報刊速遞

綠籬來襲

Recycling Today（《今日再生》）12月號

2013年，雖然大宗商品的價格沒有出現暴跌，但中國的綠籬行動和廢品回收的節奏放緩給美國的廢品回收業造成相當大的壓力。

中國海關總署于2013年2月發起了綠籬行動。有色金屬貿易商體驗到混合集裝箱裝載貨物受到審查的力度之大。廢有色金屬行業，在中國整個貿易中所占的比例較少，因此受綠籬的影響較小。廢塑料貿易商和混合廢金屬回收商目前面臨的主要問題是，想出盡量減少負面影響的辦法，并通過采取與中國政府機構合作的策略來應對綠籬行動。

長物風宜放眼量

與其他地區的回收商相比，北美的有色廢料回收商受到綠籬行動的影響較少，但這并不意味著2013已經沒有挑戰。

廢品回收商抱怨，已安裝的分揀加工設備由于垃圾不足而被閑置，特別是許多分揀加工運營商發現，很難實現每周運行5天來加工足夠的原料。科恩兄弟公司的一名工作人員說，在俄亥俄州，2013年的前幾個月，業務運營得非常緩慢，5月才開始有一些改善。

據統計，在2013年的前7個月，美國供應有色金屬廢料的能力與2012年相比，同比下降了23%。根據美國地質調查局的統計顯示，自2012年1月～7月，美國出口的有色金屬廢料達601萬噸。而在2013年的前7個月，這一數字下降到463萬噸。

2013年當地鋼廠冶煉時間表顯示，隨著出口市場的下滑，導致廢鋼價格下滑。2013年4月～10月間，美國2號廢鋼的平均價格在392～360美元之間，盡管這一趨勢在最近6個月的變化幅度令人感到沮喪。4月份，出現了每噸392美元的高價，而10月的購買出現了360美元的低價。不過，11月價格出現了反彈，來自土耳其的采購訂單在一定程度上有所增加。雖然去年冬天證明廢鋼市場舉步維艱，但一名業內人士表示，對于廢金屬行業來說，2013年并不算是一個可怕的年份，因為2013年比2012年“要好一些”。“我們已出售更多，并已獲得更好的利潤，因此總的來說，對于2014年，我們充滿期待。很多經銷商都樂觀地進入新的一年，市場看起來很堅挺。”

綠色的壁壘

廢有色金屬市場爭相供應充足，并等著看是否出口市場將會得到改善,大多數廢料的回收商在2013年由于綠籬行動已發生翻天覆地的變化。

許多回收商得知在2013年2月中國的綠籬行動中，他們的集裝箱因存在問題或由于嚴格的檢查程序而無法在中國靠岸。

一名中國政府機構的官員表示，他們的目標從最初關注的公共衛生和安全問題，轉移到裝載的被污染的淡鹽水、污染霉菌、害蟲和實彈上。深度挖掘未分揀的廢料是一個長期目標。

在2013年9月舉行的中國物資再生協會（CRRA）國際回收大會暨展覽會上，在中國廣州海關工作的陳先生表示，要回收的廢料很多，但不能超過限定的標準，決不能在其他國家傾倒不可再生的廢物。

對于北美的回收商而言，最頭疼的問題是由于拒絕發貨、中國港口的僵局、廢料庫存積壓和混合塑料被扣留而造成的經濟損失。

在由《今日再生》集團主辦的2013廢紙回收&貿易展覽上，一家來自南卡羅來納州的包裝產品制造商介紹說，“為了確保質量，我們已經添加了分揀設備，并放慢了生產線。”而對如何應對中國的綠籬行動，他認為，美國工廠也將從中受益。美國威斯康星州梅納沙市的一家造紙廠的萊恩·安德森指出，綠籬行動潛在的長期益處是讓回收商有能力去爭取更加清潔的出貨量。“我認為，我們已經開始改進質量。”

挑戰依然巨大

在中國的城市化和工業化過去的15年中，有色金屬的價格一直波動。2013年，對于有色金屬回收商而言，幾個因素導致壓力過大。銅價格經歷了全年的跌宕起伏；綠籬行動使集裝箱出口運輸受阻；同時，綠籬行動使廢塑料行業變得十分艱辛。然而，有色金屬回收不受影響。

