燕子山礦加強(qiáng)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

焦 義

（同煤集團(tuán) 燕子山礦，山西 大同037037）

運(yùn)輸安全是煤礦礦井安全管理工作中非常重要的一環(huán)，對(duì)礦井正常銜接起到重要的作用。由于礦井運(yùn)輸系統(tǒng)點(diǎn)多、線長、面廣，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作管理難度較大，總結(jié)以往發(fā)生的安全事故分析，很大一部分運(yùn)輸安全事故發(fā)生在相關(guān)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，因此，按照相關(guān)操作規(guī)程抓好安全運(yùn)輸是至關(guān)重要的一環(huán)。運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作要從源頭抓起，從礦井巷道設(shè)計(jì)建設(shè)到設(shè)備設(shè)施的完善及相關(guān)人員規(guī)范操作都必須要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不折不扣地執(zhí)行，本文就軌道運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建管理闡述運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義。

1 加強(qiáng)設(shè)備的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作

在煤礦安全運(yùn)輸工作中，設(shè)備的完好完善是安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的保障和前提。運(yùn)輸工作中小絞車是比較普遍常用的一種運(yùn)輸設(shè)備，它直接服務(wù)于各生產(chǎn)隊(duì)組，為各生產(chǎn)隊(duì)組和輔助隊(duì)組進(jìn)行物料運(yùn)輸，保障礦井的生產(chǎn)準(zhǔn)備銜接。

1.1 小絞車的設(shè)計(jì)與穩(wěn)裝

（1）小絞車必須按設(shè)計(jì)安裝在指定的絞車窩內(nèi)，絞車窩位置選在水平地段，必須保證司機(jī)有足夠的安全視線距離，鋼絲繩運(yùn)行前方不得與其它設(shè)備及設(shè)施發(fā)生干擾，必要時(shí)在適當(dāng)位置安裝導(dǎo)繩輪。

（2）小絞車的安裝程序?qū)ζ湟院笫欠裾Ｊ褂闷鹬陵P(guān)重要的作用。巷內(nèi)小絞車必須安裝機(jī)分廠統(tǒng)一制作的槽鋼框架式底座，絞車底座與槽鋼框架固定牢靠（見圖1）。嚴(yán)格按照安裝程序進(jìn)行安裝時(shí)保證規(guī)范使用的途徑。絞車安裝步驟為：打地錨—澆基礎(chǔ)—穩(wěn)裝，地錨采用1.2m錨栓，基礎(chǔ)為四方水泥基礎(chǔ)，基礎(chǔ)高度為0.2m，固定方式為錨栓與槽鋼框架固定，錨桿緊固后外露5－15扣，并加裝背帽。其它絞車加絞車槽鋼框架底座打地錨直接穩(wěn)裝。

1.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)要求分析

圖1 絞車槽鋼框架底座

（1）小絞車牌。絞車牌板是懸掛式的，操作按鈕、鐘鈴統(tǒng)一固定在操作牌板上，絞車操作牌板固定在司機(jī)身側(cè)距底板1.2m的煤壁上。如絞車牌板是立式的，操作按鈕、鐘鈴固定在絞車牌板上。絞車牌版能夠很直觀地將絞車的性能反應(yīng)出來。絞車旁在醒目安全的地方要有操作規(guī)程牌板，絞車的牌板全礦統(tǒng)一內(nèi)容，吊掛與擺放方式一致。車牌制作材料為塑料反光材料、藍(lán)底黃字。

（2）巷內(nèi)線纜及管路的標(biāo)準(zhǔn)要求。軌道巷內(nèi)的線纜與管路必須吊掛整齊有序，接線符合標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)明作用和去向；風(fēng)水管路每隔150m吊掛一組管路標(biāo)志牌。標(biāo)志牌為鋁塑板、雙面反光貼、白底藍(lán)字。

（3）物料碼放標(biāo)準(zhǔn)要求。物料碼放點(diǎn)要設(shè)置物料碼放牌，清楚明了地標(biāo)明物料的名稱、數(shù)量、走向及用途。物料碼放牌制作材料為塑料反光材料、豆青底綠字。在巷內(nèi)要設(shè)置雜物桶，每隔300m設(shè)一個(gè)，雜物桶用舊油桶制作，高度500mm，并用紅油油漆，且要用白油漆噴有“雜物桶”及隊(duì)組名稱字樣（“雜物桶”：字體隸書，字號(hào)200mm，隊(duì)組名稱：字體黑體，字號(hào)100mm）。雜物桶要上架管理。

