基于對輸送帶自身優化的抗撕裂芯提高探討

趙惠明

（山西省陽泉煤業（集團）有限責任公司 奧倫膠帶分公司，山西 陽泉 045000）

在帶式輸送機中，輸送帶是它的最為關鍵的組成部分，因為它的性能好壞直接決定了帶式輸送機能否正常的運行。

1 輸送帶出現撕裂的形式和原因

在帶式輸送機中，又分為兩大類，一類是鋼繩芯膠帶，一類是織物芯膠帶。但是鋼繩芯膠帶的使用范圍相比織物芯膠帶要廣泛很多，這是因為目前的港口的輸送量越來越大，并且距離相比以往要求更高，為了迎合這個發展的趨勢，輸送帶必須不斷的提高自己的性能。鋼繩芯膠帶的強度遠遠高于織物芯膠帶，因而在長途運輸方面選擇鋼繩芯膠帶最為合適。鋼繩芯膠帶之所以具有較好的強度，因為其能夠最大程度的進行拉伸，因而這對于運量較大的運輸而言非常重要。所以在港口輸送的設備之中，鋼繩芯膠帶的使用量非常多。

1.1 損壞形式

鋼繩芯輸送帶在長時間工作的情況之下可能會出現各種損壞，常見的形式有三種，第一出現扯邊，第二出現撕裂的情況，第三傳輸帶的上膠面的位置磨損很厲害。在這三種損壞的形式之中，撕裂是導致輸送帶性能下降的最主要原因，因為它的危害是最大的。

1.2 撕裂原因

輸送帶出現撕裂的原因主要有三點，第一由于原料中的物質導致輸送帶出現縱向的撕裂。第二是由于輸送機中的輔助設備導致的。第三是由于輸送機自身結構出現問題。

2 輸送帶抗撕裂芯提高

2.1 直徑與間距的確定

在確定橫向鋼絲繩的直徑和間距的時候，首先準備一個強度在一千兩百五十左右，厚度在二十毫米的的輸送帶。經過測試發現輸送帶的撕裂強度在160左右，并且這個輸送帶沒有橫向鋼絲繩。然后在根據這個輸送帶的強度大小和規格大小準備一個相同的橫向鋼絲繩輸送帶。最后測試橫向鋼絲繩的間距與直徑和輸送帶撕裂強度之間的關系。

如圖所示，橫向鋼絲繩的直徑與間距和輸送帶撕裂強度之間的關系。從這個圖中可以看出鋼絲繩直徑和間距對于輸送帶撕裂強度的影響非常大。當鋼絲繩的直徑不變，間距發生變化的時候，如果間距大于二十毫米，則橫向鋼絲繩輸送帶的抗撕裂的強度會隨之的下降。也就是說抗撕裂的強度會受到鋼絲繩的間距影響。如果間距不變化，而直徑發生改變，則可以看出直徑越大，而強度越大，但是對于輸送帶而言，直徑過大可能會影響到輸送帶的正常工作。從這個數據可以看出，當間距相同的時候，抗撕裂的強度和直徑的大小是成正比的。從圖表中可以看出，當鋼絲繩的直徑在兩毫米或者兩點五毫米左右，間距在十毫米或者二十毫米左右的時候，橫向鋼絲繩輸送帶的抗撕裂強度是最高的，也就是說，這個時候的輸送帶的性能最良好的。但是一般情況之下鋼絲繩間距越小，則在制作的時候越復雜，因而為了保證輸送帶的性能，橫向鋼絲繩的直徑可以選在兩毫米左右，而間距則在二十毫米。

2.2 選擇覆蓋膠

鋼絲繩的間距和直徑對于輸送帶的抗撕裂強度有著一定的影響，除此之外，輸送帶的覆蓋膠同樣對輸送帶的抗撕裂強度聯系緊密。因而在挑選覆蓋膠材料的時候應該認真仔細，選擇抗撕裂強度高的覆蓋膠的材料。覆蓋膠根據其功能的不同分為三種，第一抗劃型覆蓋膠，第二是耐磨性高的覆蓋膠，第三是普通型的覆蓋膠。這三種類型的覆蓋膠由于各自的功能存在著差異，因此其抗撕裂強度的大小各不相同。

由圖可以看出，無論是何種類型的覆蓋膠，其對于輸送帶的抗撕裂強度都有著較大的影響，通過數據對比，可以看出抗劃型的覆蓋膠相比耐磨型的覆蓋膠和普通型的覆蓋膠，其對輸送帶的抗撕裂強度影響是最為明顯的，因為選用抗劃型的覆蓋膠，帶式輸送帶的抗撕裂的性能會越高。其次，抗撕裂性能較高的還有耐磨型的覆蓋膠，他對于提高輸送帶的抗撕裂性能也能夠起到了一定的作用。從以上內容可以看出，提高輸送帶抗撕裂性能應該選用抗劃型的覆蓋膠。除此之外，輸送帶的抗撕裂性能還與鋼絲繩的雙緯向結構有關，采用雙緯向的增強結構同樣能夠增強輸送帶的抗撕裂性能。

3 結束語

總之，為了提高輸送帶的抗撕裂性能，在物料運輸的過程中，應該做好防護措施，同時還應該選取正確的覆蓋膠，確定好橫向鋼絲繩的直徑和間距，這樣才能夠保證輸送帶的抗撕裂強度達到最佳的高度。

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