中國沿海(散貨)運輸市場周度報告

(2013.07.26)上海航運交易所信息部

市場拉運清淡 綜指小幅小調

因下游需求不振，本周航運市場成交略顯寡淡。7月26日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于963.30點，較上周下跌0.9%.

本周沿海大部分地區遭遇難得一見的高溫“烤”驗，高溫天氣帶動民用電大幅增加，電廠日耗逐步上升，但由于工業用電需求仍得不到提振，沿海煤炭市場形勢依舊嚴峻。煤炭貿易商對于后期煤價普遍看空，悲觀情緒濃厚。為保證月度任務完成，大型煤企相繼降價，優惠推銷煤炭。7月26日環渤海動力煤平均價格指數收報于578點，較上周三再跌5個點，短短三周累計降幅達到18元/噸。因此，在庫存相對充足的情況下，電廠紛紛選擇觀望。因近期煤炭運價過低，部分船東封船離市，進港拉煤船舶減至歷史新低，北方港口煤炭堆積。而進口煤方面據悉由于煤價關系也已經開始出現大范圍違約現象，同等價位下，貨主寧愿選擇質量更高的內貿煤炭，導致大量進口煤堆積華南港口無法卸港。沿海運輸貨源主要來源于部分電廠小范圍補庫，運價依舊低位徘徊。

7月26日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1007.98點，較上周下跌1.5%。本周煤炭運輸市場拉運清淡。下半周在煤企的優惠政策作用下，運價小幅上揚。上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬dwt）航線運價為23.5元/噸，較上周五上漲0.2元/噸；秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運價為29.2元/噸，較上周五上漲0.2元/噸。華南地區近期貨量也有所增多，7月26日，秦皇島至 廣州（5-6萬dwt）航線運價為33.2元/噸，較上周五上漲0.2元/噸。

本周鐵礦石運輸市場成交較之前略有好轉。7月22日多家鋼廠上調出廠價格，加大市場信心。同時受煤炭市場運力縮緊影響，鐵礦石運價小幅回升。7月26日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收861.60點，較上周上漲0.4%。

本周糧食市場由于南方港口船只逐漸靠港，玉米供大于求，產銷價格再次倒掛，制約了貿易商的收購熱情。船公司攬貨困難，壓力顯現，運價較之前小幅下跌。7月26日，沿海糧食貨種運價指數報658.51點，較上周下跌0.2%。

本周國內油價上調，給疲軟的市場帶來一絲曙光，各地推漲油價行為較為積極，同時，部分貿易商適量補庫，國內油品市場顯得較為活躍。7月26日，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1223.72點，與上周持平。