（4）巷道內(nèi)軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及要求。巷道內(nèi)軌道鋪設(shè)要求靠行人側(cè)枕木要對(duì)齊成直線，道床內(nèi)及靠煤幫側(cè)要用浮煤墊平至枕木面。①軌道維修要符合要求：軌距600mm，誤差＋5－2（mm）；接頭平整度，誤差不大于2mm；軌縫不大于5mm；尖軌和滑床板間隙不大于2mm；②道岔維修要符合下列要求：水平為≤5mm；開程為80～110mm；心軌與護(hù)軌工作邊間距（P）為572mm；尖軌前端（Sd）為605 mm；尖軌側(cè)向跟部（Sg’）為605mm；尖軌正向跟部（Sg）為605mm；曲連接軌中部（Sq）為611mm。鋪設(shè)軌道中心按巷道設(shè)計(jì)，軌道斷面見圖2。

2 加強(qiáng)運(yùn)輸人員的標(biāo)準(zhǔn)化操作行為

人是煤礦安全生產(chǎn)的主體。員工在安全生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)知識(shí)、技能、態(tài)度和工作方式方法，是個(gè)體安全行為的基礎(chǔ)。

1）培養(yǎng)好運(yùn)輸系統(tǒng)員工的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。有針對(duì)性對(duì)職工進(jìn)行運(yùn)輸方面安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，讓其職工明白崗位資格和要求。充分利用培訓(xùn)班、班前會(huì)、職工現(xiàn)場培訓(xùn)等，有針對(duì)性地對(duì)員工進(jìn)行崗位責(zé)任制、安全責(zé)任制、操作規(guī)程等培訓(xùn)，確保把意識(shí)灌輸?shù)轿弧?/p>

圖2 軌道斷面示意

2）對(duì)員工進(jìn)行長期的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)學(xué)習(xí)。要用安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)進(jìn)入職工業(yè)余文化陣地，豐富礦工精神生活。堅(jiān)持“必談必訪必辦”，使運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入人心。如新工人上崗必談；安全工作出現(xiàn)重大差錯(cuò)必談；違章違紀(jì)必談；員工受到處罰必談。讓“安全＝幸?！薄ⅰ皹?biāo)準(zhǔn)化工作＝安全”成為每個(gè)職工的共識(shí)；“必辦”：就是員工和管理者違章違規(guī)違法必辦，只有賞罰分明、獎(jiǎng)懲有度，才能起到警示、教育的作用。

3）要養(yǎng)成職工正確的安全操作行為。在安全標(biāo)識(shí)、安全意識(shí)得到加強(qiáng)的同時(shí)，規(guī)范運(yùn)輸人員的操作行為、提高其安全操作技能和自我保護(hù)能力，是控制事故的有效途徑。一個(gè)人樹立了正確的安全觀念，掌握了一些基本的安全知識(shí)，不等于就具有實(shí)際的操作技能，由“應(yīng)知”到“應(yīng)會(huì)”，還必須進(jìn)行反復(fù)的技能訓(xùn)練。規(guī)范職工正確的操作行為就是規(guī)范化教育。首先要根據(jù)運(yùn)輸崗位安全操作的需要，對(duì)職工進(jìn)行安全操作技能強(qiáng)化性和重復(fù)性訓(xùn)練，對(duì)每個(gè)崗位、每個(gè)人進(jìn)行安全操作標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練，并經(jīng)嚴(yán)格考核合格后，持證上崗操作。

3 結(jié)語

燕子山煤礦通過加強(qiáng)礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)施的管理，同時(shí)提高了職工良好的安全工作行為。從運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施以來，從根本上消滅不規(guī)范的安全行為，杜絕了人為造成的礦井運(yùn)輸安全事故，保障了職工在一種安全的氛圍中工作，確保礦井的軌道運(yùn)輸安全，為其他礦井的運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了重要的借鑒意義。