過程都是在中國完成。從“起步就與世界同步”到“中國原創,走向世界”的轉變,再次體現出廣汽本田根植中國本土創造的理念。

可以說,“根植中國本土創造的中國夢”正是中國汽車業尤其是主流合資車企,必須自覺肩負的產業使命。

9月12日,萬眾關注、被譽為“全價值進化科技旗艦”的第九代雅閣正式上市,預示著廣汽本田將以雅閣為龍頭,凌派為新力軍,帶領全系車型征戰市場。

作為廣東汽車業的翹楚,廣汽本田又一次站在行業創新的最前沿,成為汽車業發展長河中的“弄潮兒”。15年前,廣汽本田是廣州乃至廣東汽車夢的開端,以世界同步的技術、品質、服務貢獻客戶,“感悅中國”;下一個15年,廣汽本田將創新變革,以更完善的體系、更快的發展步伐,以“感世界而動”的姿態,“領動未來”。通過“中國原創,走向世界”,為“中國夢”、“汽車夢”提速。

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