匆匆過客：0.5英寸維克斯機槍

回首兩次世界大戰(zhàn)期間英國軍隊使用的武器，有兩款是不容忽視的，一款是李-恩菲爾德步槍，另一款是維克斯機槍。維克斯機槍大多數(shù)采用0.303英寸口徑，但也有一款不為人所熟知的采用0.5英寸口徑的變型產(chǎn)品，那么0.5英寸維克斯機槍是如何出現(xiàn)的，又有何特點呢？

提起維克斯機槍，相信大多數(shù)輕武器迷都不陌生。該槍的原型槍是世界上第一支真正成功的以火藥燃氣為動力的馬克沁M1884水冷式重機槍。馬克沁重機槍于1891年被英國陸軍選定為制式武器，后來又被很多國家以不同的名稱采用。1900年代初，英國人艾伯特·維克斯對馬克沁重機槍進行改進，全槍結(jié)構(gòu)更緊湊，并減輕了全槍質(zhì)量，使其更適合大量生產(chǎn)。這款改進型的馬克沁機槍被英國陸軍采用，命名為維克斯-馬克沁機槍，簡稱維克斯機槍。

維克斯機槍研制成功后，生產(chǎn)有很多不同口徑的版本，雖然口徑較多，但在英國軍隊中使用的維克斯機槍大多采用0.303英寸口徑。該槍歷經(jīng)一戰(zhàn)、二戰(zhàn)，甚至到二戰(zhàn)后的1950年代中期仍在英國部隊服役。在不同口徑的維克斯機槍中，有一款采用英國獨特的0.5英寸口徑，其出現(xiàn)于1920年代，二戰(zhàn)后消失在人們的視野中，服役期非常短暫。

特殊口徑槍彈

0.5英寸維克斯機槍的起源可追溯到一戰(zhàn)時期。當時，維克斯機槍的口徑雖然比較多，但是口徑均較小，而隨著飛機、坦克投入戰(zhàn)爭，英軍急需一種對付這些裝備的大威力槍械。于是，英國開始基于維克斯機槍設(shè)計大口徑槍彈。

英國最初以0.600/0.500英寸口徑槍彈為基礎(chǔ)開始研制，該彈最早源于一種獵象步槍彈，也曾在高德賽爾（God sal）M1918反坦克步槍上使用。為維克斯機槍設(shè)計的大口徑槍彈歷經(jīng)了多次演變，于1921年最終設(shè)計成功，口徑為0.5英寸（0.5英寸即12.7mm，該彈實際口徑則略大，為13.1mm），采用無突緣式彈殼，彈殼長81mm，彈頭質(zhì)量580格令（37.6g），因此被命名為0.5V/580槍彈，其名稱中的0.5代表彈徑為0.5英寸，580代表彈頭質(zhì)量為580格令。該彈于1924年被英國軍隊采用，其彈頭直徑比同時代0.50英寸口徑勃朗寧機槍彈（實際彈徑12.9mm）的彈頭直徑稍大，為13.1mm，全彈質(zhì)量83g，初速約750m/s，槍口動能是0.303英寸步槍彈的3倍，但僅是0.50英寸勃朗寧機槍彈的2/3。

0.5V/580槍彈有多種彈種，包括普通彈、穿甲彈（采用淬火鋼彈心）、半穿甲彈（采用未經(jīng)硬化處理的鋼彈心）、半穿甲曳光彈以及燃燒彈等。其中在英軍中使用最廣泛的是半穿甲彈和半穿甲曳光彈，因為這兩種彈的穿透力與穿甲彈相比并不遜色，但價格卻便宜得多，非常適合在戰(zhàn)爭物資匱乏時使用。

對比測試效果佳

0.5V/580槍彈研制成功后，英國為海、陸、空三個軍種分別開發(fā)了使用該彈的維克斯機槍，其中海軍版本的0.5英寸維克斯機槍用作高射機槍，其采用水冷式槍管，外形與陸軍版本的相似，但通過取消減速棘輪及安裝簧力更強的復(fù)進簧，將射速增加到700發(fā)/分。另外，其槍口帶有一個較大的錐形消焰器。陸軍版本的0.5英寸維克斯機槍用作反裝甲機槍，其同樣采用水冷式槍管，射速為450發(fā)/分。空軍版本的0.5英寸維克斯機槍用作航空機槍，其采用氣冷式槍管，射速為700發(fā)/分。

