淺談鐵路機務(wù)檢測質(zhì)量與對策

巢群

[摘要]鐵路機務(wù)撿測工作主要是為鐵路運輸安全生產(chǎn)提供準(zhǔn)確、公正、科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)，不同實驗室有各自控制產(chǎn)品檢測質(zhì)量的方法。本文對鐵路機務(wù)檢測質(zhì)量的對策及建議進行了分析，旨在提高機務(wù)檢測質(zhì)量及完善機務(wù)檢測的標(biāo)準(zhǔn)。

[關(guān)鍵詞]鐵路；機務(wù)檢測；對策

[中圖分類號]P530.32

[文獻標(biāo)識碼]A

[文章編號]1672-5158（2013）05-0231-01

鐵路機務(wù)檢測工作是保障鐵路實現(xiàn)安全運輸、優(yōu)質(zhì)高效、節(jié)能降耗不可缺少的一項重要檢測活動。提高鐵路機務(wù)檢測質(zhì)量是鐵路管理工作的重要內(nèi)容。目前，鐵路機務(wù)化驗工作人員年齡結(jié)構(gòu)不合理，缺少年富力強的中年員工；年輕檢測人員的熟練程度、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、檢測技能、數(shù)據(jù)處理能力、工作嚴(yán)謹(jǐn)程度等方面有待進一步提高。機務(wù)段化驗室對同一檢測項目所用檢測儀器的生產(chǎn)廠家、型號不同，檢測結(jié)果存在差異。有的機務(wù)段化驗室使用的個別計量器具未經(jīng)檢定，使用時存在誤差。分析影響機務(wù)檢測的主要因素，找出相應(yīng)對策是提高鐵路機務(wù)化驗檢測質(zhì)量的必要條件。

一、鐵路機務(wù)檢測概述

鐵路機務(wù)檢測是指檢測中心的計算機，通過以太網(wǎng)向綜合管理層發(fā)送數(shù)據(jù)，通過現(xiàn)場總線與檢測設(shè)備連接，檢測管理人員在檢測中心就可對所有檢驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析、存檔、檢索、報表、打印等。該部分的核心是檢測管理軟件。檢測管理軟件主要實現(xiàn)以下功能：數(shù)據(jù)庫初始化、試驗臺編號注冊、操作員編號注冊、被檢測設(shè)備注冊、按車型車號查詢、按設(shè)備編號查詢、按試驗時間查詢、按操作員查詢、按機車公里數(shù)查詢，可以分析各種被檢測與試驗配件的壽命曲線等。管理機可以對進行過檢修的機車建立完善的檔案；可以全面掌握機車的信息，并且方便機車的檢修。

具體檢測與試驗設(shè)備旁的數(shù)字檢測設(shè)備，主要包括操作臺、通用控制器、現(xiàn)場信號轉(zhuǎn)換接口和各種傳感器，也可是采用通用控制器的智能型機務(wù)檢測與試驗設(shè)備。傳感器單元對現(xiàn)場不同信號進行提取。現(xiàn)場轉(zhuǎn)換接口對傳感器單元輸出信號進行處理，滿足通用控制器輸人要求。通用控制器具有統(tǒng)一的人機界面和操作方式，安放在操作臺上，測試人員通過操作控制器便可完成各種設(shè)備檢測。

二、影響鐵路機務(wù)檢測質(zhì)量的主要因素

影響機務(wù)檢測質(zhì)量主要體現(xiàn)在管理制度、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、計量器具、環(huán)境條件等因素。建立健全機務(wù)化驗檢測專業(yè)的管理制度，是保證機務(wù)檢測工作質(zhì)量的首要任務(wù)。人員素質(zhì)包括人員的資格、資歷、學(xué)歷、培訓(xùn)經(jīng)歷、技能、檢測業(yè)績，是否具有相應(yīng)業(yè)務(wù)范圍的技術(shù)能力，以及專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。實際工作中，人員素質(zhì)會體現(xiàn)在檢測人員的熟練程度、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、檢測技能、數(shù)據(jù)處理能力、工作嚴(yán)謹(jǐn)程度上。檢測人員素質(zhì)的高低會對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接影響。檢測人員是否通過相應(yīng)部門的專業(yè)培訓(xùn)及實作訓(xùn)練也是其素質(zhì)的重要方面，因為培訓(xùn)和實作訓(xùn)練結(jié)果也會直接反映在工作能力上。儀器設(shè)備是決定檢測質(zhì)量的主要因素之一。儀器設(shè)備是否符合檢測方法要求、儀器誤差的大小、儀器性能是否符合要求，均對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接影響。計量器具是否經(jīng)過檢定、校準(zhǔn)，是否對校準(zhǔn)結(jié)果進行確認(rèn)，會對檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接影響。環(huán)境條件主要是指實驗室要具有足夠的空間與合理的布局，設(shè)施和環(huán)境要滿足油脂、燃料油、機車用水、煤炭、機車用砂試驗方法的規(guī)定及相關(guān)法律法規(guī)的要求。

