大賽讓全國駕駛員受益——訪天津市公共交通集團（控股）有限公司總經理郭智

天津公交集團作為本次大賽的協辦單位，為比賽的順利舉辦創造了條件，提供了保障，他們都做了哪些準備工作？作為協辦單位，他們如何看待本屆大賽？天津公交的發展如何？帶著這些問題，記者采訪了天津市公共交通集團（控股）有限公司總經理郭智。

《駕駛園》記者：天津公交集團是本次大賽的協辦單位，請介紹一下在大賽舉辦過程中天津公交集團在其中都做了哪些工作？

郭智：天津公交集團受交通運輸部、中國土木工程學會的委托協辦本次大賽，這是對天津公交集團的信任，也是我們近距離向同行學習的機會，我們全力以赴地做好這項賽事的協辦工作，確保了比賽的成功。早在今年年初，天津公交集團就在全集團萬名駕駛員中開展了練兵比武活動，我們通過車隊的評選、二級公司的比賽，選拔出22 名駕駛員參加集團的節能比武決賽，最后選出兩名選手參加大賽決賽。

天津公交集團對這次大賽高度重視，作為協辦單位，我們在天津市交通管理局、濱海新區、港口物流等部門的組織下，精心布置場地，并請交管部門設置了安全隔離，10 名公安干警、2 輛警車在現場維持秩序。為了確保比賽的順利進行，我們按照組委會的要求布置了比賽需要的相關設施，為大賽順利進行提供一個良好的環境。來自全國的公交參賽單位對本次比賽也非常重視，比賽之前，北京、上海、太原等各地公交公司的同行就來到天津考察場地，我們也敞開胸懷，歡迎來自各地的朋友給我們傳經送寶。

《駕駛園》記者：天津公交已經有近110年的歷史了，在車輛的使用上往往代表著公交車輛的發展方向，在節能及新能源車輛使用管理方面，天津公交也有著豐富的經驗，甚至也在發展環保的有軌電車，請介紹一下這方面的情況。

郭智：天津公交事業起步于1904年，明年將迎來110 華誕。可以說，在大陸，天津公交是最早的一家公交企業。近些年特別是“十一五”以后，由于國家、市政府的重視，天津公交得以快速發展，集團現有車輛7350 多臺，全部達到國Ⅲ以上的排放標準。為了符合節能減排車輛的要求，天津公交在車輛更新上的力度很大，去年更新了2000臺車，今年又更新1000臺、新增1000 臺，到2015年，還要更新大約4000 臺車輛，而且都要達到國Ⅳ以上排放水平。這幾年，天津公交更新車輛是歷史上最多的幾年。在更新車輛上，天津公交集團還特別注重科技進步，現在有純電動車42 臺，今年年底前大約還要有100 臺純電動公交車投入使用。另外，我們還有440 多臺混合動力公交車，220 臺CNG 公交車，今年又采購了170 多臺LNG 公交車。隨著新能源公交車的應用，天津公交必會為美麗天津做出貢獻。當然，與兄弟城市相比，如北京、上海，我們還有不小差距，但我們相信，隨著政府加大投入，加上我們集團高度重視加大技術進步投入，天津公交必能在降低排放上取得更好的成績，為國家的節能減排事業做出貢獻。

今后，在采購車輛方面，我們將會以節能車輛為主，天津公交用玉柴發動機比較多，汽車的心臟是發動機，能不能節油關鍵在發動機的設計、性能，目前來看，玉柴發動機在節能減排方面做得還是不錯的。這次大賽的冠名單位是宇通客車，宇通是全國最大的客車制造企業，車輛的制造技術走在行業前列，特別是混合動力車節油率能達到30%，效果非常好，天津的300多臺混合動力車都是宇通客車。

《駕駛園》記者：天津公交協辦了本次大賽，作為公交企業來說，參加這樣的比賽能得到什么樣的收獲，請介紹一下，您認為公交企業的節能減排有哪些途徑？

郭智：城市公共交通是一個公益性的行業，承擔著城市居民出行的重要責任，同時，公共交通又是能源消耗大戶，它肩負著節能減排的重要責任和義務，公交企業在節能減排中大有可為。天津公交集團通過以下工作來實現節能減排，一是加強技術進步。在車輛采購方面把好第一關，選擇節能型車輛，為節能減排打好基礎。二是加強管理。作為企業來說，管理是非常重要的環節，從今年開始我們對每一輛公交車實行單車單班計量考核，駕駛員交班后要量油，計算這一班用了多少油，發現有油耗高的及時查找原因，最大限度地節約能耗。我們實行獎優罰劣制度，對于節能能力強的駕駛員給予獎勵，能力差的給予指導和幫助。我們及時總結節能減排的操作技巧和方法，教育駕駛員樹立節能減排的意識，定期對駕駛員進行培訓，使其懂得汽車節油的原理；然后是“真會”，即會操作，操作方法對于節能來說很重要；最后是“真用”，要把好的方法應用到實際駕駛當中。

天津的公交車每臺一天跑200 多公里，12 米公交車的百公里油耗在37 升左右，如果通過節能操作實現節約油耗5%—7%，那將是一個非常龐大的數字。我們的目的是，通過本次大賽，培養所有駕駛員樹立節能減排的意識，從我做起，從自身做起，認真提高駕駛技能，如果每天節約1 升油，日積月累，就會為美麗天津做出不小的貢獻。天津市委書記前幾天視察天津公交，提出 “美麗天津，公交先行”的要求，這是對我們極大的信任和鞭策，我們也在編制最新的行動方案，目的是讓我們的車更靚，讓我們的節油水平更高。

全國38個城市，40 家單位選出的優秀選手到天津比賽，本身就為天津公交駕駛員提供了一次很好的學習的機會，是傳經送寶到家門。我們抱著謙虛的態度，向全國的公交駕駛員學習，這樣的機會十分難得，因為全國這么大，這么優秀的駕駛員聚在一起不容易。賽后我們要總結每一個選手的技巧，對每個選手的情況進行電腦分析，總結出規律，與全國公交學會共同編出一本節能操作手冊供全國駕駛員參考。我認為，比賽并不是目的，通過比賽，讓廣大公交駕駛員樹立起節能操作的意識，學習節能操作方法，讓全國的駕駛員都能從中受益。