經濟學家勝過詹姆斯·邦德

岑嶸

經濟學家常常是被世人嘲諷的對象。據說，一位芝加哥學派經濟學家死于貧困，為辦葬禮，有人向當地期貨商募捐。一位商界大佬接到捐款一塊的通知，奇怪地問：“就一塊錢？一塊錢就可安葬一個經濟學家？這是100塊，拿去葬他100個！”

經濟學家究竟能干什么？有一個答案是“短期看干了很多，長期看什么都沒干”；還有一個答案是“他們預測了過去5次衰退中的9次”。

不過這樣的評論也許不太公平。在某些時候，他們的作用超乎我們的想象。當我們在電影中看到詹姆斯·邦德（代號007）這個萬人迷為了獲取情報飛檐走壁無所不能時，也許不會想到，那些戴著眼鏡、看著數據的經濟學家們獲得情報的能力遠遠超過詹姆斯·邦德。

二戰時期，英國情報機關的詹姆斯·邦德們匯報，1943年德國每月能生產100萬個輪胎。不過經濟學家可不這么看，他們是這么估算的：假設德國被繳獲和損毀的輪胎占總產量的0.3%，再假設其前5大輪胎廠的產量超過全國總供應量的70%，就可以計算出德國每月輪胎產量約為18.61萬個，結果戰后獲取的實際數據是17.55萬個。這個數據足以讓詹姆斯·邦德們下崗。

類似的估算還有坦克、飛機、槍械、V型飛彈等，在這些方面，經濟學家的能力足以讓詹姆斯·邦德們無地自容。比如坦克，詹姆斯·邦德們出生入死得來的情報是，1942年8月，德國坦克的產量是1550輛，經濟學家卻說只有327輛。這次詹姆斯·邦德們又輸得很難看，因為戰后獲取的實際數據為342輛。

經濟學家的精確推算還有很多，比如德國和蘇聯開戰，軍隊每推進200公里，就需要額外的3.5萬次卡車運輸，換句話說，運送物資到前線的能力，每天會減弱1萬噸，這表明到1942年，東線的德軍戰斗力會明顯下降。戰后證明，這項評估基本正確。

當然，德國的經濟學家也不是吃素的，戰時經濟處聚集了當時頂尖的經濟學家，他們推算情報的能力也相當了得。比如戰時經濟處曾推斷，到1944年3月31日為止，根據“租借法案”，盟國向蘇聯提供的客車、卡車等車輛總數是202000輛，實際數字是200793輛，誤差只有0.6%。

再比如，戰時經濟處被授權準許任何從蘇聯坦克底下取回黃銅號碼牌的士兵享受休假。德國經濟學家約爾丹博士將這些號碼同發動機、炮筒和底盤上的順序號穿插起來，推算出T－34坦克的年產量為16500輛，最后證明這個數據相當精確。

戰時經濟處根據約爾丹計算的坦克產量，加上根據“租借法案”推算出的進口的坦克數量，再結合坦克從工廠到港口需要的時間，以及紅軍坦克兵力編制表，一次又一次估算出蘇聯部隊的實力，甚至精確判斷出蘇軍哪一天會得到新的坦克發動又一波進攻。

如果這些經濟學家們看到“007”系列電影，在眼花繚亂的同時或許會感慨：“泡妞，你行；搞情報，還是我們厲害。”

（孤山夜雨摘自《北京青年報》2012年11月19日，夏大川圖）