中國移動“逆生長”

近日，中國移動原定于12月17日發布的新品牌遭遇“意外”曝光，新推出的商業品牌命名為“and和”。在4G呼之欲出、信息消費成為經濟發展新引擎的當下，移動此舉何為？是為了配合4G時代的戰略調整嗎？新意與變化又會有哪些？

充滿活力的“新品牌”

記者觀察到，在新推出的“and和”主題方面，左為英文 “and”，右為中文名字“和”，中間是一個桃紅色嘆號。

對于 “and和”含義，中移動人士解釋道：and為連接、溝通，也是a new dream的首字母，意味著中移動對于4G的希望。標志中的“！”，寓意中移動新品牌將給用戶帶來全新驚喜。

從中移動的全球通、動感地帶和神州行三個品牌覆蓋的人群觀察，全球通覆蓋了高端人士，動感地帶針對的是年輕人，而神州行則是商務人士和打工族。而新品牌 “and和”是不是對以上的整合？中移動人士透露，原有品牌會慢慢淡出，但旗下的服務不會減少，會在新品牌之下繼續開展。

中移動相關人員透露：“新Logo策劃近一年時間，期間方案易稿數十次，最終從5個備選方案中拍板確定。而新品牌從色彩到構圖都充滿了年輕人的朝氣。”

3G時代，相比于電信的“天翼”和聯通的“沃”，中移動“G3”并不醒目，這可能就是4G到來后，中移動選擇新的商業主品牌的重要原因。

速度與激情

可以肯定的是，中移動新品牌“and和”展現出來的這些年輕氣息跟4G時代的到來息息相關。

那4G的網速到底有多快？來看一串數字：4G系統能以100Mbps的速度下載，比撥號快50倍，下載一部2.8G的大英百科全書只需要不到8分鐘，一首7M的歌曲不到1秒……

早在2月份，中移動董事長奚國華發布了TD-LTE“雙百”計劃，在2013年中移動4G網絡覆蓋超過100個城市、終端采購超過100萬部，基站數量超過20萬個，覆蓋人口超過5億。此前，中移動已經在北京等15個城市進行4G業務的規模試驗。

進入4G時代，對中移動來說，可謂萬事俱備，只欠東風。4G牌照，在千呼萬喚中，終于姍姍而來。9月開幕的2013北京國際通信展會上，工信部部長苗圩曾表示，4G牌照將于年底前發放。

可以預見，隨著視覺的煥然一新，偕同4G速度一同抵達的還有中移動所提供的全新用戶體驗。

呼之欲出新時代

然而，如何讓中移動龐大的用戶群過渡到4G時代？真正體現“and和”的統一性？中移動在網絡和終端上做足功課了嗎？

目前中移動有著世界規模最大的2G網絡。3G時代，中移動拿到的是中國自主研發的TD-SCDMA（3G）網絡，在研發上有2000多億投入。

從2G、3G到4G，中移動的升級戰略嚴謹、務實。中移動以第四代移動通信標準TD-LTE為引領，著力于GSM、TD-SCDMA、WLAN、LTE四網協同發展，實現移動互聯的無縫銜接。按奚國華的表述是“三個一”，即“更換一塊基帶板、做一次軟件升級、增加一對光纖”即可將3G基站平滑過渡為4G，并向下兼容。這意味著，全球通、動感地帶、神州行客戶，均可以使用原來號碼，享用新的4G網絡。

同時，中移動的4G手機也將進入規模銷售階段，目前三星、華為、聯想等主流手機廠商均已推出融合2G/3G/4G的高端智能手機，全球支持TD-LTE的4G終端已達200余款。此外，工信部證實蘋果將推出4G版5S/5C。

目前4G手機價格在三四千元，中移動計劃在2014年聯合廠家推出千元的4G手機。業內預計，明年國內采用中移動4G制式的智能手機將超過3200萬部。關于4G資費，每M流量單價會更低，而且還有更多創新，如全家人可用多個終端共享一個4G資費套餐的流量。

我們可以看到，在4G時代，一個內外更新、求變、求進步的中國移動正朝我們大踏步的走來——不止更快，且更年輕、更具親和力！