大賽裁判員是高素質的團隊——訪大賽總裁判長、原濟南公交公司副總經理楊永長

本屆大賽的裁判工作水平和質量得到組委會、各代表隊和參賽選手的好評。大賽能夠圓滿成功舉行，與裁判組所做的工作密切相關。就此，記者采訪了大賽總裁判長、原濟南公共交通總公司副總經理楊永長。

《駕駛園》記者：在本屆大賽中，裁判員的公平執裁，保證了比賽公平、公正、公開。作為大賽裁判工作的組織者和領導者，請您談談裁判組的工作是如何規劃的。

楊永長：大賽前裁判組多次組織會議，討論了比賽細節，制定了執裁標準。會議制定了詳細的執裁章程，明確裁判在比賽中的工作崗位以及職責。章程規定裁判需嚴格執裁，認真記錄；做到不徇私情，公正廉潔，自覺抵制不正之風，確保比賽的公平、公正、公開。一個大賽的成功與否，除了關系到參賽選手的比賽成績外，更是對裁判組工作的檢驗。裁判組重視賽前準備，在比賽前一天晚上的裁判工作會議上對參賽車輛、執裁標準、工作安排再次進行了確認，以保證大賽順利進行。

《駕駛園》記者：比賽中是否出現過對突發情況或者對成績裁定的爭議，是如何解決的？

楊永長：大賽成立了爭議仲裁組，及時處理比賽中出現的爭議。仲裁組奔波各個現場，對比賽中突發情況進行協調處理。雖然協調工作十分繁瑣辛苦，但是比賽過程中的爭議都得到妥善解決，使得比賽順利進行。

比賽要求裁判員全程現場執裁，精通規則、裁判法，要有較豐富的臨場經驗和果斷處理現場突發事件的能力。比賽中的周密協調確保了比賽成績的正確評判和準確統計，及時處理了現場關于成績評判的問題。通過裁判組的辛勤努力和嚴格認真的工作態度，整個比賽沒有一例有關成績問題的爭議出現。不僅樹立大賽的誠信，同時也樹立了裁判組的威信。

《駕駛園》記者：您對大賽裁判員的工作做何評價？

楊永長：在整個比賽過程中，最辛苦的應當是裁判員。裁判員要想做好執裁就應深入群眾，細致工作，平易近人，積極活動在各個區域，處理好一切關于比賽的細節。本次比賽現場的裁判員，無論是渴了、累了、日曬還是生病感冒，都堅守在賽場，凸顯裁判員嚴肅認真、踏實肯干的工作態度和作風。他們都具有高尚的裁判道德，不偏不倚，秉公執法，有組織觀念，在競賽中的原則性問題及時請示匯報，是大賽順利進行的護航者。這樣的裁判員是值得我們尊敬的，這樣的團隊才是一個高素質的團隊。

《駕駛園》記者：大賽圓滿結束了，您對繼續發揚大賽的宗旨有哪些建議？

楊永長：這次大賽賽出了水平，更是展現出各個城市公交的風采，是一場精彩的比賽。大賽結束后，舉行了技術交流論壇，各地公交代表共同參與了技術的討論學習。通過討論，把操作上升為理論。天津市公共交通集團有限公司技術處副處長張有彬結合大賽數據作了精彩的發言，得到與會者的一致認可，有人提出把張有彬的結論整理成為教學材料供大家學習。我認為像這樣的交流是十分必要的，應該把大賽的經驗總結整理成教材，用于培訓。

我們需牢記比賽的宗旨是倡導節能減排，通過大賽精神的學習，更多地了解到節能減排的重要性，認識到通過提高操作技巧和意識能更好地做到節能減排，為節能減排事業持續性地做出貢獻。