郭 亮,王 吟
(浙江理工大學(xué) 納米測量技術(shù)實驗室,浙江 杭州 310018)
直線電機(jī)免除了旋轉(zhuǎn)電機(jī)中直線-旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),可直接將往復(fù)直線運(yùn)動中的動能轉(zhuǎn)化為電能,其結(jié)構(gòu)簡單、系統(tǒng)效率高、適用性廣。目前其在海浪發(fā)電、活塞發(fā)電、振動發(fā)電[1-2]等領(lǐng)域的應(yīng)用已成為研究的焦點。雙層永磁直線發(fā)電機(jī)采用雙層圓筒式Halbach 勵磁結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)圓筒式永磁直線電機(jī)相比,可在氣隙中產(chǎn)生更高的氣隙密度,具有功率密度高、效率高等優(yōu)點。
為了更方便、靈活地檢測雙層永磁直線發(fā)電機(jī)的性能,本研究設(shè)計一個可調(diào)速的直線發(fā)電機(jī)效率測試系統(tǒng),該系統(tǒng)采用直線電動機(jī)帶動直線發(fā)電機(jī)往復(fù)運(yùn)動,利用光柵、推拉力傳感器、數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備搭建硬件結(jié)構(gòu),使用圖形化可視測試軟件LabVIEW 開發(fā)軟件測試平臺,通過對數(shù)據(jù)的采集、處理和顯示[3-5],可實時檢測發(fā)電機(jī)的輸入推力、運(yùn)行速度、位移和輸出電壓等狀態(tài),并予以保持。
雙層永磁直線發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的模型軸截面大致如圖1 所示。

圖1 雙層永磁體直線電機(jī)結(jié)構(gòu)圖
電機(jī)采用雙層定子結(jié)構(gòu),定子部分由永磁體和鐵芯兩部分構(gòu)成。內(nèi)定子和外定子一端由端蓋固定,另一端開口以放置繞組。內(nèi)層定子鐵芯外側(cè)和外層定子鐵芯內(nèi)側(cè)固定放置有永磁體,永磁體成Halbach 陣列分布。繞組放置在雙層定子中間,采用無鐵芯結(jié)構(gòu),通過軸與外部驅(qū)動設(shè)備相連。當(dāng)發(fā)電機(jī)被沿軸向往復(fù)驅(qū)動時,繞組將切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,后接負(fù)載時將對外供電。
該電機(jī)采用雙層勵磁結(jié)構(gòu),氣隙磁密較大,而較輕的動子質(zhì)量,又使得電機(jī)在提高發(fā)電效率的同時,具有較快的響應(yīng)速度。
直線發(fā)電機(jī)效率計算公式為:

式中:Pout—發(fā)電機(jī)輸出功率,Pin—發(fā)電機(jī)輸入功率,U—發(fā)電機(jī)輸出電壓,Rf—負(fù)載電阻,F(xiàn)—推拉力,V—發(fā)電機(jī)直線往復(fù)運(yùn)動速度。
根據(jù)上述公式,直線發(fā)電機(jī)測試系統(tǒng)需對發(fā)電機(jī)的實時輸入推拉力、動子運(yùn)動速度和輸出電壓曲線進(jìn)行測量。
該測試系統(tǒng)專門針對直線電機(jī)的功率測試而設(shè)計,測試系統(tǒng)的硬件組成如圖2 所示。系統(tǒng)硬件由直線電動機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器、待測新型發(fā)電機(jī)、推拉力傳感器、光柵、變送器、數(shù)據(jù)采集卡、電阻負(fù)載分壓電路和計算機(jī)組成。