0.5英寸維克斯機槍槍管長787mm，全槍長1194～1346mm。該槍最初采用布制彈帶供彈，后來改用可散金屬彈鏈供彈，不論是布制彈帶還是金屬彈鏈均可安裝100發(fā)槍彈。

1920年代，英國海軍部首先對一支早期0.5英寸口徑維克斯機槍與M1924 0.50英寸水冷式勃朗寧機槍進行了對比測試，測試結(jié)果如表1所示。英國海軍部根據(jù)測試結(jié)果得出的結(jié)論是：

在全槍結(jié)構(gòu)方面，0.5英寸維克斯機槍性能更好，結(jié)構(gòu)更為簡單。

在供彈機構(gòu)方面，在使用布制彈帶供彈時，兩槍的表現(xiàn)都不太令人滿意。0.5英寸維克斯機槍使用的布制彈帶不夠牢固，而勃朗寧機槍使用的布制彈帶只能使用2～3次。用金屬彈鏈供彈時，兩槍的表現(xiàn)都相當令人滿意，供彈可靠。此外，勃朗寧機槍對于布制彈帶和金屬彈鏈都配有各自的裝彈機構(gòu)，其中金屬彈鏈的裝彈機構(gòu)性能較好，而布制彈帶的裝彈機構(gòu)性能較差。0.5英寸維克斯機槍則沒有設(shè)置任何裝彈機構(gòu)。

在可靠性方面，由于測試所使用的0.5英寸維克斯機槍是一款早期版本，因此在測試最初出現(xiàn)了一些問題，但很快就通過更換零部件而得到修復(fù)，此后在射擊中該槍表現(xiàn)非常可靠。勃朗寧機槍高速射擊時性能可靠，但低速射擊時的性能差一些，特別是在較高海拔的地區(qū)測試時。而且彈鏈一旦出現(xiàn)扭曲或纏繞都會造成供彈失敗。

在射速方面，兩支槍的射速都可以通過調(diào)節(jié)來達到最高750發(fā)/分，但是0.5英寸維克斯機槍調(diào)節(jié)更簡單，在射擊時就可以進行，只需調(diào)節(jié)手搖式曲柄即可，而勃朗寧機槍則需要取下槍尾板，調(diào)節(jié)后坐緩沖器才能調(diào)節(jié)射速。

在射擊時的操控方面，兩支槍在射擊時的震動都比較大，不能很精確的瞄準目標，因此需增設(shè)抵肩槍托以提高射擊精度。

在發(fā)射后的溫度方面，由于勃朗寧機槍的裝水量較大，因此溫度較低，兩槍的具體溫度見表2。

在發(fā)射后槍管內(nèi)積存的污垢方面，0.5英寸維克斯機槍槍管內(nèi)積存的污垢較多。這一方面是由于該槍發(fā)射后的槍管溫度較高，另一方面是因為兩種槍使用槍彈的被甲堅硬度不同所致。根據(jù)統(tǒng)計，當維克斯機槍發(fā)射穿甲彈時槍管內(nèi)殘留的污垢會少一些。

在槍機內(nèi)附著的污垢及沙礫方面，兩支槍的表現(xiàn)都相當令人滿意。但是相比來說，勃朗寧機槍槍機內(nèi)殘留的污垢及沙礫更多，這是因為其機匣是開放式的，暴露在外的部分較多。特別是在射擊槍彈比較多時，勃朗寧機槍的槍機上明顯覆蓋有一層黑色的污垢，而0.5英寸口徑維克斯機槍的槍機則較干凈。

根據(jù)以上幾方面的對比分析，0.5英寸維克斯機槍具有以下優(yōu)點：可靠性高；受到磨損和失靈的小零件，可以立即更換；由于結(jié)構(gòu)簡單，因此維修和保養(yǎng)對于不太熟練的新兵來說也比較容易；其結(jié)構(gòu)與0.303英寸維克斯機槍相似，因此對于已經(jīng)接受過0.303英寸維克斯機槍操作訓(xùn)練的普通士兵來說，該槍的操作非常簡單，更容易獲得較高的精度；從結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，該槍的結(jié)構(gòu)比勃朗寧機槍更好。

