長春飛行展示札記

阮 明

（空軍某試飛大隊，江西南昌330024）

2013年9月1日，在空軍航空大學開學典禮暨吉林長春第三屆航空節上，我駕馭我國最新、最先進的高級教練機——“獵鷹”L15飛機，和戰友曹軍杰一起為空軍首長、各級領導和現場觀眾獻上了高水平的空中特技，得到了空軍首長的高度肯定。這是我終生難忘的又一個值得自豪的“第一次”，也是我多年飛行生涯的又一個新起點。

L15飛機是中航工業與世界同步研發，具有自主知識產權，達到世界級水平的新一代高級教練機。該機應用了優秀三代機氣動布局，配裝兩臺數字控制渦扇發動機，采用先進電傳操縱和綜合航電系統，具有第三代戰斗機的典型操控特點，飛行性能優良、可靠性高、維護性好、壽命長、效費比高，可滿足空天信息時代空軍訓練需求，能為構建“高效安全、經濟適用、銜接合理”的新型飛行員培養體制提供高起點的裝備保障。

參加航空大學開學典禮的是L15飛機03架，這架飛機可以算得上是中航工業洪都的功勛飛機，參加了多次國內外航展和多國空軍飛行體驗評估。2008年11月首次參加第七屆珠海航展就進行了L15飛機的首次航展飛行表演。2009年11月，L15飛機03架飛行轉場至阿聯酋的迪拜國際機場，參加迪拜國際航展，連續5天無故障進行表演飛行，與美國的F-15、F-16、F-22、法國“陣風”、歐洲“臺風”等先進戰斗機和意大利M-346等新一代高級教練機同臺競技，充分展示了L15飛機優異大迎角高機動飛行能力和優良操縱特性，不僅空中表演的精彩程度超過了M346，而且與F-22等先進戰斗機一道被國外媒體譽為此次航展的“明星”，并稱“中國的教練機登上了世界舞臺”。

接到參加航空大學開學典禮機型展示任務的時候，我既覺得興奮，又感受到了壓力。如何在保質保量按時完成繁重機型試飛任務的同時，高水平完成飛行表演任務，這成為我工作規劃的主要內容。在各級機關的指導下，經過周密計劃和科學安排，各兄弟單位鼎力協助，我和戰友曹軍杰于8月27日傍晚克服航路復雜氣象條件，順利抵達長春大房身機場。俯瞰初秋多彩的大地，我們在機場上空完成了一次通場，心里默默地說：“空軍航空大學，我們的先進教練機終于來了。”穩穩降落跑道后，我駕機滑向停機坪，發現那里已經是人潮人海，空軍機關和空軍航空大學的領導親自率隊來迎接飛機了。簡短的迎接儀式和合影留念之后，空軍航空大學的教職員工和學員們涌了上來，現場強烈的自豪感和興奮感相互交織，大家紛紛和飛機合影，相機快門的咔嚓聲不絕于耳。

8月30日是吉林長春第三屆航空節 “公眾開放日”，雖然有數萬名社會各界觀眾來參觀，但也只能算是預演，主要是熟悉空域環境和表演氣氛。L15飛機03架進行了例行維護檢查工作后就做好了在長春首次亮相的準備。上午10時，“獵鷹”準時升空，在“天之翼”初教-6表演隊之后小試牛刀，雖然事后得知觀眾反響很好。但是我卻并沒有太多的興奮感，因為 “大考”就要到來了。

9月1日上午，長春大房身機場人頭攢動，空軍航空大學開學典禮正式舉行，中央軍委委員、空軍司令員馬曉天出席并檢閱學員方隊。金色的陽光下，23個受閱方隊以嶄新的軍容、昂揚的風貌、矯健的步伐，展示了空軍院校官兵過硬的軍事政治素質和良好的精神風貌。9時正，隨著信號彈升起，空軍跳傘運動大隊、“藍鷹”跳傘表演隊、“天之翼”表演隊依次為現場領導和觀眾奉獻了精彩的表演，然而此刻的我卻無心欣賞，我和戰友已經早早地在 “獵鷹”的座艙內整裝待發。10時正，我按照計劃，分秒不差地開始加速滑行，兩臺渦扇發動機發出雄渾的低吼，強勁地推動著飛機短距升空、高速爬升、快速機動轉向……我暗暗對自己說：“好戲開演了！”

由于采用了高升力、低阻力的大邊條、翼身融合設計，我手中的“獵鷹”馴服地下降至超低空，在強勁推力作用下，以接近垂直的坡度開始快速、穩定盤旋，并再次進行連續機動轉向，以使飛機的表演空域完全壓縮在以主席臺為中心線、以觀眾區為邊界的狹小空間中，一連串連續機動不僅充分展示了飛機持續改變機頭指向和持續過載機動的能力，而且通過壓縮表演空域高度區間可以使整套動作完全展示在觀眾的前向視野之內，觀賞性更好。

完成超低空開場動作串后，我將飛機對正跑道，果斷壓桿，“獵鷹”精確橫滾180度轉入穩定倒飛。我輕舒一口氣，略微調整一下自己的姿態，準備進入高能量機動動作。我雙桿齊控，通過連續機動轉向駕機進入大角度躍升，同時橫滾一周，隨后迅速再次下降高度至超低空，并進入大迎角、小半徑盤旋，在主席臺正前方畫出一個完美的水平小圓圈后，我在機動轉向中不斷調整飛機姿態和速度，柔和準確地讓“獵鷹”加大迎角，以家用轎車的速度緩緩通過主席臺上方，勝似閑庭信步，L15飛機低速大迎角飛行的穩定性、安全性顯露無遺。“其徐如林，其疾如風”，我迅猛加大油門，一邊調整飛機方位，一邊讓飛機迅速提速，兩臺發動機怒吼著推動著“獵鷹”高速超低空通過觀眾區，同時連續進行多次正、反向橫滾……通場致意后，我熟練地將飛機調整至小航線，幾乎在起落架完全放下的同時，我就精確地對準了跑道中心線，飛機劃過了一道美妙的小弧線之后穩定、平滑地接地，我再次讓飛機保持機頭高昂狀態滑行通過主席臺前方，向首長及來賓致敬，感謝大家長期的支持與鼓勵。飛機的前輪落地后，我才長出一口氣，空中表演任務終于圓滿地完成了。來不及釋放興奮，我就將飛機滑向指定位置，執行武器裝備靜態展示。清冽的秋風中，我筆直地站在飛機前，迎來了空軍首長們的視察，首長們詳細了解了飛機性能，興致勃勃地視察了飛機座艙，還親切地與現場人員握手、合影。

雖然“獵鷹”首次亮相空軍航空大學開學典禮就獲得了現場領導和觀眾的一致好評，但是我相信，通過不懈的努力，“獵鷹”一定會日臻成熟、持續完善，為空軍的建設和歷史性跨越發展作出應有的貢獻。