雙車抬吊具

張友勝

（齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，黑龍江 齊齊哈爾161005）

1 引 言

隨著企業(yè)的發(fā)展，一些企業(yè)受原有裝配廠房的高度、天車的起重能力等因素限制，天車對(duì)一些大型超重零件不能吊裝，使一些廠房的生產(chǎn)及裝配能力受到限制，影響了企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)濟(jì)效益。為了解決現(xiàn)有受裝配廠房高度和天車起重能力因素限制天車起重高度不夠和起吊重量小的問題，設(shè)計(jì)了一種雙車抬吊具，該雙車抬吊具具有起重高度高和起吊重量大的特點(diǎn)，并且拆裝方便、快捷。

2 雙車抬吊具的結(jié)構(gòu)

該雙車抬吊具包括連接管及上下主管,上下主管通過立筋及斜拉筋組成吊具架，下主管兩端有起吊軸，上下主管中部連接有2 個(gè)左右可調(diào)的吊具座，吊具座上連接有連接軸，用以連接所吊工件，兩吊具架兩端通過連接管前后相連接，并可通過內(nèi)外螺帽調(diào)節(jié)前后距離，以適應(yīng)不同寬度的工件。

3 雙車抬吊具的優(yōu)點(diǎn)

該雙車抬吊具由于采取上述方案，在不改變?cè)袕S房和天車的條件下，擴(kuò)大廠房的裝配能力、增大吊車的起吊高度和起吊重量，是一種投資小、效益大的實(shí)用吊具，它能夠在一定條件下，最大程度地發(fā)揮擴(kuò)展原有廠房設(shè)備的潛在能力取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。圖1 是雙車抬吊具結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 是雙車抬吊具圖1 俯視圖。圖3 是雙車抬吊具圖1 左視圖。

4 具體實(shí)施方式

下面結(jié)合吊具結(jié)構(gòu)圖對(duì)雙車抬吊具作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2、圖3 所示，該雙車抬吊具包括連接管6、上主管1 及下主管2，用2 根6m 長(zhǎng)、直徑150mm、壁厚20mm 的無縫20#鋼管來做上主管1 及下主管2，上主管1 及下主管2 通過立筋及斜拉筋組成吊具架，中間分別用立筋和斜拉筋加固，這樣就大大提高了吊具的承載能力。下主管2 兩端有起吊軸5，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到天車起吊的高度限制及重心的穩(wěn)定性和吊起后該吊具往下拆卸的方便、快捷，我們把該吊具的起吊點(diǎn)放在了下面，最大限度地提高了吊車的起吊高度。上主管1 與下主管2 中部連接有2 個(gè)左右可調(diào)的吊具座4，中間4 個(gè)吊具座4 分別用4 個(gè)空心螺栓和零件兩側(cè)的孔結(jié)合固定，吊具座4 上連接有連接軸3；兩吊具架兩端通過連接管6 前后相連接，并可通過內(nèi)外螺帽前后調(diào)節(jié)。

圖1 雙車抬吊具結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 雙車抬吊具圖1 俯視圖

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，首先可在地面上組裝好雙車抬吊具，根據(jù)所吊零件的寬度，和兩吊裝孔的距離，調(diào)整好兩吊具架和吊具座4 的距離，兩天車靠近，兩天車吊鉤分別掛有鋼絲繩，鋼絲繩再分別掛在起吊軸5 上，連接軸3 掛吊有工件，用2 臺(tái)天車同時(shí)吊起該雙車抬吊具，這樣通過兩臺(tái)天車就可以起吊重量大和起吊高度高的工件。

圖3 雙車抬吊具圖1 左視圖

圖4

如圖4，由于該雙車抬吊具由2 個(gè)獨(dú)立的吊具架組合而成，易于組裝、拆卸和保存。可完成1 臺(tái)天車所不能吊起的重量，這樣即可擴(kuò)大提高原有廠房的生產(chǎn)及裝配能力，又不改變?cè)袕S房和天車。在企業(yè)原有廠房設(shè)備不動(dòng)的情況下，最大限度地發(fā)揮了企業(yè)的生產(chǎn)及裝配能力。

5 結(jié) 語

該雙車抬吊具增大了吊車的吊起高度和起吊重量，是一種投資小、效益大的一種實(shí)用吊具，它能夠在一定條件下，最大程度地發(fā)揮擴(kuò)展原有廠房設(shè)備的潛在能力，取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，是一種可以推廣的吊具。

該雙車抬吊具已在齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司恒溫分廠裝配車間成功應(yīng)用。并已申請(qǐng)國(guó)家專利，專利號(hào)：2008.2009.1224.8

（編輯 昊 天）