南極觀天的“險(xiǎn)”與“重”

空中飛人摘圓頂

在天文觀測場地，一名身著紅色考察服的科考隊(duì)員被吊車高高懸掛在空中，緩緩地向望遠(yuǎn)鏡靠去，這并不是在拍電影，也不是雜技，而是天文科研工作者徐靈哲正在對望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行維護(hù)。他首先要做的就是拆除望遠(yuǎn)鏡的圓頂。

機(jī)械師小心翼翼地移動著操吊車的掛壁，緩緩地將徐靈哲移向望遠(yuǎn)鏡頂部。為了便于開展作業(yè)，徐靈哲在低于-30℃的氣溫下只戴著薄薄的毛線手套，一邊努力保持好空中姿勢，一邊費(fèi)力地解除著固定在鏡筒上的綁扎物。不一會兒，只見他臉漲得通紅，示意吊車把他放下來，原來是手指被綁扎帶擠得發(fā)麻，又冷又疼，實(shí)在是吃不消了。

“再來一次吧！”稍作休息后，徐靈哲讓隊(duì)友再一次把他吊到空中，繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。如此反復(fù)，經(jīng)過了一個多小時的奮戰(zhàn)，圓頂終于在徐靈哲和隊(duì)友的努力下被推到了地上。當(dāng)?shù)踯嚢阉畔聛淼臅r候，徐靈哲已經(jīng)凍得說不出話，一直捂著被凍僵的手指。

百塊電池大挪移

天文科研工作者田啟國在檢測時發(fā)現(xiàn)，許多電池出現(xiàn)問題，已經(jīng)無法正常工作，為安全起見，只能更換所有108塊電池。

田啟國和徐靈哲進(jìn)行了分工，田啟國負(fù)責(zé)接線和安裝：徐靈哲搬運(yùn)新電池，重新捆扎，并將舊電池運(yùn)上車，打包裝箱。

兩個人就在不足6平方米的狹小空間里開始了工作。田啟國跪在地上接線，徐靈哲蹲著捆扎電池。接線的工作必須異常小心而有耐心，不但每一根線需要保持原樣，而且需要將每一塊電池連接到電池節(jié)點(diǎn)控制器上，稍有不慎，輕則燒毀電池，重則造成人員傷亡，后果不堪設(shè)想。田啟國小心翼翼地跪在地上，一根一根查著線，僅接好一組電池就用了一個多小時，等站起來才覺得腰酸背痛，膝蓋生疼。徐靈哲的工作也不輕松，每組電池需要捆扎得整整齊齊，才能放進(jìn)電池柜。首先要用兩根鋼條扎住一組電池，然后用4枚螺絲收緊，這個步驟需要異常小心，不能有絲毫差錯，否則就有可能造成電池錯位，全部工作前功盡棄。每捆好一組新的電池，徐靈哲需要把換下的舊電池組搬上車裝箱，然后再從車上搬下一組新電池。每組電池重達(dá)好幾十斤，由于昆侖站高原缺氧，平時連走路都要大喘氣，進(jìn)行如此高強(qiáng)度的體力勞動更是困難至極。為了抓緊有限的時間，兩個人夜以繼日，加班加點(diǎn)，整整花了兩天半的時間才完成了這項(xiàng)工作。

（高悅：《中國海洋報(bào)》特派南極考察記者）