工作過程導向的高職課程學習情境設計和實施——以《乘務英語》課程為例

黃 華

（浙江育英職業技術學院，浙江 杭州 310018）

2003年教育部等部委啟動“技能型緊缺人才培養培訓工程”課程理念，提出“讓學生有機會經歷完整工作過程、獲得與實際工作過程有著緊密聯系的帶有經驗性質的工作過程知識”。同一時期，原國家勞動和社會保障部科研課題“職業活動導向課程模式的構建”也對職業教育課程開發進行了系統的研究和試驗，并在制定課程開發工作流程的基礎上，初步引進“工作過程系統化”和“學習領域”課程理念并進行了小規模試驗。2006年《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高［2006］16號）指出：“高等職業院校要積極與行業企業合作開發課程，根據技術領域和職業崗位（群）的任職要求，參照相關的職業資格標準，改革課程體系和教學內容?！?006年以來，教育部在其“高等職業教育示范性院校的建設項目”中，正式引進和大規模推廣基于工作過程的學習領域課程，同時引入了現代職業教育課程理論的學習情境概念。本文基于工作過程的高職課程學習情境設計理念，結合我院空乘專業開設的乘務英語課程學習情境設計展開探討和研究。

一、工作過程導向的高職《乘務英語》課程學習情景設計的重要性

基于工作過程課程開發和建設充分體現了高職教育的目標，對優化課程體系、提高教學質量和培養學生職業能力等方面都具有較強的實用性，是中國當前職業教育課程的改革方向。其中，學習情境設計是開發建設基于工作過程課程的核心內容，是組成學習領域課程方案的結構要素，是課程方案在職業院校學習過程課程的核心內容，是組成學習領域課程方案的結構要素，是課程方案在職業院校學習過程中的具體化。

《乘務英語》課程是空中乘務專業一門核心專業課程，培養學生機上乘務英語聽說能力。按照“以就業為導向，以服務為宗旨”的職業教育目標，我們培養的空乘學生應當具有良好的職業道德和職業素質，應當具有熟練的職業技能，走上崗位后具備持續發展的能力。論者希望通過本課題的研究，確定本課程的學習任務和學習目標，確立學習情境，并且對確立的學習情境根據其學習任務的難度進行合理排序，并且能輔以案例說明，最終形成具有一定理論深度和實踐價值的研究報告，旨能對高職課程情境設計起到一定推廣和示范作用。

二、基于工作過程的高職《乘務英語》課程開發思路

（一）選取適合的課程內容

《乘務英語》課程的設計采取工作過程導向教學模式，基于“以培養職業能力為核心，以工作實踐為主線，以項目為主體，用項目進行驅動，建立以工作過程為框架的現代職業教育課程結構”。課程內容的選取基于工作內容和社會過程，打破專業基礎知識和職業技能相分離的情況，針對仿真雙通道模擬客機A330服務需要開展教學任務。學生在了解乘務工作專業知識的背景下，能夠熟練地用英語向乘客提供服務，完成整個服務過程，處理在整個服務過程中遇到的各種問題和突發事件，順利完成機上服務工作全過程。

（二）確定課程目標

1.知識目標

通過本課程的學習，培養學生掌握基本的英語知識，特別使機上服務對話，全面掌握機上服務過程中發生的相關英語知識對話、專業術語；將“文化”融入乘務英語教學。

2.能力目標

通過本課程學習，培養學生具有較強的英語聽、說能力；培養學生具有良好的應辨能力和創新能力；培養學生具有較強的溝通能力以及管理能力等航空行業所需的綜合職業能力。

3.情感目標

通過本課程學習，培養學生樹立良好的空中乘務人員職業道德風尚；注重學生的心理素質、服務意識、誠信意識等意識的培養；培養學生的團隊精神、協作意識及敬業精神；使學生能夠成為航空服務業的形象代表。

（三）設計課程學習情境

《乘務英語》課程教學中，讓專業學生經歷明確任務、制定計劃、實施檢查、評價反饋這一解決問題過程，設置若干學習情境，在提高專業英語表達的同時獲得工作過程知識并掌握服務技能。

（四）實施教學過程

《乘務英語》課程教學實施盡量在仿真（真實）的學習情境中進行，以項目為載體，以職業活動導向，突出能力訓練，教學過程任務驅動。教學實施過程關注學生職業能力，讓學生獲得綜合職業能力，滿足職業要求。

三、基于工作過程的高職《乘務英語》課程學習情境設計

學習情境是在典型工作任務基礎上，由指導老師設計的用于學生專業學習的環境，是依據完成典型工作任務的工作過程組成部分特征設計的。

（一）學習情境設計

1.設計原則

一個典型工作任務需要的學習情境數量沒有特別的規定，其設定的基本原則是與實訓條件、學生學習能力和教師教學能力等有關。一般來說，學習情境設計越大，對學生綜合能力要求就越高，對老師的教學要求和實訓條件要求也越高，可以實現較高的學習目標；若學習情境設計越小，教學環節就相對容易組織，對學生和老師的能力要求相對低，可以實現較低層次的學習目標，但如學生創新能力等就難實現。因此，高職大一時，教師對典型工作任務設計較多的小的學習情境，減低學生學習難度，以便教學組織，達到基本的教學任務；高職大二、大三時，教師對典型工作任務可以設計較大的學習情境，綜合難度較也較大，以培養學生綜合問題的能力。

