梁偉釗 喬曉光 曾光明
(廣東美的暖通設備有限公司,廣東 佛山 528311)
隨著人們生活水平的提高,人們對生活品質的要求也越來越高。作為高效節能,使用舒適的熱泵熱水器也得到了快速的發展。而壓縮機作為熱泵熱水器的核心部件,其在熱泵系統匹配應用的好壞直接影響到熱泵熱水器的可靠性。目前熱泵熱水器上用的壓縮機,大多數還是空調壓縮機,號稱熱泵專用壓縮機的只占少數。無論空調壓縮機也好,熱泵專用壓縮機也好,只要匹配應用得當,照樣可以確保熱泵熱水器的可靠性。
在做熱泵熱水器匹配時,壓縮機啟動及運行過程必須關注下面幾個參數點:排氣溫度、回氣溫度、壓縮機底部溫度、排氣壓力、回氣壓力、壓縮機頂部溫度、儲液器液位高度、油位高度、電機繞組溫度。以上的參數對熱泵熱水器的性能可靠性會產生關鍵作用。下面再來對部分參數進行分析。
一般壓縮機都會有排氣溫度不能超過115℃的要求。在熱泵熱水器的匹配中,壓縮機的排氣溫度最好不要超過105℃。
排氣溫度過高可能會產生一些不良后果,如繞組漆包線的老化速度加快(電機燒毀),或者絕緣材料綁線、絕緣紙老化速度加快,或者由于過熱造成油的劣化(潤滑性能下降)。這些都會對熱泵熱水器的使用壽命大為縮短。
造成壓縮機排氣溫度過高的原因,常見的有以下幾點:冷媒量過少,回氣過熱度大;水溫不做限制的做高,冷凝溫度高;壓縮比大(空氣進入、熱交換不足、毛細管或節流部件開度調節不合適)。
通常壓縮機底部溫度要與冷凝器中部溫度比較的溫差才更有意義,即△T(冷凝器中部溫度-壓縮機底部溫度)。在連續運轉時,ΔT要在5℃以上;斷續運轉時ΔT要在0℃以上。
控制ΔT的意義:與冷凝溫度(相當于殼體內壓的飽和溫度)相比,壓縮機的溫度較低時,會發生冷媒在壓縮機內不斷凝聚的現象,這時油被冷媒稀釋,造成油膜強度不夠導致滑動部件的嚴重磨損。規定ΔT就是要保證冷媒不要在壓縮機內凝聚,防止上述的不良發生。
冷媒封入量過多,毛細管或節流部件開度調節不合適,對壓縮機的過度冷卻,頻繁的、運轉時間短的斷續運轉等的原因都會造成ΔT偏低。
壓縮機都會有相應的壓力使用范圍,如下圖。只要把熱泵熱水器的都控制在壓力使用范圍內,基本上對熱泵熱水器的可靠性有很大保障了。
下面在分別說說排氣壓力和回氣壓力。
(1)排氣壓力增大的原因主要有:系統循環設計不當(冷凝器?。焕涿椒馊肓窟^多;外界溫度高;回氣壓力大或者排氣管路堵塞;冷凝盤管長度不足或冷凝循環水量不足。
如果排氣壓力超過上限值可能會造成一些不良后果:軸承負荷過大;溫度上升,過熱導致絕緣材料劣化,油劣化,電機燒毀,潤滑不良;電流過大導致電機燒毀。

(2)回氣壓力超出使用范圍有2種情況,要么過低,要么過高。回氣壓力過低會造成:由于潤滑不足造成滑動部分的磨損;制冷劑循環量減少;循環內空氣的入侵;循環內的水分凍結。而導致回氣壓力偏低的原因主要有:毛細管或節流部件開度調節不合適;制冷劑充注量不足;壓縮機能力偏大(選型時錯誤);蒸發器熱交換能力不夠(過濾器堵塞等)。
而回氣壓力過高也會造成一些不良:壓縮機產生過熱;往循環內的排油量增大,油面降低,熱交換能力異常;液體的回流可能發生。那導致回氣壓力偏高又是什么原因呢,主要有:毛細管或節流部件開度調節不合適;制冷劑充注過量;負荷過大;壓縮機能力過小。

A面評價項目X面Z面T面油面 液面標準值副軸承上端面(X面)5mm(A面)以上。副軸承下端面(Z面)以上壓縮機運轉期間,液面應在吸入管B上端面(T面)以下。說明穩定運轉狀態時(含連續與斷續)油面最低X+5以上。冷媒沉積起動時的過渡狀態,以及除霜的過渡狀態,油面最低Z面以上。油面的判定由清晰平滑的液體面為準,粗糙的氣泡面不能作為油面數值。在壓縮機起動運轉10~15秒以內,液面不作為考核內容(含斷續試驗)
冷凍機油的作用是對泵體機械部品的潤滑和密封,觀察油面是確認制冷系統回油情況,確保壓縮機泵體機械部品的潤滑和密封?;赜筒涣伎赡軙е聺櫥涣级惯\動部件磨損甚至卡死;回油不良還會導致壓縮機過熱及制熱能力下降。造成回油不良的原因主要有:制冷劑過多,油排出量增大;配管不合適(配管太長,管徑大);在極低溫條件下運轉;斷續運轉間隔時間短;冷媒循環量少,壓力低;毛細管或節流部件開度調節不合適。
壓縮機的油位和儲液器液位高度怎么判斷評價呢?可以根據上表來評價判斷。
壓縮機是熱泵熱水器的核心部件,是熱泵熱水器的心臟,“心臟”健康則熱泵熱水器基本就健康?!靶呐K”是否健康關鍵看排氣溫度、回氣溫度、壓縮機底部溫度、排氣壓力、回氣壓力、壓縮機頂部溫度、儲液器液位高度、油位高度、電機繞組溫度。只要把這些參數控制好,熱泵熱水器的可靠性就有保障。