航空動力：通航政策催化 股價創歷史新高

《動態》：本周一航空動力（600893）發布公告，公司與美國通用電氣公司就新型民用航空發動機零件的生產簽訂訂單，訂單采購總金額1.18億美元。記得9月中旬點評中國重工的時候，也曾經推薦過該股，相隔2個月后，該股一發不可收拾，周三突破了歷史新高（復權計算），后市怎么看？

孔銘：記得當時是點評中國重工，由于中國重工一連幾個漲停，無法買入，我就推薦埋伏航空動力，理由是核心軍品上市的政策性障礙已經得到了根本性的扭轉，航空動力重組應該很快成行。

但最近的上漲既不是因為重組放行也不是新簽生產訂單。十八屆三中全會后國安委概念熱炒，本周《通用航空飛行任務審批與管理規定》出臺刺激軍工股上漲，這才是航空動力新的炒作動力。

新的通航政策出臺點燃了投資者對民用飛機規模快速擴大的希望，而作為中國航空發動機整機唯一平臺，公司將充分享受航空發動機產業的快速發展。

航空動力這只股也驗證了我的選股思路：底子好+想象空間大。底子好就是有良好的基本面，有業績支撐，再怎么跌也有業績托底。想象空間大就是符合國家、行業、政策的發展方向和趨勢，發展前景明朗，未來不斷會有新的催化劑出現。

目前，公司重組涉及的審計及評估工作已基本完成，正在履行相關審批備案程序，本次重組獲批通過不會有懸念，根據目前的進展情況，公司在2013年度內較難完成資產注入的全部手續，2014年實現財務并表是大概率事件。此股可以繼續跟蹤。

《動態》：本周還有哪些公告值得關注？

孔銘：*ST中鎢下周一摘星脫帽，由于是被執行“新老劃斷”后首個率先在年報披露前摘帽的ST公司，按照過往的經驗，一般都會有一輪炒作。

本月19日*ST 中鎢率先提交摘帽申請，周四公司公告：股票交易自11月25日起撤銷退市風險警示及其他風險警示。公司股票于11月22日停牌1天，11月25日起恢復正常交易。證券簡稱由“*ST中鎢”變更為“中鎢高新”，證券代碼仍為000657。

今年10月25日，*ST中鎢完成重大資產重組，整合并消除了公司和自貢硬質合金有限責任公司在硬質合金銷售業務方面存在的大量關聯交易，以及在人員、機構等方面不獨立現象，同時也解決了公司在硬質合金業務方面與控股股東湖南有色金屬股份有限公司存在的同業競爭問題。

此外，摘帽前景較為明朗的*ST上控（002162）值得注意，該公司前三季度已經實現凈利潤1961萬元，全年利潤范圍在2000萬元至3000萬元之間。特別是公司今年推出的健康性裝飾板能夠釋放負氧離子改善室內空氣質量，在空氣污染日益引起關注的背景下，這個獨特的新產品有望幫助公司開啟嶄新的時代。