蔣立人:探究生產制造企業的第三方物流服務采購
[摘要]隨著我國物流行業的發展,越來越多的企業開始從事物流行業。原有的倉庫、車隊從“倉儲公司”、“運輸公司”一夜之間搖身變成為了“物流公司”,做起了第三方物流服務供應商。但這些企業短時間內的迅速轉型,在帶動了第三方物流行業前行的同時,也成為阻礙該行業服務水平發展和業務能力提升的主要障礙,給第三方物流行業的健康發展造成了一定的負面影響。作為主要的第三方物流服務采購商的生產制造企業,如何在廣闊市場中找到最適合自身需求的第三方物流服務,是這些企業的采購部門需要了解和探究的。
[關鍵詞]第三方物流;生產制造企業;采購
[中圖分類號]F253[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2013)46-0026-02
隨著全球經濟一體化進程的加速發展、信息技術在物流領域的廣泛應用,以及外包物流服務的日趨完善,第三方物流服務在供應鏈中的積極作用逐漸被核心企業所知道、了解、認可和采納。作為第三方物流服務的出發點和落腳點、供應鏈中的核心,生產制造企業,如何在良莠不一的供應商中選擇合適的服務提供者,如何在履行外包物流合同時防范和規避各種風險,是利用好第三方物流服務、進而提升自身產品質量和品牌形象的關鍵。
1第三方物流采購服務
11第三方物流
第三方物流是指企業通過合理優化企業資源,將原先屬于企業自身的物流配送業務分離出去,以合同約定或者委托的方式打包給物流企業的物流管理模式。
第三方物流管理模式同自營物流管理模式不同,它有著自己獨特的優點:首先企業通過實施第三方物流配送業務,有利于企業專注于自己的業務,提高自己的核心競爭力;其次企業通過實施第三方物流,能夠讓企業在成本管理方面取得優勢,尤其是在庫存管理方面,降低了企業倉儲成本,從而提升企業的資金利用率。
12采購第三方物流服務的原則
121“適時”原則
“適時”,一直以來都是采購管理所追求的狀態。在需要采購時,不提前,也不延誤,從而保證沒有過長的庫存周期也不會因為缺少原材料而影響生產計劃。在“適時”原則下開展第三方物流服務,既能保證生產,又能盡可能地降低采購成本。
122“適價”原則
影響第三方服務價格的因素很多,除了第三方物流企業的資源成本,如運費、燃油費、場地租賃費、設備成本等,還有運輸方式、供需關系、付款條件等關系到物流服務水平和效率的因素。物流服務采購企業必須兼顧上述兩種類型的物流成本,并在物流成本、產品成本和客戶需求之間做出權衡,以做到最優決策。
123“適質”原則
“適質”原則是生產制造企業在選擇第三方物流服務時需要考量的另一重要標準。在可接受的價格區間內,選擇適合于自身產品、充分滿足客戶需求的物流服務,是采購企業作出采購決策的主要標準。
124“適量”原則
“適量”原則在實物采購中往往體現在采購批次或者采購數量上,而在服務采購中該原則更多地偏重于在供應商的數量上。
2生產制造企業運用第三方物流服務采購的風險分析
21供應商角色風險
生產制造企業首先要面對的風險就是因物流服務供應商的行業壟斷或者地域壟斷導致的潛在風險。在形形色色的物流服務內容中,很可能會在某些物流項目上出現壟斷或寡頭供應商。由于該供應商的某種特殊優勢使其處于相對強勢地位,而使采購企業不得不面臨服務質量和服務成本上可能存在的問題。
22服務轉包風險
為了提高自身的核心競爭力,以獲得更大的收益,生產制造企業往往會把大部分甚至全部的內外部物流服務外包給第三方物流企業。當簽約的第三方物流企業依靠自身資源和能力已經無法完成所有物流服務內容時,就會將部分物流項目進行轉包。而現實情況是,除非采購企業在尋求供應商時將物流服務完全細化并一一采購——而這樣的采購方式將給采購企業更多的物流管理困難——因此實際操作中物流服務轉包是不可避免的。
23信息準確性和安全風險
當供應鏈規模日益擴大,結構日趨復雜時,供應鏈上出現信息錯誤的機會也隨之增多。來自內部或者外部的不準確信息可能導致物流服務采購人員對所需要的物流服務做出錯誤的判斷,導致供應商的選擇不當、服務合同履行偏差和服務結果不符標準。一個不清晰的服務要求描述可能導致企業獲得的實際服務無法滿足現實要求,或者改進既有服務的成本遠遠高于物流預算甚至無法承受。這些問題都會導致原料采購、生產計劃和成品銷售的偏差,甚至影響到企業形象。
同時,隨著信息傳遞鏈的加長和傳遞對象的增多,信息安全性也面臨著巨大的威脅,但物流服務采購企業往往不得不面對這樣的風險。
3生產制造企業運用第三方物流服務采購過程中風險規避措施分析
采購第三方物流服務固然有著許多優點,但是也不能忽視其存在的風險和弊端。如:外包的可靠性風險;企業是否過于依賴第三方物流服務供應商;較差的物流服務和較高的服務成本會影響企業的整體競爭力;一旦物流服務供應商出現問題,可能導致企業全盤業務的癱瘓。所以,在理解了第三方物流服務的優點和采購過程后,也需要對相應的風險進行預測、控制和防范。
31供應商角色風險規避
解決這一風險的主要辦法有:保證供應商數量,訂立長期服務合同,制定備選方案等。擁有自備箱的企業應與不止一家擁有空箱進口操作權限的第三方物流企業訂立合同,并且在雙方互利互惠的前提下訂立長期合同以保證服務供應。同時,生產制造企業可以嘗試以本企業名義向海關申請進行空箱進口備案權限,一旦申請得到批準,就可以在空箱進口備案環節擺脫受制于供應商的局面。
32服務轉包風險規避
為了避免由轉包造成的風險,采購企業要直接與經營多式聯運業務的經營人訂立全程物流合同。再由多式聯運業務的經營人出面與各區段承運人訂立環環相接的運輸合同。雖然表面上看,仍然是各區段承運人獨立完成自身的物流任務,但此時托運人與這些區段承運人并不直接發生合同關系,而是與多式聯運業務經營人發生合同關系。根據我國《合同法》規定:“多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區段承運人就多式聯運合同的各區段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔義務。”就是說,一旦在多式聯運的任意區段發生貨物損毀、交付延遲等情況,多式聯運服務的采購企業只需追究多式聯運經營人的責任即可。這樣大大減小了因物流服務轉包給采購企業帶來的風險。
33信息準確性和安全風險規避
要解決信息傳遞準確性和安全性問題,首先必須謹慎選擇供應商,并且以系統的、長期發展的眼光來進行物流決策。采購企業需要建立基于信息網絡、面向電子商務的第三方物流管理信息交換平臺,加強對第三方物流服務過程中有關庫存、配送、運輸、加工等物流指令的執行情況及物流流程、進度、費用等信息的實施跟蹤管理,提高信息的共享度、透明度和傳遞速度。同時,可以與物流服務供應商簽訂保密協議,規定物流服務存續期間雙方對企業信息的保密義務。簽訂保密協議是生產制造企業對自己的商業秘密進行有效保護的手段之一,進而對信息安全的風險進行有效的控制。
現今越來越多的物流服務采購企業開始意識到與物流服務供應商形成戰略聯盟關系可以進一步降低物流成本、減少物流風險、控制不確定因素,從而提高物流質量、增強企業核心競爭力,進而滿足客戶需求、提升企業形象。
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