由于具有上述優(yōu)點，0.5英寸維克斯機槍優(yōu)于美國及其他盟國大量使用的勃朗寧機槍，英國海軍決定采用該槍。

海軍版0.5英寸

維克斯高射機槍

海軍版0.5英寸維克斯高射機槍被命名為維克斯MKⅢ機槍，也是該槍海陸空三個版本中最為成功的型號。英國皇家海軍的采用量超過1250挺，當時的中國政府也曾購買19挺該槍。其最初時作為4聯(lián)機槍使用，機槍架座由人工操作。1930年代，這種4聯(lián)高射機槍成為英國皇家海軍標準的近程高射機槍。后來，該槍改為2聯(lián)設(shè)置，機槍架座由動力操作，在炮艇及其他船舶上使用。作為一款高射機槍，0.5英寸維克斯機槍很快被證明火力不足，并逐漸被20mm口徑厄利空（Oerlikon）機槍取代。

4聯(lián)高射機槍使用時，其可在914m距離上提供寬18m、高15m的火力覆蓋面。機槍架座的兩側(cè)各設(shè)有兩個大型彈鼓，每個彈鼓可為相對應(yīng)的機槍提供200發(fā)的裝彈量，4個彈鼓共可裝填800發(fā)槍彈。據(jù)稱，4聯(lián)裝維克斯MKⅢ機槍可對付在1371m及以下高度范圍內(nèi)飛行的飛機，當然這一說法相當樂觀。

現(xiàn)存1935年11月的一份文件提及維克斯MKⅢ機槍曾向土耳其海軍供應(yīng)，但目前尚無資料證明這批機槍是否曾在戰(zhàn)爭中使用過。文件中指出，該槍在使用穿甲彈和半穿甲彈時的射速為600發(fā)/分，70%的彈頭在61m距離上可穿透15～16mm厚的硬鋼板。

陸軍版0.5英寸

維克斯反裝甲機槍

英國陸軍將0.5英寸維克斯機槍裝備在裝甲車的炮塔中使用。其最初研制的型號被命名為維克斯MKⅠ機槍，后經(jīng)改進，陸續(xù)出現(xiàn)了維克斯MKⅡ、MKⅣ機槍。英國陸軍裝備的最終版本則是維克斯MKⅤ機槍，該槍性能進一步改進，并且可靠性進一步加強，在1940年時生產(chǎn)量超過1000挺，而其他3款早期型號的總生產(chǎn)量僅100挺左右。

該槍通常與一挺0.303英寸維克斯機槍一起作為裝甲車或輕型坦克的并列機槍使用。二戰(zhàn)時期，英國陸軍中的遠程沙漠突擊隊（Long Range Desert Group）曾配發(fā)過0.5英寸維克斯機槍，安裝在4×4裝甲車上使用。

二戰(zhàn)時期，在裝甲車上裝備的0.303英寸及0.5英寸維克斯機槍在使用不久之后，被捷克斯洛伐克的7.9mm口徑ZB Vz/53及15mm口徑的ZB Vz/60機槍取代，這兩支槍在英國陸軍中被稱為“貝薩斯”（BESAs）機槍。

空軍版0.5英寸維克斯

航空機槍

英國皇家空軍也對0.5英寸維克斯航空機槍和勃朗寧機槍進行了對比測試，但測試結(jié)果并沒有英國海軍部的那樣樂觀。皇家空軍認為勃朗寧機槍威力更大，但槍更長更重。而對于0.5英寸維克斯航空機槍則認為不必裝備，因為該槍不但比0.303英寸維克斯機槍質(zhì)量重得多，而相比于其他航空機槍而言，射速較低，并且用0.303英寸的維克斯機槍對付當時的無裝甲輕型飛機來說，效果與重機槍一樣好。因此英國皇家空軍決定暫不采用0.5英寸維克斯機槍等大口徑重機槍作為航空機槍，但同時也表示當未來軍用飛機上開始廣泛采用裝甲時，會考慮裝備大口徑航空機槍。

