現代叉車：開拓美好未來——專訪北京現代京城工程機械有限公司總裁李鐘萬

文/本刊記者 沙丁

2002年9月，在北京風景秀麗的盧溝橋南側，一家現代化工程機械制造企業應運而生。這家企業就是由韓國現代重工業集團和北京京城機電控股有限責任公司攜手成立的北京現代京城工程機械有限公司。北京現代由現代重工控股管理，全套生產設備由韓國現代集團引進，主要產品為現代叉車與現代挖掘機。伴隨中國經濟的高速增長，歷經十年的努力與拼搏，北京現代成為工業車輛制造領域的一顆璀璨奪目的耀眼明星。十年過去了，北京現代有了哪些變化？面對2013年撲朔迷離紛繁復雜的形勢，北京現代又將有哪些舉措？這些都引起了記者濃厚的興趣。

2012年12月20日，現代叉車營銷網絡年會在成都索菲特萬達大酒店隆重舉行。來自全國各地的百余位北京現代叉車經銷商的代表們與現代高層集聚一堂，交流經驗，籌謀發展。本刊記者也應邀參加了這次盛會，并在會議期間采訪了現代叉車的掌門人——北京現代京城工程機械有限公司總裁李鐘萬，請他向《中國儲運》讀者介紹北京現代叉車近幾年的發展情況和企業下一步的戰略構想。

■品質決定命運

每個企業都有每個企業的理念。北京現代叉車的理念是：“技術現代，世界現代”。李鐘萬向記者介紹說，以滿足顧客的要求為宗旨，以服務社會為己任。堅持質量第一、恪守信譽為本、強調技術領先、突出持續改進、竭誠服務顧客，這是北京現代矢志不渝追求的目標。

李鐘萬向記者介紹了北京現代叉車重磅推出的最新舉措：現代叉車的整車保修期已經延長到2年或3000小時。像這樣的大手筆，無論對于國內還是國外的同行，都鮮有企業敢于挑戰。

北京現代為什么會有如此的膽略？李鐘萬對記者說，現代敢于做出這樣的承諾，是基于對自己的產品品質無比的自信。在李鐘萬看來，產品的品質才是企業賴以生存的根基。在提高叉車的品質上，北京現代做足了功課，也投入了相當大的精力。

采訪中記者了解到，李鐘萬是在2009年從韓國來到中國接手北京現代京城領導工作的。在韓國現代重工時李鐘萬就負責生產與技術工作，所以在李鐘萬眼里，產品的品質和質量應該是排在第一位的。為了提高叉車的品質，李鐘萬投入了非常多的精力。李鐘萬向我們講到了一個細節：到了中國以后，大概有整整六個月的時間，李鐘萬甚至沒有出過北京現代廠區的大門。那段時間李鐘萬要么在設計室，要么在車間，天天就是和技術人員一起研究怎樣提升叉車的品質和質量。

韓國現代重工挖掘機制造技術在世界也是領先的，李鐘萬將韓國現代挖掘機的設計理念移植到現代叉車上，使現代叉車具有設計新穎、結構緊湊、外形美觀，起重能力強，故障率低，可維護性能好等特點。這些特點北京現代叉車技術開發部的龐經理在年會上曾向記者做過詳細的介紹。現代最新推出的HD20/25/30/35GSUPER系列平衡重柴油叉車產品融入了韓國的先進技術和設計理念，主要功能件如一體化的發動機（ENGINE）變速箱，液壓元件等均采用原裝進口，“閉回路式”燃料控制系統，行車電腦E C Q自動修正空燃比技術，渦輪增壓裝置的使用，既節能又環保。從人體工程學的原理出發，把叉車的舒適性和操作的便捷性放在了重要的位置上。記者記住了一個細節，為了減少司機的疲勞，駕駛室的操縱檔桿設計在最合理的位置，相互之間的距離也經過的多次的實驗才最終確定。像這些細節上的改進，在現代叉車上還有很多，這些技術改進深受叉車用戶的歡迎，并且得到了很高的評價。可以說，北京現代叉車的整體技術水平已經進入到國產叉車的優選行列。

