2012車市——美日歐

輕型車市場將繼續成為美國乃至世界經濟的亮點。——底特律工業預測機構LMC

美國汽車市場的好光景似乎已成老生常談！

2012年12月，美國新車市場以9%的增長速度完美收官，銷售輕型車135萬輛。回顧過去，美國新車市場已經連續19個月正增長，2012年全年銷量更是增長13%，達到1444萬輛，創5年來的年度新高，且連續三年增速超過10%，刷新石油危機以來的連續記錄。

在這樣的數字面前，政府換屆、財政懸崖、颶風天氣、末日謠言等陰影都暫時變為浮云。目前似乎什么都阻擋不了美國人買車的熱情，更何況還有失業率收斂、房地產市場量價齊升、低息貸款等有利因素的支撐。行業專家認為，平穩增長的經濟是美國車市增長的根本原因。

2012年美國市場，重點車企的銷量幾乎都在增長，有的只是快慢之分。當地三大車企中表現最好的是克萊斯勒，全年增長了21%，而福特和通用表現平平，低于市場整體水平。日系車的兩位老大豐田和本田全年增長分別為26.6%和24%，豐田美國銷售總裁Jim Lentz坦言，銷量增速是正常時候的兩倍，其中19款新車型和換代車型占到增量的40%。由于馬上就會有9款新車在美國上市，豐田希望2013年能夠繼續引領美國市場。韓國的現代和起亞銷量增長也在10%左右。歐系車的成績普遍亮眼。大眾以35%的高增速獨占鰲頭，尤其是換代車型帕薩特的銷量是去年同期的五倍，行業研究機構表示，由于大眾在價格與吸引力方面的匹配，未來幾年在美國會持續2SfP7AU3wSa3vcsfhb6Jtg==發力。寶馬、奔馳和奧迪的增速也都高于市場均值。

汽車市場調查研究機構Polk預測，2013年美國汽車市場將增長6.6%，達到1530萬輛。并認為2013年和2014年美國汽車工業復蘇將會持續，給美國經濟帶來很多正力量。雖然2012年美國汽車市場的增長很給力，但是跟2005年超過1700萬輛年銷量的盛況還相差很遠。

2012年歐洲市場重要車企或總體損失50億歐元。

2012年歐盟新車銷量下降了7.8%，刷新了1995年以來的新低。法國、意大利、西班牙等國，因為稅收增加、削減財政和失業率飆升，汽車銷量更是降到近幾年的低谷。2012年的最后一個月情況變得更糟，大部分歐洲新車市場出現了兩位數的下降，西班牙下降23%，意大利下降22.5%，德國下降16%，法國下降15%。由于這最后一月的糟糕表現，市場對2013年更加沒有信心，甚至有行業分析認為，2013年不但會持續下降，且降幅可能更大。

歐洲的新車需求已經連續收縮了多年，目前行業普遍認為2013年市場會繼續萎縮。

菲亞特CEO馬爾喬內在底特律車展上告訴媒體，2012年歐洲主要車企可能整體損失了50億歐元，他呼吁車企必須找到重新盈利的方案。

從企業層面看，美國車企領降歐洲車市，福特和通用新車銷量總體下滑了27%，大眾集團下降了14.5%，其中大眾品牌下降了20%，奧迪下降了18%。現代和起亞是僅有的兩個亮點。韓國車以時尚的設計、親民的價格和超長時間的“三包”打響了自己的品牌，現代新車銷量增長了9%，起亞增長了6%。

2012年德國乘用車銷量308萬輛，下降2.9%，12月新車注冊量為20.4萬輛，同比下降了16%。相比歐元區其他國家，德國的消費信心和失業率情況較好。本土企業大眾、寶馬和奔馳不斷打折促銷以鼓勵消費者，但是效果并不理想。由于歐元區債務危機的持續影響，行業分析者機構對德國的未來也不是很樂觀。

2012年法國和西班牙的汽車銷量降到了15年來的低谷，法國家用新車注冊量12月下降了15%，全年下降了14%，達到190萬輛，1997年以來的最低水平。法國的失業率已經連續19月上升，達到了15年來的最高點。另外，投資減少、消費信心不足等挑戰都在拷問法國政府能否遏制失業率上升，實現政府2013年財政目標。

西班牙12月新車銷量下降了23%，全年下降了13%，總銷量為70萬輛，位于1989年以來的最低水平。在糟糕的景氣指數、史上最高的失業率（25%）、制造業活動連續20個月收縮等的打擊下，西班牙車市2013年不容樂觀。

2012年意大利新車銷量下降20%，12月下降22.5%，菲亞特集團12月在意大利銷量下跌20.2%， 2012年在意大利銷量下滑19.4%。

2012年歐洲主要汽車市場中只有英國的新車銷量是增長的，乘用車銷量同比增長5%，也因此趕超法國，成為歐洲第二大汽車市場。大力度的車價折扣，減輕消費者風險和負擔的分月付款方式都起到了一定作用。KPMG英國汽車部門負責人John Leech表示，“我們很長時間沒有看到這么大的折扣了。”英國汽車制造商協會的主管Paul Everitt認為：過去幾年被壓抑的需求最終釋放也是重要的原因。但是2012年的市場需求相比2007年的盛況，還是收縮了15%，英國汽車制造商協會希望2013年的汽車市場能夠保持穩定。

2012年12月，日本新車銷量同比下降3.4%，為連續第四個月下降。但2012年全年汽車總銷量上漲26%，達到339萬輛。這主要由于2011年地震造成的低基數和2012年的震后恢復，以及前9月政府對購買節油車消費者的補貼。