夏利N7

上市現場光影變幻中，《中國好聲音》選手張瑋作為簽約形象代言人出場，詮釋了夏利N7時尚、個性的年輕特質，一曲《讓世界為你轉身》則為天津一汽發出了改變策略、破局圖新的心聲。

“從N7開始，夏利今后的車型將往上走，不會再下探?！碧旖蛞黄睦嚬煞萦邢薰究偨浝硗鮿傉f。經過多時沉默，天津一汽將改變過去的低端路線，為天津一汽產品線破局布下一子。

天津一汽將夏利N7定位于首款SUV，有人對此表示質疑。其實，N7還是頗有一些亮點的。

盡管有人批評N7的造型模仿某某車型，但不能不說，N7一改夏利車在人們心目中的老土印象：倒梯形的大嘴排氣格柵充滿夸張味道，霸氣十足。雖然這種設計美觀與否仁智各見，但個性化的設計思路無疑擺脫了此前天津一汽大多數車的平庸感。側面的雙腰線設計，增加了車型的動感，充滿活力。遠遠看去，夏利N7就是一輛SUV。

夏利N7使用韓泰輪胎，在5萬元級別的車型中很少見，這被認為彰顯了天津一汽的誠意。

相比外觀，人們認為N7帶來的驚喜更多在于內飾。雖然由于成本原因使其不可避免地采用了塑料材質，但是在黑色基調中添加銀色亮條裝飾，不僅整體色調簡潔大方，而且有效避免了沉悶感，增添了活力。整個內飾營造的未來科技感氛圍，很可能贏得一些追求個性的年輕人喜愛。

N7的方向盤以多邊形造型吸引眼球，不規則炮筒設計的儀表盤凸顯個性。此外，夏利N7還將音響控制按鈕安置在方向盤上，方便駕駛時的操作。

作為這一級別的小車，夏利N7全系標配TPMS胎壓報警系統，可以隨時從行車電腦顯示屏上查看相關信息，更有利于安全。這往往是合資中級以上車型的“專利”。

“N7標配的ISS智能節油系統，可在停車時停止發動機工作，因此節油性能良好，百公里油耗僅為5.3L。也正因為它的節能性，天津一汽已經為這款車向國家申請了惠民政策。如果申請成功，那么大家在購買這款車型的同時，還可以額外獲得國家的補助?！蓖鮿偢嬖V記者。ISS智能節油系統，就是我們常說的自動啟停系統。在車速低于3km/h時，發動機會自動熄火，有效實現節油功效。

細心的人早就發現，這款夏利N7與去年北京車展上展出的R008時尚概念車相似度非常高，可以看作是R008的量產版。

作為自主品牌的老牌企業，天津一汽有過輝煌的過去，曾經號稱“小小夏利車，紅遍全中國”。隨著時代的變遷，天津一汽由于種種原因始終難以突破發展瓶頸。其中，經濟型轎車的定位在很大程度上阻礙了其發展。根據一汽夏利發布業績預告，2012年盈利1600萬元-7100萬元，比上年同期下降約35%-85%。由于天津一汽主攻的6萬元以下細分市場持續下降，去年甚至一度出現17%的銷量下滑，因此尋求突破是天津一汽眼下的主要目標。

有報道指出，天津一汽的主要問題是“產品更新換代太慢”。對于天津一汽來說，近年推出的新產品不多。去年，只是推出了夏利N5一款車。

從車型結構看，天津一汽主要車型集中在A0級別，沒有A級或SUV產品。目前長安轎車10款車型覆蓋了A0級、A級，其小型SUV級別的CS35也已于去年上市。顯然，在產品更新換代之外，更全面的產品布局能帶來更多的利潤。

去年有消息稱，天津一汽為解決公司盈利難題，準備進入SUV市場。

按照天津一汽的“十二五”戰略，產品類型將拓展到CUV、SUV、CROSS、MPV等車型，并將增加A級車型，形成AOO、AO和A級3個平臺。夏利N7的上市，標志著這一戰略的推進向前邁出了一大步。

天津一汽預計，隨著中國汽車市場的日益成熟，特別是80后、90后日漸成為消費主體，主打“跨界”的經濟型轎車將贏得越來越多消費者的喜愛。天津一汽根據三四線市場和年輕消費者的需求，將外形和技術跨界概念引入經濟型轎車，其未來可以期待。

根據國家信息中心的數據，三四線城市在國內新車市場中所占份額從前年的26.7%上升到去年的30%，一線城市的份額則從前年的35.7%降到去年的30.8%。三四線城市市場的確是一片“藍?！?。

在新車上市現場，王剛稱這款車稱為天津一汽首款SUV。盡管只是迷你SUV，盡管被批模仿，所幸天津一汽進軍SUV市場的步伐已經啟動。

盡管SUV市場持續高增長，但是夏利這款車畢竟只是主打時尚跨界風的小型SUV，由于車型本身的限制，往往存在著受眾群體偏窄的問題，即便產品、價格都不錯，銷量也相對有限，難以扛起天津一汽銷量提升的大旗。

夏利N7這款5萬元級別的車型即使大賣，利潤率依然有限。顯然，夏利N7不過是天津一汽SUV的試水之作，重頭戲是將于明年推出的全新SUV品牌。

“明年以全新SUV車型的發布為突破，天津一汽將全面進入SUV市場。”王剛告訴記者。從品牌定位來看，新的SUV品牌將高于目前天津一汽旗下的夏利與威志兩大品牌。

按照天津一汽的規劃，明年推出全新SUV車型后，2015年將發布全新A級車，“屆時，天津一汽的產品價格區間將提升至10萬元”。

據介紹，未來夏利的產品計劃是發展全系列的車型，N7這款車將不會劃歸新SUV品牌下。

理想豐滿，前景美好。不過，對于三四線城市這個車企眼中的“藍?！?，合資品牌價格下探、自主品牌競爭加劇。未來天津一汽在產品質量、品牌形象提升方面仍然任重道遠。