三、鐵路機務(wù)檢測質(zhì)量的對策及建議

1、結(jié)合鐵路發(fā)展現(xiàn)狀建立健全管理制度，建立各專業(yè)人員崗位責(zé)任制包括主要負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、工程技術(shù)人員崗位責(zé)任制和操作人員崗位責(zé)任制。各崗位安全履責(zé)說明書包括安全管理職責(zé)、安全風(fēng)險關(guān)鍵項點控制措施和安全履責(zé)指標(biāo)等。建立專業(yè)管理工作制度包括專業(yè)管理逐級負(fù)責(zé)制，考核管理辦法，職責(zé)范圍及管理權(quán)責(zé)界面、信息反饋系統(tǒng)、事故追究責(zé)任制、安全防范管理制度等。現(xiàn)場作業(yè)管理制度包括現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，危險品管理制度，有毒有害作業(yè)管理制度，設(shè)備使用管理制度，計量器具使用管理制度，藥品管理制度，實驗數(shù)據(jù)、試驗臺賬、原始記錄的管理制度，樣品接受試驗處理流轉(zhuǎn)制度，污水處理制度，計算機數(shù)據(jù)保密制度。

2、定期考查儀器設(shè)備的可靠性在化驗檢測工作中，存在儀器設(shè)備不穩(wěn)定或檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏移但又不能被發(fā)現(xiàn)的問題，其結(jié)果是有可能做出錯誤結(jié)論。若將合格油品判為不合格，會導(dǎo)致提前換油，增加運行成本。為此，采取措施，提高檢測結(jié)果的可靠性。一是采用留樣要求，說明儀器處于良好狀態(tài)；二是采用兩臺同型號儀器設(shè)備進行比對，分析檢測數(shù)據(jù)的可靠性，或者定期使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)對儀器設(shè)備進行效驗，以考察儀器設(shè)備的可靠性。

3、有效提高檢測人員綜合素質(zhì)；檢測結(jié)果的比對化驗室應(yīng)定期對同一檢測項目采用同一臺檢測設(shè)備，在較短時間內(nèi)，對兩人或多人所做同一檢測項目的結(jié)果進行比對。通過對檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)處理，分析檢測結(jié)果的再現(xiàn)性是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而提高實驗室的整體檢測水平。有效控制新員工的資質(zhì)、學(xué)歷。首先，要對新員工進行培訓(xùn)，通過考核后頒發(fā)上崗證。對檢測的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如抽樣、樣品準(zhǔn)備、儀器設(shè)備操作、數(shù)據(jù)處理等進行日常監(jiān)督。有新項目、新方法、新人員、新設(shè)備等情況時，要進行專項監(jiān)督。其次，要強化員工的質(zhì)量意識，嚴(yán)格執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)，逐步提高檢測技能，樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，加強職業(yè)道德教育，增加員工的風(fēng)險意識。

4、在檢測工作中，會涉及到許多計量器具，除按檢定或校準(zhǔn)周期進行檢定或校準(zhǔn)外，還需定期進行期間核查，其目的是為保證測量儀器在兩次檢定或校準(zhǔn)之間的時間間隔內(nèi)，保持測量儀器校準(zhǔn)狀態(tài)的置信度。期間核查是對測量儀器示值（或其修正值或修正因子）在規(guī)定的時間間隔內(nèi)是否保持其在規(guī)定的最大允許誤差或擴展不確定度或準(zhǔn)確度等級內(nèi)的一種核查。提高檢測質(zhì)量，期間核查是最有效的方法之一。有效控制檢測環(huán)境，當(dāng)環(huán)境條件對檢測結(jié)果影響比較大時，必須嚴(yán)格對環(huán)境條件進行有效控制，否則其結(jié)果置信度會大大降低。若實驗室無法滿足環(huán)境條件要求，可將該檢測項目送到上一級檢定機構(gòu)進行檢測，形成一組修正因子。之后，依據(jù)修正因子開展檢測工作，這樣，既可提高實驗室檢測能力，又可保證實驗室檢測水平。定期對計量器具進行期間核查為保證某些檢測設(shè)備（參考標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)）在兩次檢定或校準(zhǔn)之間，保持檢定或校準(zhǔn)狀態(tài)有良好的置信度，應(yīng)對其技術(shù)指標(biāo)進行期間核查，防止使用不符合要求的設(shè)備。期間核查的對象主要是儀器設(shè)備的性能不夠穩(wěn)定、漂移率大、使用頻繁、經(jīng)常攜帶到現(xiàn)場以及在惡劣環(huán)境下使用的儀器設(shè)備。

四、結(jié)束語

科學(xué)技術(shù)的不斷進步，我國鐵路的提速、動車組大量開行、城際鐵路和客運專線的開通，使提高鐵路機務(wù)檢測質(zhì)量成為鐵路管理工作的重要內(nèi)容。鐵路機務(wù)檢測工作主要是為鐵路運輸安全生產(chǎn)提供準(zhǔn)確、公正、科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)重新檢測的方法。雖然不同實驗室有不同的控制產(chǎn)品檢測質(zhì)量的方法，但都應(yīng)遵循在符合檢測標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，采取可行、有效地控制檢測質(zhì)量的方法，注重每個檢測過程和重點內(nèi)容的嚴(yán)格控制與管理，建立健全相關(guān)管理制度，確保儀器設(shè)備的可用性和可靠性，重視提高檢測人員綜合素質(zhì)，持續(xù)改進，從而保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和有上效性，檢測方法的科學(xué)性，檢測行為的規(guī)范性，檢測質(zhì)量的可靠性，努力完成鐵路“十二五”發(fā)展目標(biāo)和各項任務(wù)，推動鐵路科學(xué)發(fā)展。

參考文獻

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