圖2 測試系統(tǒng)硬件框圖
待測發(fā)電機(jī)通過推拉力傳感器與直線電動機(jī)軸部相連[6-7],直線電動機(jī)的往復(fù)行程和速度可通過控制器進(jìn)行調(diào)節(jié);發(fā)電機(jī)連接軸上的推拉力和動子運(yùn)行速度分別由推拉力傳感器和光柵檢測信號測試得到;直線發(fā)電機(jī)后接阻值已知的純電阻負(fù)載,分壓后可對負(fù)載的實時電壓進(jìn)行測量。
該測試系統(tǒng)中動力由直線電動機(jī)提供,動子的往復(fù)行程和頻率由Copley Controls 公司生產(chǎn)的Accelnet Micro Panel 電機(jī)驅(qū)動器進(jìn)行控制,驅(qū)動器通過24 V 直流電驅(qū)動,光柵和控制端口通過RS232 口與上位機(jī)相連,計算機(jī)可以通過CM2 電機(jī)驅(qū)動程序?qū)χ本€電動機(jī)的行程、往復(fù)頻率和速度進(jìn)行控制,并對位移信號進(jìn)行檢測[8-9]。待測電機(jī)屬于微型電機(jī),測試精確度高,對光柵要求體積小巧、安裝簡便[10]。所以本研究選用RENISHAW 公司的RGH41 系列的光柵尺進(jìn)行精確位移測試,光柵分辨率可達(dá)10 nm,重復(fù)性精度為0.1μm,最高測試速度可達(dá)15m/s。
直線電動機(jī)驅(qū)動器軟件控制界面如圖3 所示。

圖3 電機(jī)驅(qū)動器軟件控制界面
圖3 中,其中亮白線為設(shè)定位移,灰白線為電動機(jī)動子實際位移值,由于直線發(fā)電機(jī)和電動機(jī)中間硬性連接,發(fā)電機(jī)的動子運(yùn)動速度和電動機(jī)的動子速度相同,研究者設(shè)定相同的啟始時間,即可利用控制器軟件得到發(fā)電機(jī)動子的實時速度曲線和數(shù)據(jù)文件。
推拉力傳感器是一種將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號并輸出的接觸式裝置,是測試系統(tǒng)的核心器件,因此系統(tǒng)要求傳感器長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)。本研究選用了AMCELLS 系列的DEE-100 型拉力傳感器。該傳感器屬于專用測力裝置,測試靈敏度為2.0 ±0.002mV/V,推薦激勵工作電壓為10 V~12 VDC,測試范圍為0~100 kg。
電機(jī)運(yùn)行時推拉力傳感器將與推拉力成正比的模擬電壓信號傳送到TG-AH 重量變送器,該變送器工作電壓為15 V~24 V,其內(nèi)在的放大電路可將模擬信號放大280~2 500 倍,轉(zhuǎn)換為±5 V 范圍之間的直流電壓信號輸出。
直線發(fā)電機(jī)負(fù)載為純電阻,可簡單地通過電阻分壓電路將部分電阻壓降限定在0~5 V 范圍內(nèi),后接數(shù)據(jù)采集卡以進(jìn)行實時輸出電壓信號的測量。
該測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集卡采用的是NI 便攜式卡片BNC-2110,該采集卡具有8 個模擬輸入通道,2 個模擬輸出通道,A/D 采樣分辨率為16 bit,采樣率為250 KS/s。系統(tǒng)將變送器電壓通入數(shù)據(jù)采集卡后,傳遞給上位機(jī)進(jìn)行信號的采集和處理。
直線電機(jī)測試系統(tǒng)開發(fā)平臺是基于NI 公司的LabVIEW 8.6。LabVIEW[11-12]是一種用圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的圖形化編程開發(fā)工具,采用數(shù)據(jù)流的方法來描述程序的執(zhí)行。其外形與操作方式與真實儀器類似,其程序也被稱作VI,即虛擬儀器。結(jié)合該測試系統(tǒng)的要求,系統(tǒng)軟件功能主要包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、界面顯示及操作處理和數(shù)據(jù)存儲及報表。
LabVIEW 功能框圖如圖4 所示。