伴隨著2013年接近尾聲，許多北美的回收商在北美或許要對他們已熬過艱難的一年心存感激，人們期待2014年會出現明顯好轉。

中國企業家“缺乏創造力”的根源是什么

新加坡“亞洲技術”網 12月13日評論

中國企業家“缺乏創造力”的根源是什么？這個“惡名”傳得夠遠：中國人沒有創造力。他們只會抄襲，不會另辟蹊徑地考慮問題。

看看這個國家最成功的公司和企業家，你或許會相信這種說法。盡管有少數例外，許多著名中國企業都被視為西方模式的本地翻版：百度抄襲谷歌、微博抄襲推特等。身在北京的外國人討論這一話題，往往將中國教育體制列為罪魁禍首。你可能聽過扼殺孩子創造力的“死記硬背”和“虎媽”。

另一種成見是：中國人因“求穩”而不去創業。他們更愿意在工資有保障的國企工作。人們認為這種態度已延伸至創業圈。

但中國企業家卻給出截然不同的說法。他們極少將教育經歷或偏愛穩定收入視為缺乏創造力的根源。其實，他們中許多人認為中國企業家與西方同行一樣有創造力。差別在于，那些真正有創造力的人得不到投資或支持。很少出現突破性的中國企業的真正原因與風險資本家有關，這些人青睞把屢試不爽的西方模式應用于中國的公司。

對于判斷中國創業生態，以上說法也并非都沒道理。大多數成功的中國企業家有在海外受教育的經歷。然而這并不意味著土生土長的中國人缺乏創造力。最近在北京舉行的“編程馬拉松”中，中國人的新想法令主辦公司CEO高普曼深感意外。很多想法在他參加的100多場“編程馬拉松”里都算獨到。

未來幾年，隨著創業生態以及整個中國的繼續發展，這兩種觀點都會失去說服力。

中國企業投資美國易犯的三種錯誤

世界經理人文摘 12月刊

目前中國企業進入美國的越來越多，但真正按照美國主流做法來完成投資決策的很少。據統計，92%的中國企業走進美國之后沒有達到預計的目標，至少三分之一的項目以失敗告終。歸結起來，中國企業新進美國時常犯三種錯誤，結果是投資有去無回，損失了人力、物力和商機。

錯誤一：不熟悉美國當地法律

投資者易犯的最大錯誤是不熟悉美國聯邦、州和地方法律法規。比如，在美國有客戶的中國企業出于利用北美自由貿易協定的目的，在墨西哥建設了工廠，試圖從墨西哥免關稅把產品送進美國，以規避中美間的貿易壁壘。結果工廠投資上億美元，蓋好后，才發現自己的工廠不符合享受北美自由貿易協定的條件，不能免關稅，因而投資打水漂。還有一家公司，由于聘請了錯誤的律師，上百萬美元的律師費付出去之后，項目被引上錯誤的軌道，最后項目沒有成功，公司損失了上千萬美元。

錯誤二：不能科學比較不同地區的建廠和經商條件

我們看到很多企業在收到美國地方上發出的建廠成本和優惠條件之后，直接把這些指標拿來橫向比較。殊不知，實際操作中，往往還有回旋的空間，而且各個州的回旋空間大小不同，這些東西都不是紙面上能反映出來的。以稅收為例，有的州可能紙面上給出的稅收不是最低，但經過談判，它們可以給予稅收返還，比如在企業繳稅一年之后，給予返還，或者選擇性征稅，對部分業務予以免稅。

在爭取最優條件時，還不要忘了硬 幣的另一面。有時，企業只顧追求最優的減稅政策，以為越便宜越好，但其實我們還要想想，如果這個地方政府收不到足夠的稅，政府能不能良好運作下去，公司的基礎設施、員工和家人的安全能不能得到保障。

錯誤三：只看價格，忽略細節

很多時候，企業只顧著比較成本，卻忽略一些可能致命的細節，比如拿齊各種牌照的時間和條件。工廠尾氣排放執照就是一個好的例子。每個州，對于各種牌照的條件和審批時間各不相同，在有的州，尾氣執照的審批時間是18個月，這就意味者你的工廠要等18個月才能運轉，而另一些州，尾氣執照的審批時間是3個月。這些信息如果不在選址前摸清楚，整個項目可能差之毫厘，失之千里。

綜上，企業新進美國時，一定要慎之又慎。