橫琴：追求有質量的開放

楊正蓮

橫琴新區成立近4年之際，這片位于珠海市南的昔日荒島，如今正馬不停蹄地晝夜施工。從珠海市區進入橫琴的唯一通道，是一座全長1425米的橫琴大橋，橋頭兩邊正在修建進出橫琴的二線關口，不遠處的十字門人工島也已經挖出了河道的模樣，就連橫琴鎮主干道旁邊的賓館、酒店等建筑外墻也開始了穿衣戴帽式美化，到處一片如火如荼的開發建設景象。

“習近平總書記就在展覽館的位置講了十幾分鐘。”9月17日，中交集團（珠海橫琴）投資有限公司總經理徐玉華回憶起去年12月習近平總書記在橫琴的講話：“藍圖已經繪就，工作扎實起步，橫琴開發前景可期。”

徐玉華認為，習近平總書記對橫琴的厚望，與橫琴獨特的區位密切相關——是中國內地唯一與香港、澳門陸橋相連的地方。

橫琴新區展覽館，就在十字門中央商務區的對面，每天吸引著來自四面八方的人們觀摩橫琴新區建成之后的沙盤和三維模擬圖，那是一個三倍于對岸澳門的嶄新城市。展覽館外觸目可及澳門成熟的繁華大都市，距離如此之近，以至于你會發現手機移動網絡信號滿格卻怎么都聯不上網，工作人員解釋，這很有可能是對面澳門的網。

一島兩制

“共同打造跨界合作創新區，有利于彌補港澳土地資源有限和勞動力相對短缺的劣勢，為逐步改變澳門經濟結構比較單一的問題提供新的空間。”在國務院批復的《橫琴總體發展規劃》中，橫琴開發對于澳門的意義首指土地。……