值得一提的是，1930年代中期，飛機的性能和裝甲性能不斷提高，使人們對步槍口徑航空機槍的性能和作用產(chǎn)生懷疑，英國皇家空軍在飛機上安裝了法國的伊斯帕諾·絮扎（Hispano Suiza）HS 404機炮，以提高殺傷力。后來在二戰(zhàn)晚期，由于HS 404機炮體積和質(zhì)量太大，因而采用了一批0.50英寸勃朗寧M2重機槍作為替代產(chǎn)品。除此之外，英國皇家空軍并未在飛機上裝備任何重機槍。因此，英國雖然研制了供空軍使用的0.5英寸維克斯航空機槍，但該槍并未進入英國皇家空軍的制式裝備。

其他版本的0.5英寸

維克斯機槍

半突緣“出口型”槍彈及其配用槍

空軍版本的0.5英寸維克斯航空機槍雖然未受到英國皇家空軍的青睞，但卻吸引了國外軍隊的興趣。由于軍事裝備的保密性，英國武器部不同意將該槍出口到國外，因此維克斯對其開發(fā)的12.7×81mm槍彈稍微修改了彈殼，使彈殼呈半突緣式設(shè)計，命名為12.7×81mmSR槍彈，并改進出使用該彈的槍，出口到國外。由于該彈彈頭質(zhì)量為565格令（36.6g），因此維克斯將該彈命名為0.5V/565槍彈。該彈的初速為759m/s，有多種彈藥類型，包括普通彈、穿甲彈、曳光彈以及燃燒彈等。

大約有65支配用12.7×81mmSR彈的維克斯航空機槍出口到日本，49支出口到泰國，但具體用途不清楚。此外，意大利曾在12.7mm口徑的Breda-SAFAT航空機槍以及Scotti航空機槍上使用12.7×81mmSR口徑槍彈，并且開發(fā)出不同種類的槍彈，包括曳光彈、燃燒彈、高爆彈等。匈牙利也曾在其GKM雙管重機槍上采用12.7×81mmSR槍彈。

更為罕見的0.5英寸維克斯高速機槍

0.5英寸維克斯機槍還有一款更為罕見的改進版本，即0.5英寸維克斯高速機槍。該槍于1920年代中期研制成功，是0.5英寸維克斯機槍的加長版本，使用威力更大的12.7×120mmSR槍彈。該彈最初時使用664格令（43g）的平底彈頭，被命名為0.5V/664槍彈，后來改用690格令（44.7g）的船尾流線形彈頭，被命名為0.5V/690槍彈。該彈的初速非常高，可達到927m/s，也有多種彈藥類型，包括普通彈、穿甲彈、曳光彈以及燃燒彈等。0.5V/690槍彈質(zhì)量為135g，100發(fā)的實彈鏈質(zhì)量為3.2kg，有效射程914～1097m，有效射高1828～2194m。

0.5英寸維克斯高速機槍同樣采用水冷式槍管，射速為350～450發(fā)/分，全槍質(zhì)量為45.8kg，加水后全槍質(zhì)量55.3kg，全槍長將近1.8m，明顯比標準的0.5英寸維克斯機槍長。該槍配裝在雙聯(lián)機槍架座中時可作為高射機槍使用。

盡管進行了多次試驗，但0.5英寸維克斯高速機槍從未被英國軍隊在戰(zhàn)場上使用過。不過，這并未影響其銷往國外，其中泰國曾購買24挺，日本購買48挺，中國購買20挺，但并無資料證明這些槍是否曾在戰(zhàn)場上使用過。

二戰(zhàn)前，英國對重機槍不太熱衷，認為其威力比不上20mm口徑以上的自動炮，而且與步槍口徑的機槍相比，質(zhì)量和長度超出太多，因此0.5英寸維克斯機槍并未得到廣泛應(yīng)用，而且其他重機槍，包括0.50英寸勃朗寧M2重機槍的使用更少。但是二戰(zhàn)后，由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境的需求，英國軍隊開始更多地使用勃朗寧M2重機槍。如果當時英國武器部能更重視重機槍的開發(fā)和使用，維克斯機槍或許能成為一代名槍。