李鐘萬告訴記者，不管今后企業怎樣發展，也不管未來形勢怎樣變化，作為企業都必須把高品質、耐久性強的裝備，燃料效率高的產品提供給客戶。為了充分地滿足客戶需求，現代叉車必須比競爭廠家“先”、“快”、“經常”，依靠自己的特色來做市場上的領先者。發展到今天，北京現代依據ISO9001:2008國際質量管理體系的要求，建立并有效實施了北京現代叉車的質量管理體系。公司從技術現代到產品現代都走上了成熟穩定的良性軌道。

■服務決定未來

和一般叉車企業直銷模式有所不同的是，北京現代叉車采取的是代理商銷售制，這也是北京現代叉車的一大特色。看到會場巨幅背景板上寫著“2013年北京現代叉車網絡營銷年會”的字樣，記者便追問李總在銷售網絡的構建上有什么具體目標。李鐘萬回答記者說，隨著北京現代叉車的不斷發展壯大，有越來越多的經銷商加入了北京現代叉車的營銷隊伍，共同為中國經濟的高速發展作出貢獻。企業與經銷商生死相依，患難與共。憑借著北京現代叉車的知名度和影響力，現在的營銷網絡也是越做越大，越來越廣。在目前情況下，李鐘萬希望每位經銷商的市場開拓都能向縱深發展，成為在各個區域經濟發展中不可或缺的先鋒力量。

李鐘萬談到，2012年對所有的叉車制造商來說都是非常艱辛的一年，對于現代叉車也不例外。市場的發展與開始的預測有了很大的變化，有些競爭廠家為了提高市場占有率，在低于成本價格基礎上銷售產品，對叉車市場造成了很大的沖擊。2013年的市場將會更加嚴峻。在這種情況下，售后服務比生產高質量的產品更重要。北京現代一方面建立了與所有代理商共享的信息系統，另一方面在國內的5個重要地區建有備件倉庫，這樣就能為代理商提前儲備現代叉車配件。客戶需要A/S服務時，及時提供服務，盡可能地避免因缺件無法維修的現象。同時，針對各個經銷商各自不同的情況，現代本部也是盡最大能力對各地經銷商提供支持，在營銷理念、策略、技巧以及資金上給予幫助。

李鐘萬告訴記者，企業競爭中第一講求的是產品質量，第二是銷售過程中的售后服務質量，第三才是價格等其他因素。價格競爭沒有盡頭，永遠不會有最低，只有更低。繼續推出低價會嚴重影響企業的生存。從中國的現實情況看，中國經濟水平的提高自然使購買力提高，購買力提高了大家就不會只去關心廉價的產品。未來遠離客戶關心的產品在市場上將無法立足。

采訪中記者還發現李鐘萬十分關注中國經濟的發展，關心中國的政治。“十八大”召開以后，李鐘萬特別注意到習近平主席提到的“共富”。李鐘萬告訴記者，要“共富”的話就一定會成立很多新的企業。這樣對設備的需求量就會大大增加。從另一個角度講，人民生活水平提高了，原來由人工能干的活也要由機械設備來代替。比如說搬運大箱子或者大木頭裝車等工作以前都是人力干的，現在就變成叉車來搬運了。所以說，叉車市場前景只能是越來越好。

李鐘萬對記者說，以后工業車輛會走更加先進化的道路。從低端裝備向高端、舒適的裝備過渡，現代推進的使用人體工學來開發的裝備就是要完成這一使命。現代是率先將在挖掘機上使用的人體工程學移植到叉車上，開發出更為舒適的裝備，同時還要省油，排氣效率還要高。

李鐘萬告訴記者，十年前，剛成立的時候北京現代的叉車銷售量只有200多臺，經過這十年來的迅猛發展，到目前已經達到年銷售4000多臺，這10年間增長了近20倍。目前為止我們已經開發并生產出16噸叉車，這一品種目前正在市場推廣，下一步將會和蔚山現代本部合作開發出20噸及以上叉車推向市場。北京現代就是要通過不斷開發出多種產品來接近客戶，滿足不同的用戶的需求。

2013年現代叉車網絡營銷年會給代表們留下了很多難忘的記憶。這次采訪也加深了記者對北京現代的理解和贊賞。正像現代重工的廣告語一樣：開拓美好未來。十年的成長經歷，已將北京現代打造成為中國工程機械行業的著名企業，北京現代通過T.P.M全面生產管理，T.Q.C全面質量管理，本著“勤勉、儉素、親愛”的社訓和“茁壯成長、開拓先進技術、團結進取”的企業精神，欲意要開拓美好的未來。