市俗的頭腦和探險家的胸懷

“海天盛筵”與新加坡游艇展

“海天盛筵”的業內人士，打著最頂級的國外游艇制造廠家的旗號，同樣瞪著眼不知新加坡年度游艇展上的超級帆船游艇為何物。

4月初曾去了趟海南島，與朋友湊熱鬧參加了“海天盛筵”。這個活動的原意是海上的游艇和天上的飛機加上好此道的玩客熱鬧一場。為什么不叫“海天盛宴”，不是更通俗，更明確？就是吃、喝、玩、樂，多痛快！

結果鬧了半天，竟然把活動的內容與不知什么來路的“Party”聯系到了一起，讓好不容易學會打著滑稽的花領結、圓眼鏡、黑禮服、一副打漁夫臉龐的億萬富翁組織者與此掛上了干系，這絕對不是他們的初衷，多冤枉。

郵輪是工人階級的夢想，游艇是中產階級的理想，而帆船航海是探險家的胸懷。自從有了蒸汽機動力后，航海所代表的生活方式也被重新定義。

要說杜布瓦設計的超級帆船游艇，今天問任何一位中國航海人，估計都會瞪著眼不知所云。“海天盛筵”的業內人士，打著最頂級的國外游艇制造廠家的旗號，同樣瞪著眼猜測著這是在說天上的事吧，與中國有何關系？我帶著這種探密的心態，又受到設計師杜布瓦本人和最近一艘杜布瓦超級帆船游艇造船廠五代傳人女掌家的邀請，4月底又赴新加坡登上第一次在亞洲出現的杜布瓦超級帆船游艇——TWIZZLE，從里到外看個夠。

因為新加坡處于熱帶海洋性氣候，周邊國家海岸旅游點又很多，游艇是一些人的生活必需品；新加坡富豪可不像中國的富有人士，還在少得可憐的高質量路面上，展示著尾聲轟鳴巨大卻跑不了幾里路的跑車。這次在三亞“海天盛筵”看到一輛跑車被裝進一輛像收破爛的卡車中，車廂內兩側只富裕出10厘米的空間，又被運去下一站演示。這既讓我驚詫于師傅們的裝車技術了得，又感覺到中國人好面子的方式也不一般。

說回到新加坡的游艇展，TWIZZLE大出風頭，57米長，吃水4米，兩個68米高的桅桿打開的帆面，竟把幾百噸上千噸重的帆船游艇在大洋中的航海速度推至20節，即每小時20海哩，著實不一般。

最底層是機器工作間，發動機馬力推力達15節。拋錨時，發電機開機的所有油煙全部回收。上面一層為四個大睡房和洗澡間，另一邊是可居住十幾名船員和船長的睡房。再上一層甲板層，全層通透，涵蓋所有公用功能，包括廚房、大小辦公室、大中小客廳，大小餐廳與駕駛艙相連。頂層純粹是享受與大自然的交融，開放式駕駛艙把海天自然與景觀視線全部展現出來。

前甲板可打開儲藏倉吊起兩輛小艇，還有兩門禮炮，按傳統向護航海軍鳴禮。后甲板可打開倉板直接吊裝最底層工作間整臺發動機。

最絕的是，這艘游艇是全數據數碼的，不僅是船長，甚至水手用一臺iPhone，就可以坐在船艙里操控全帆從新加坡跨印度洋去地中海！這艘船的制造成本達到5500萬歐元，這反映出航海人的極致心態，也是終極的奢侈品，更是船東的人生藝術與胸懷。這艘船擺在那，其它的展示品就無法再叫游艇了。

船主是一對成功的商人和航海家，有部分船員跟了他們20多年。這艘船以船主女兒的名字命名。這對夫婦中的丈夫60來歲了，5年前把他在英國第二大健康險公司出手，得到20億英鎊。跨洋航程中最重要的，是他設在辦公室的全天候世界金融巿場操盤間，風帆桅桿架上四臺衛星接受系統，保障一切通暢，始終讓他在大風大浪中保持強健的體魄和巿俗的頭腦。

妻子則把一番心思都放在了制作佳肴、香檳的搭配和品味上，確保人生的最佳體驗。這次從英國出發過地中海時一帆風順，通過蘇伊士運河后的索馬里航段可是不小的挑戰。首相答應提供保護，卻只派了四名海軍陸戰隊狙擊手，途中發現情況無法對付，遭遇了中東戰機侍命、精確制導，夠精彩的。好在有驚無險，虛驚一場。