本周大盤出現了近期久違的寬幅震蕩行情,指數在周一收出中陽線后,馬上被周二周三的陰線給吞沒,大部分投資者預期的向上突破自此變成泡影。近期創業板的連續回落造成了非常不利的影響,對投資者的信心有負面影響。
從歷史規律來看,每一次重大會議召開前,主力資金基本都是以獲利撤退為主的,因此隨著三中全會越來越近,這一規律慣性威力正開始作用。而本周貨幣市場并沒有逆回購,央行開始收流動性,造成回購利率的上升,在這樣的情況下,指數要想繼續向上還是感覺力不從心。
本周權重股的上漲很好的掩護了小盤題材股的出貨,從交易日盤中我們可以看到主力出貨時血腥的一幕,前期活躍的數字電視概念暴跌,龍頭股樂視網更是迎來了2個跌停板,機構出逃非同尋常。同時前期漲幅過大的股票紛紛出現了非常凌厲的殺跌,如寶信軟件、友阿股份、啟源裝備等等均不能幸免,主力不計成本砸盤出貨跡象非常明顯。
個股最大的利空就是股價漲幅巨大后被主力砸盤出逃,其殺跌往往不能用一兩個跌停來衡量,這從前期上海自貿區到近期的傳媒股就能看出來。因此,在創業板大幅回落與前期領漲龍頭遭受大舉打壓之際,對有主力大舉出貨、前期漲幅巨大、籌碼開始松動和技術上筑頂明顯的股票,投資者必須盡快出局。
近期我們除了在策略上相對謹慎以為,同時要做好調倉換股的動作,對于以下兩類股要堅決回避。第一是沒有業績支撐但股價已經大幅飆漲的個股。這類股往往是主力借一個題材把股價打起來的,而當三季報業績預告時,這類股往往會原形畢露,成為最先暴跌的品種。
如近期的上海鋼聯、華策影視的連連暴跌就是這個現象的集中體現;第二是技術形態破位的股票,不論其業績好于否,不XeILzlX0xE5OxfudsKQUoDwOcEWjCD4r2HAfk2SziTY=論其主力動作如何,投資者都應該出局,因為主力做盤有很多方面是我們看不到的,對于此類股我們不應留有幻想,不用再耗下去。
大的層面講,我們認為上證指數在兩會前仍將維持圍繞2200點震蕩的格局,主題投資方面,高鐵板塊是未來可以布局的一個方向。近期總理親自推銷中國高鐵,高鐵合作意義提升到國家戰略層面。中國總理在兩天時間里密集地向泰方推廣中國高鐵技術,體現出高層對高鐵合作的重視。中國高鐵技術過關、成本占優,為高鐵技術持續輸出提供可能。
經過技術引進和多年的消化吸收、再創新,目前,中國高鐵技術過關,國產率基本達到70%以上,在目前全球化分工協作生產的背景下,中國高鐵具有出口的實力。有研究報告顯示,國外高鐵建設成本約為3 億元/公里,而中國只有1.5~1.8億元/公里,成本節約40%以上,因此我們看好高鐵在經過2年調整后將再次進入高速發展期,龍頭中國北車和南車是重點關注對象。