微服私訪出洋相？

現如今，出租車司機好像都有一個“大嘴”頭銜：傳播訊息、評論時事。難怪官員微服私訪愛選出租車呢。比如說挪威的首相。

不過，英國官員好像更愛選擇坐地鐵。也許是因為倫敦出租太貴，不足以顯示和百姓同甘苦、共患難。

出租也好、地鐵也罷。微服私訪搞不好，官員就會被指作假、作秀，達不到親民、辦案的效果，說不定還會成為笑柄。

統統居心叵測？

的哥最愛吹噓：你猜那天我車后拉的誰？不久前，乘客卻可以炫耀：你猜那天拉我的是誰？

挪威首相斯托爾滕貝格假扮出租車司機、用半天時間接送乘客。從視頻看，真有乘客向他吐苦水、提意見。提振選情也好、了解民意也罷，斯托爾滕貝格的微服私訪確實抓住了世界媒體的注意力。

問題是，曝光度并不一定都是好事，車技糟糕也被展現在世人面前，斯托爾滕貝格只能自我幽默：做首相更能保障民眾安全。更嚴重的事，沒過兩天，他又被指弄虛作假，出租車拉的群眾是花錢雇來的托兒！

真真假假、虛虛實實。神神秘秘，讓人沒法不感覺當事各方都有點“居心叵測”。

決不理睬陌生男人

如同康熙微服私訪在中國成為不衰的趣聞一樣，英國歷史上也有類似傳說。

保家衛國的阿爾弗萊德大帝曾經化妝成農民住在放牛者家中。不過，當農夫之妻讓他照看烤餅時，他就顧著擔心臣民安危、籌劃著教訓入侵者，大餅烤糊了。農夫妻子訓斥他“真是笨到家”，流芳千古，卻也遺笑萬年。

現如今，英國政客當然也不會錯過和群眾打成一片的機會。

不過，倫敦黑色出租太貴，豈不是會加深高高在上的感覺？因此，要展示人人平等、體察民情、英國領導干部愛選擇乘地鐵。不過，面對舉著相機的跟包擺常人狀，也搞出許多笑料。

當年布萊爾在地鐵上和通勤女套近乎。對方的反應符合所有倫敦地鐵女乘客必備的常識：絕不理睬陌生男人。此女堵著耳機繼續聽音樂，布萊爾的大紅臉被拍個正著。

卡梅倫多次乘地鐵效果各異。一次站在那兒手扶支柱，滿臉痛苦，深惡痛絕狀；一次坐在那兒看報紙，滿臉不耐，一副“讓我好好看報”狀；一次居然沒有用地鐵當局大力推廣的“牡蠣卡”！還有一次和寶萊塢女演員套近乎，人家根本不知道他是誰。

不知道卡梅倫取得了多少親民效應。不過有一次，在倫敦奧運期間，他搭地鐵去看跳水，為地鐵曝了光、爭了氣，緩解了對倫敦地鐵不堪奧運重負的擔憂。依我看，效果還是不錯的。

克萊格，車上沒多少人居然被門夾個正著；鮑里斯，空座多多卻非要站著、裝樣子給誰看呢？米利班德？別急，再過兩站就到洗手間了！

就算這些當官兒的沒有別的意圖，你們坐地鐵的時候，車廂中怎么總是空空蕩蕩？不品味“腦袋擠在別人膈肘窩下”的滋味，怎么顯示和倫敦群眾同甘苦、共患難？

難的是一輩子坐地鐵

不過，論尷尬，恐怕誰也比不上上世紀二三十年代的英國首相斯坦利·鮑德溫。歷史學家講過這樣一個故事：一次鮑德溫坐地鐵，對面恰好坐著一位當年在哈羅的同學。那位老兄好像突然認出了鮑德溫，問他：“你后來干什么工作呢？”

開出租還是坐地鐵，我不知道哪個更親民。不過，我倒是更喜歡領導人開出租的象征意義。付錢的是人民群眾；人民有權決定目的地、有權選擇路線。

開出租的外國政客，別忘了，我們不過是付點錢請你打打方向盤、看看紅綠燈。

乘地鐵的英國政客，別忘了，坐地鐵不難，難的是一輩子坐地鐵，一輩子只能坐地鐵。

（編輯/唐馨）