臺兒莊重建古城

“重建臺兒莊古城，不僅是一種勇氣，更是對民眾生活的高度負責。”

劉美霞倚在臺兒莊古城月河街旁寬寬的木椅上，對面是她經營的客棧和餐館，生意還不錯。

她出生在京杭大運河“泇河”段，是古運河最大的彎道，也是古城臺兒莊的所在地。

從小到大，劉美霞的生活始終與這段古運河緊緊連在一起。

兒時的她喜歡游泳，每逢夏天，幾乎天天泡在運河里，跟著父輩摸魚撈蝦。那時的她最期待的是，一邊坐在岸邊吃烤魚，一邊看著貨船駛過。

位于山東棗莊市的臺兒莊有著輝煌的歷史，因其特殊的地理位置，自古以來就是往來船只和客商的休憩之地。更令人熟知的是，她曾是抗日戰爭重要戰役臺兒莊大戰的發生地。

劉美霞說：“小時候最喜歡坐在岸邊聽爺爺講故事。爺爺講的，多半是拉纖和打鬼子的事兒。”

臺兒莊大戰前，古城有6000多棟質量上好的房屋，血戰過后，一片狼藉，如今只剩53處保存尚好的戰爭遺跡。劉美霞說：“和其他二戰紀念城市相比，斯大林格勒僅存一處蛋糕房遺跡，波蘭華沙僅保存了兩處人造遺跡，而臺兒莊卻是世界上二戰遺跡最多、保存最完好的紀念城市。”

從爺爺的故事中，劉美霞深知，高臺上的院落親歷過民族的傷痛，但戰爭并沒有將它摧毀。

2008年4月8日，臺兒莊大戰勝利70周年紀念日。這天，棗莊市宣布：重建臺兒莊古城。

運河重生

5年來，古運河一直是棗莊打造臺兒莊古城的核心。昔日商賈不斷的運河如今已移至和古運河平行的新航道。“現在的運輸量越來越大了，特別是下半年南水北調工程試通水，將給臺兒莊古運河的景觀建設和新運河的物流調配，提供更加便利的條件。”臺兒莊新運河北段的韓莊閘負責人董保民說。

臺兒莊新運河仍舊承載著重要的運輸功能——北煤南運和南沙北運。山西煤炭運至山東，裝船后必經臺兒莊新運河，經過江蘇，到達浙江，為江南供給能源。

“古運河不但沒被荒廢，相反，如今成了臺兒莊古城最重要的景致，也是京杭大運河申遺的重要地點。古城成了帶動臺兒莊區甚至棗莊市經濟發展的引擎。”臺兒莊區區長王輝告訴《民生周刊》記者。

傾力共建

“2006年，上海一家房地產公司欲投資6億元，在古城開發房產。盡管這是臺兒莊有史以來最大的一筆‘訂單’，但棗莊市委、市政府經過調研后，還是立即叫停了該項目，并動議重建臺兒莊古城。”棗莊市市委書記陳偉回憶。

“重建臺兒莊古城，不僅是一種勇氣，更是對民眾生活的高度負責。”臺兒莊區區委書記王廣金告訴《民生周刊》記者。

重建古城規劃的首期拆遷面積達22萬平方米，涉及1700戶。劉美霞家就被列入了第一期拆遷范圍。十年前，劉美霞就在古運河畔開起了餐館，運河老鵝、特色甲魚、辣子雞成了餐館的招牌菜。“聽說要把我們的家和餐館都拆掉，說真的，開始非常抵觸，不過，政府承諾可以在重建后的古城里繼續營業。”

像劉美霞一樣的拆遷戶都被安置到了陽光家園居住。自此，古城片區的5000多戶居民擺脫了“吃水難、排污難、取暖難、如廁難”的窘境。

不過，拆遷安置只是重建古城過程中的一小步。規劃中的古城面積為2平方公里，總投資48億元。資金從哪里來，成了王廣金最頭疼的事情。

最后，棗莊市的一些煤老板愿意拿出手中的煤作為股份來開發古城。棗莊市內五家國有煤礦企業，各拿出10萬噸煤，相當于一次性投入4億元，以此作為古城建設的啟動資金。

“我挖了一輩子煤，燒掉都變成二氧化碳了，只有這10萬噸煤用得最值。”豐源集團董事長陶志遠說。

“沒有啟動資金，就無法開展工作。但是僅有啟動資金，還遠遠不夠。”王廣金說：“古城重建離不開主要領導的推行，陳偉書記當初提出傾全市之力打造古城，從實踐上看，是非常關鍵的舉措。”

經過3年建設，臺兒莊古城已經到了市場開拓的關鍵期。

王廣金透露：去年，臺兒莊區深入實施以古城重建引領城市轉型戰略，旅游服務業強勢突破，成為全區經濟的重要增長點。去年“十一”黃金周結束時，全區共接待游客360萬人次，同比增長162%。

“我在世界范圍內看過很多歷史文化名城，感到做得最好的是京都。今天我意外地發現，臺兒莊古城做得比京都還純粹，它的意義已經超出了中國的范圍，可以在世界上立得住。”長期關注古城保護和發展的知名學者舒乙如此感嘆。

臺兒莊因古城得到了迅猛提升，但古城能否持續發展和繁榮，同樣考驗著臺兒莊人。

去年，棗莊市通過了一項《關于加強臺兒莊古城保護的決定》，并提請山東省人大常委會，對臺兒莊的城市建設和相關產業進行了保護性規范。《臺兒莊古城保護管理條例》已納入立法計劃。

“立法可規范古城的建設、運營和保護。”王廣金說。