關(guān)于頭等艙,有一則傳聞:麥肯錫坐飛機(jī)只坐頭等艙:“我在頭等艙認(rèn)識(shí)一個(gè)客戶,就能給我?guī)?lái)一年的收益!”而比爾·蓋茨則幾乎不不坐頭等艙:“頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙飛得快嗎?”
有人說(shuō),麥肯錫倡導(dǎo)的是機(jī)遇戰(zhàn)略,而蓋茨倡導(dǎo)的則是節(jié)儉戰(zhàn)略個(gè)人認(rèn)為不應(yīng)從字面上做淺顯的意圖猜測(cè),而應(yīng)更多地從發(fā)言者的角色去分析。
麥肯錫渴望的是客戶,其最終目標(biāo)是為了合作與擴(kuò)大業(yè)績(jī):所以,對(duì)于他而言,核心命題是:能合作的客戶。再把這個(gè)命題深入分解,則包含了四大元素:客戶的質(zhì)量、客戶的審美、客戶的認(rèn)知、客戶的品位。從這一點(diǎn)來(lái)看,頭等艙首先是一個(gè)非常理想的門(mén)檻,類似行業(yè)壁壘。
首先,頭等艙就像一個(gè)篩子,率先把收入水平、審美要求、感官感受、生活品位“不合格”的客戶篩了出去;其次,從時(shí)間成本來(lái)看,確保了潛在客戶消費(fèi)能力的頭等艙,大大降低了業(yè)務(wù)開(kāi)拓者(麥肯錫)出現(xiàn)時(shí)間成本浪費(fèi)的概率,畢竟,如果你花費(fèi)一個(gè)飛行的時(shí)間去做溝通,最后發(fā)現(xiàn)對(duì)方認(rèn)可你的觀點(diǎn)卻無(wú)消費(fèi)能力接受你的業(yè)務(wù),會(huì)讓你很?chē)@息;第三,“千金買(mǎi)宅、萬(wàn)金買(mǎi)鄰”,頭等艙形成一個(gè)滿足特定客群溝通語(yǔ)境的平臺(tái),當(dāng)你選擇了頭等艙,就找到了一個(gè)進(jìn)入游戲的平臺(tái),至少在客觀的認(rèn)知上,陌生人會(huì)因?yàn)槟氵x擇了頭等艙而對(duì)你產(chǎn)生一定程度的認(rèn)可,避免經(jīng)濟(jì)學(xué)系統(tǒng)性偏見(jiàn)中的“排外偏見(jiàn)”;第四,頭等艙的選擇會(huì)給潛在客戶帶來(lái)隱性的安全感認(rèn)知,對(duì)潛在的目……