

今年以來,來自大洋彼岸的“特斯拉旋風”屢次攪動A股市場,本周特斯拉將進軍中國,首家銷售店將落戶北京的消息再次引起市場關注。特斯拉概念炒作早已波及國內的新能源車個股,本周炒作向上游的鋰電池和鋰礦資源蔓延。億緯鋰能沿著均線系統穩步上漲,6個交易日累計漲幅達到40%以上。周三,大東南公告將募資近8億投資動力鋰電池,開盤即一字漲停。鋰礦股西藏礦業突破平臺加速上漲,中信國安也創下年內新高。
特斯拉為鋰電提供無限的遐想空間
2012 年全球純電動和插電式混合動力汽車出貨105616 輛,同比增長138%,混合動力銷量為144 萬輛約為純電動和插電式混合動力銷量的10 倍,其中美國、日本和中國排名前三,占世界的70%,美國新能源汽車銷量占全球的一半。從未來能源流轉的方式來看,純電動汽車是未來將可再生能源創造的能量進行存儲和使用的重要方式之一,所以是未來新能源汽車的終極發展方向。而特斯拉汽車恰好是使用純電動驅動的。它的成功無疑將改變目前混合動力車占優的格局。
特斯拉作為一款純電動汽車,完全顛覆了電動汽車電池行業研究的方向,將電源管理系統發揮到極致。目前,大容量、小數目的電池管理方式是當前企業普遍采取的方式,但在電池單體容量提升日益困難以及機器也無法完全解決電池一致性的時候,特斯拉通過優秀的電源管理技術將高達7000枚以上的普通電池進行分類管理的方式實現了電動汽車最好的續航里程,這無疑為當前國內企業電源管理研發提供了標桿,一旦取得進展,對電池一致性的應用范圍放寬,電動汽車的成本也會得以降低,將會帶來銷量的快速攀升。……