“營改增”雙擴影視行業“錦上添花”

“營改增”提速，試點區域擴大、試點行業擴容，相關上市公司再迎政策紅利。

國務院總理李克強10日主持召開國務院常務會議，決定進一步擴大營業稅改征增值稅試點，自今年8月1日起將交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點在全國范圍內推開，同時擴大行業試點，在原有交通運輸業和現代服務業“1+6”基礎上，適當擴大部分現代服務業范圍，將廣播影視作品的制作、播映、發行等納入試點。此外，擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業納入試點，力爭“十二五”期間全面完成“營改增”改革。

“營改增”改革從去年1月1日上海率先試點，到去年底擴至12個省市，再到今年將推向全國，這一改革進程之快超出預期。此次國務院常務會議的決定，意味著營改增地區性試點全部結束。“營改增”這項改革的推進路徑發生了徹底變化，由地區性試點向按行業推進轉變。目前，我國共對交通運輸業、建筑業、金融保險業、郵電通信業、文化體育業、娛樂業、服務業、轉讓無形資產和銷售不動產等9個行業征收營業稅。

落至微觀層面，本次會議明確將廣播影視作品的制作、播映、發行等納入試點。上市公司中涉及內容制播的六家公司，去年除華誼兄弟增速只有19%之外，其他5家公司華策影視、華錄百納、奧飛動漫、新文化、光線傳媒增長均超過30%，成長性極佳。一旦實施“營改增”上市公司必定增加利潤，而這將在三季報中開始體現，并終將影響全年的業績。

類似的影響在身處服務業的省廣股份已經體現。公司此前發布業績預告，預計今年一季度凈利潤將同比大增50%-70%，原因之一即是公司及控股公司所在區域陸續已納入“營改增”試點范圍，從而增加了利潤。由此可以預見，隨著內容制播被納入 “營改增”，相關上市公司的經營業績有望“更上一層樓”。

至于鐵路運輸和郵電通信兩個行業，從之前已經實施“營改增”試點的交通類公司來看，鐵路運輸相關的個股：鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路一旦啟動“營改增”，利潤增長會有不錯的得益。自去年1月啟動“營改增”試點以來，交通運輸業上市公司從中嘗到了稅負減壓的“甜頭”。中國國航上月披露的2012年年報顯示，公司去年末應交稅費為4.45億元，較上期期末的27.56億元大幅下降84%。對此，公司直言“主要是2012年9月開始執行的‘營改增’政策使得應納流轉稅款減少”。同樣是因為“營改增”，東方航空2012年在上海及北京等營改增適用地區的國內航線的主營業務收入已不需繳納營業稅。公司坦陳，“營改增”稅收政策的執行使得2012年利潤總額增加了1.78億元。

最難確定是否受益的是郵電通信行業，在不同的適用稅率情況下，“營改增”改革對企業業績所產生的效應將完全不同。以中國聯通為例，若適用6%的增值稅率，則企業稅負率（稅前）下降2.4%，對于凈利率較薄的中國聯通而言，意味著利潤將增厚56%左右；反之，若適用11%的增值稅率的話，中國聯通的稅負率（稅前）則將增加約1.4%，對于企業盈利吞噬達到33%。