2.設計流程

《乘務英語》課程基于工作過程，按照行業情況分析——學習領域描述——典型工作任務分析——學習領域描述——學習情境設計的基本流程，通過人才需求和專業設置調研進行工作分析，對空乘專業人員崗位工作性質、任務、責任以及空乘人員的知識、技能等進行全面分析，召開空乘專業專家指導委員會會議，確定專業四個典型工作任務——飛行預先準備階段、飛行直接準備階段、飛行實施階段、飛行總結階段，詳細描述典型工作任務，將典型工作任務轉換為學習領域，確定課程體系。基于專業學習領域，通過專家小組討論，將《乘務英語》課程分為9個典型學習情境，每個學習情境可以分為若干個子學習模塊。《乘務英語》課程學習情境設計見表1。

表1 《乘務英語》課程學習情境設計

（二）案例設計及實施

《乘務英語》課程基于工作崗位的學習情境設計是對機上乘務員職業行動知識點的重組，教學過程實施是模擬機上乘務員在國際航班客艙內全英文語言環境下完成各種任務并獲得工作成效。教學內容的設計貼近專業知識目標、能力（技能）目標和品質目標，采用任務驅動式教學方法，使專業學生對工作流程有清晰地認識，能夠與機上乘客進行溝通交流，解決一系列問題。教師通過“明確任務——計劃——決策——實施——控制——評價與結果記錄”六個環節來組織教學任務，以仿真的任務為學習載體，讓學生體會服務乘客，從乘客需求到完成服務任務這一系列工作過程。

1.明確任務。即明確工作任務和目標，并獲取與完成工作任務有直接聯系的信息。根據乘務英語課程整體設計，教師重點是明確問題情境，讓學生明確學習目標，存在的困難及為達到目標所需做的工作和應當滿足的要求。學生根據問題情境，查閱相關資料，了解與情境相關的知識點和能力點，教師給予積極指導。

2.計劃階段。即根據已經明確的任務設想出工作行動的內容、程序、階段劃分和所需條件。要求每個乘務組的乘務長基于工作學習情境，組織成員積極討論。

3.決策階段。即從計劃階段列出的多種可能性中確定最佳解決途徑。每組乘務組乘務長根據工作學習情境，在成員反復討論的基礎上，提出最佳活動方案。

4.實施階段。即按照確定的最佳解決途徑開展工作。每組乘務組乘務長實施學習情境表演，在實施過程中出現與決策的結果有偏差時及時觀察，做出合理的調整，做好學習記錄。

5.控制階段。即在實施過程中采用適當的方式對工作進程進行質量控制，以保證得出所期望的結果。教師在每組學習活動實施過程中給及及時的指導，以保證教學目標任務的完成。

6.評價階段。即從多方面對工作過程和工作成果進行全面評價。每組乘務組采用自評或乘務組之間互評的方式對學習情境表演進行討論分析，教師能對每組乘務組的表演給及點評。評價的目的不僅僅是找到不足，更重要的是找到產生不足的原因，并能督促雪深積極改進，達到教學目的?！冻藙沼⒄Z》課程學習情境設計案例見表2。

表2 《乘務英語》課程學習情境設計案例

四、課程教學實施效果

本課題立足高職空中乘務專業乘務英語課程教學改革，以教學情境為載體，開展了一學年課程教學實踐，完成了本課程所有的學習情境設計。課題組隨機選擇11空乘A和11空乘B兩個班級，共計100人實施，教學地點設在模擬艙，開展教學試驗。通過問卷、教學觀察、訪談等方式，了解整個課程教學實施效果。調查發現，通過一年的教學實踐，乘務英語課程在教學實施過程中取得較明顯成效：課堂氣氛活躍，學生動手和實踐能力明顯好轉，語言表達能力也大大增強。目前，我院《乘務英語》課程被列為浙江省和杭州市精品課程建設項目，充分體現了《乘務英語》的學習情境設計教學改革成果，也體現了本課題研究實踐的成效。

［1］教育部.教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見（教高［2006］16號）［EB／OL］.（2006－11－16）.［2012－09－12］.http：／／sgy.mca.gov.cn／article／jxgz／200909／20090900038657.shtml.

［2］趙志群.職業教育工學結合一體化課程開發指南［M］.北京：清華大學出版社，2009：35－36.

［3］黃享茍，劉華.基于工作過程的高職課程學習情境設計［J］.湖北職業技術學院學報，2009，3（12）：11－13.

［4］鄧國萍.基于工作過程的高職院校《平面設計》課程學習情境設計探討［J］.企業技術開發，2009，11（28）：113－115.