圖4 LabVIEW 功能框圖
通過對LabVIEW 中數(shù)據(jù)采集(DAQ)模塊編程,本研究可以實現(xiàn)將該測試系統(tǒng)的物理信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字量并傳遞到上位機(jī)中的目的。
信號采集、傳遞及處理過程的程序框圖如圖5 所示。
本研究在上位機(jī)中安裝完DAQ 硬件配置之后,便可進(jìn)行模擬輸入的輸入、輸出的編程。在該測試系統(tǒng)中,輸入信號的上限值和下限值分別為±5 V。方框中為DAQmx 的Start Task.vi 啟動任務(wù),在該模塊中可以讀取模擬輸入多通道、多樣本一維波形數(shù)據(jù)。為了能直觀地觀察采集的兩路信號,在該模塊中還添加了一個示波器程序,實驗人員可以現(xiàn)場觀察數(shù)據(jù)的實時信號波形。在信號的模擬輸出模塊,該系統(tǒng)將兩路信號分別記錄和處理,形成通道AI0 數(shù)據(jù)和AI1 數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)在LabVIEW 中的虛擬示波器可顯示其波形。
本研究通過LabVIEW 的Front Panel 界面可直觀地觀測采集信號的波形圖以及實時數(shù)據(jù)[13-14]。為了更清楚、直觀地觀察采集信號,可對信號進(jìn)行濾波。待實驗完成停止后,研究者將測試的數(shù)據(jù)按照設(shè)置要求存儲并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為Excel 文檔,并進(jìn)行輸入/輸出功率和效率的運(yùn)算。

圖5 LabVIEW 信號程序圖
實驗所用待測電機(jī)為實驗室自制的雙層永磁直線發(fā)電機(jī),本研究通過電機(jī)控制系統(tǒng)讓其在一定負(fù)載情況下做往復(fù)直線運(yùn)動,以測試其速度、拉力、輸出電壓等特性。
待測電機(jī)按照“正向移動-停止-反向移動-停止”的規(guī)律循環(huán)運(yùn)動,運(yùn)動頻率為4 Hz。實驗分為幾組進(jìn)行,比較了電機(jī)在不同速度、加速度和負(fù)載電阻的情況下運(yùn)行結(jié)果。實驗中,待測電機(jī)的速度值分別設(shè)為350mm/s和375mm/s,加速度為7 000 mm/s2和7 500 mm/s2,負(fù)載電阻值分別取196Ω、360Ω、303Ω、353Ω。實驗根據(jù)電機(jī)參數(shù)的取值不同,分若干組進(jìn)行。
速度取350 mm/s,加速度取7 000 mm/s2,負(fù)載取196Ω時的電機(jī)測試實驗結(jié)果如圖6 所示。

圖6 電機(jī)測試實驗結(jié)果
待實驗完畢后,本研究將實驗結(jié)果代入電機(jī)效率計算公式(1),可以得到待測電機(jī)的效率為93.01%。由此可以看出,通過該直線電機(jī)測試系統(tǒng)得出的結(jié)果滿足電機(jī)測試的特性要求,系統(tǒng)硬件上和軟件上的方便性、可靠性使其容易實現(xiàn)。
本研究搭建了一種基于LabVIEW 的軟硬件結(jié)合的新型直線電機(jī)測試系統(tǒng),并對該雙層永磁體新型直線電機(jī)樣機(jī)的運(yùn)行速度、拉力、電壓性能進(jìn)行了測試。同時利用LabVIEW 圖形化編程語言,實現(xiàn)了功能強(qiáng)大、操作方便的多功能虛擬儀器,較好地將傳統(tǒng)的信號測試采集的硬件與功能齊全的虛擬儀器結(jié)合起來使用。測試結(jié)果表明:該電機(jī)測試系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,測試精度較高,為新型直線電機(jī)的效率測試提供了依據(jù)。
與傳統(tǒng)的電機(jī)測試系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)不僅具有通用性好、操作簡單、測試方便等特點,而且精確性高,大大縮短數(shù)據(jù)采集和處理時間,可滿足直線發(fā)電機(jī)測試技術(shù)發(fā)展的要求。
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