馮國(guó)民
十一、巧拆氣門彈簧。拆裝S195型柴油機(jī)氣門無(wú)專用工具時(shí),可把手鉗口張開(kāi),倒立在氣門彈簧座上,再將活動(dòng)扳手圓孔套住低插螺栓,用長(zhǎng)螺絲刀口端插入扳手蝸輪方孔處,以手鉗兩柄交叉口為支點(diǎn),用力緩慢壓螺絲刀木柄,使氣門彈簧壓縮,氣門鎖片即可拆下或裝上。
十二、不拆機(jī)情況下向機(jī)油泵內(nèi)加引油。S195型柴油機(jī)修理裝配時(shí),若忘記在機(jī)油泵內(nèi)加引油,機(jī)車修好后搖車啟動(dòng)時(shí),會(huì)出現(xiàn)機(jī)油指示閥升不起來(lái)的現(xiàn)象。這時(shí),一般要拆卸飛輪和機(jī)油泵,在機(jī)油泵內(nèi)加滿機(jī)油,再裝復(fù)啟動(dòng),比較麻煩。其實(shí),此時(shí)可拆下指示閥,向其座孔內(nèi)加滿機(jī)油,用手把指示閥壓下去,然后退上來(lái);再加滿機(jī)油,進(jìn)行第二次壓油,這樣反復(fù)進(jìn)行4~5次,緊固指示閥,搖車啟動(dòng),指示閥就可正常升起來(lái)。
十三、巧除油底殼內(nèi)的機(jī)械磨屑。清除油底殼內(nèi)的機(jī)械磨屑(即鐵屑)比較麻煩,而且易刺傷手指。如事先在油底殼內(nèi)放一塊磁鐵,就可以集中清除。
十四、清除發(fā)動(dòng)機(jī)缸體螺栓孔內(nèi)沉積物。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體螺栓孔內(nèi)沉積物過(guò)多,會(huì)使缸蓋螺栓不能擰到底。用以下方法清除這些沉積物比較簡(jiǎn)便:先用十字旋具或磨尖猝火后的鋼絲將螺孔內(nèi)的臟物弄松,然后用一旋具的頭部抹上一點(diǎn)潤(rùn)滑油,伸入機(jī)體螺孔內(nèi),將臟物一點(diǎn)點(diǎn)粘取出來(lái)。如此反復(fù)幾次即可將螺孔內(nèi)的臟物清除干凈。

十五、銼刀打滑。在用銼刀銼削銅、鋁等較軟的金屬時(shí),往往沒(méi)銼削多久,切屑就會(huì)粘結(jié)在銼刀的表面,造成銼刀打滑,而清理刀面紋路中的切屑又很費(fèi)時(shí)。簡(jiǎn)單的方法是在銼刀表面均勻地涂一層粉筆灰,則可輕而易舉地清除切屑。
十六、更換齒輪油并清洗變速箱和驅(qū)動(dòng)橋。更換齒輪油并清洗變速箱和驅(qū)動(dòng)橋的常規(guī)方法是拆卸清洗,但這樣太費(fèi)時(shí)費(fèi)力。簡(jiǎn)便的方法是:支起機(jī)車后橋,放出變速箱和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的舊齒輪油,加入等量清洗用的舊柴油,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在各擋轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后放出清洗油。如果放出的清洗油很臟,應(yīng)再洗一遍,直至流出較干凈的清洗油為止。
十七、巧除油浴式空濾器的鐵質(zhì)濾芯臟污。油浴式空氣濾清器的鐵質(zhì)濾芯臟污后,濾芯內(nèi)部不易清洗。如將濾芯浸上柴油并點(diǎn)燃,待火焰熄滅后用木棍敲擊幾下濾芯,使煙灰脫落,再放在柴油中蕩幾下即可洗凈。
十八、小紙墊解決油浴式空氣濾清器油盆與外殼接縫處滲油。如果油浴式空氣濾清器的油盆與外殼接縫處有少量機(jī)油滲出,說(shuō)明密封不嚴(yán),這將加劇柴油機(jī)的磨損。處理的方法是:剪一個(gè)比橡膠密封圈稍窄的白板紙墊,墊在油盆橡膠密封圈下,滲油現(xiàn)象就可排除。