車身電子控制系統在寶駿車型上的應用

黃小武，謝京佑，楊家望

（上汽通用五菱汽車股份有限公司售后服務部，廣西 柳州 545007）

車身電子控制系統與發動機電子控制系統、底盤電子控制系統同屬汽車電子控制單元。車身電子控制系統用來實現汽車的舒適性、安全性、方便性。

電子控制單元在汽車中的應用越來越多，各電子設備間的數據通信變得越來越多，同時這些分離的電子控制單元模塊的大量使用，在提高車輛舒適性的同時也帶來成本增加、故障率上升、布線復雜等問題，于是需要設計功能強大的控制模塊，實現這些分離的電子控制單元功能，對車輛電子設備進行控制，這就是車身控制模塊BCM（Body Control Module），BCM的應用大大提高了整車的性能。

1 寶駿車身電子控制系統

寶駿車型于2011年8月9日上市，至今共推出了配1.8L發動機手動檔舒適型、精英型，自動檔舒適型、精英型車型；配1.5L發動機手動檔標準型、舒適型、精英型，自動檔舒適型、精英型車型等多種車型。

寶駿車型為了實現汽車的舒適性、安全性、方便性，將車輛防盜、燈光、中控、喇叭等的控制集成為車身控制模塊統一控制。寶駿車型的車身控制模塊主要功能:電源管理、中控門鎖、燈光控制、車內物品防盜 （包括轉向燈、喇叭控制）、發動機阻斷、氣囊系統安全措施等。寶駿車型的車身控制模塊外形如圖1所示。

下面詳細介紹車身電子控制系統的功能。寶駿車型車身控制模塊電氣線路圖如圖2所示。

1）喇叭控制 當按下喇叭開關時，車身控制模塊為發動機艙蓋下熔斷絲盒內喇叭繼電器提供搭鐵，發動機艙蓋下熔斷絲盒隨后將向喇叭控制電路提供電壓，鳴響喇叭。

2）刮水器、洗滌器控制 車身控制模塊在接收到間歇檔控制開關的電壓信號后，控制刮水繼電器從而控制刮水器的間歇控制。車身控制模塊在接收到噴水開關的電壓信號時控制刮水繼電器吸合，從而實現按下噴水開關同時啟動刮水器工作。

3）門鎖指示燈控制 車身控制模塊監控4個門的開關情況，當監測到門未關時，點亮頂燈及點亮儀表車門打開指示燈。

4）中控系統控制 遙控接收器接收到遙控信號向車身控制模塊發送請求信號。當按動左前門的門鎖按鈕時即給車身控制模塊一個信號，車身控制模塊給4個門鎖電動機一個電壓，實現上鎖和開鎖功能。

5）安全防盜系統、發動機阻斷控制 非法打開車門及后備廂、接通點火開關時，車身控制模塊將給喇叭一個信號鳴響喇叭、給轉向燈一個信號閃亮轉向燈。

防盜鑰匙插入點火開關，信號發給車身控制模塊，車身控制模塊將信號處理后發給發動機控制模塊，與儲存的信息進行對比，通過則起動；如果沒有識別鑰匙代碼，則中斷發動機操作，防止車輛被盜。

6）釋放系統控制 按下行李廂蓋釋放開關，行李廂蓋釋放開關給車身控制模塊一個信號，車身控制模塊作出響應，將電壓加于行李廂蓋釋放電動機，從而使行李廂蓋釋放。

7）前照燈控制 前照燈開關提供信號給車身控制模塊，車身控制模塊控制前照燈繼電器吸合，通過前照燈繼電器提供電源給近光燈供電，同時給變光開關供電；向下按壓變光開關時，給遠光燈供電。

8）牌照燈、駐車燈、車內背景燈控制 由多功能控制開關提供搭鐵信號給BCM，BCM直接輸出電源給內外駐車燈、牌照燈供電。開啟多功能控制開關后，由BCM直接向車內背景照明提供電源點亮背景照明燈。

9）危險報警燈控制 按下危險報警燈開關，該開關向車身控制模塊發出開啟危險報警燈的請求信號，由車身控制模塊直接向兩側轉向燈提供電源，兩側轉向燈工作。

10）霧燈控制 由位于前照燈開關上的前霧燈開關向車身控制模塊發送一個請求信號，由車身控制模塊向霧燈繼電器搭鐵，由繼電器向霧燈提供電源，前霧燈工作；車身控制模塊同時向組合儀表發送一個信息，請求組合儀表點亮前霧燈指示燈。

由后霧燈開關向車身控制模塊提供開啟請求信號，由車身控制模塊輸出電源向后霧燈供電，后霧燈工作；車身控制模塊同時向組合儀表發送一個信息，請求組合儀表點亮后霧燈指示燈。

11）倒車燈控制 當變速器掛入倒檔時，車身控制模塊接收到倒檔信息后，向倒車燈提供電壓，點亮倒車燈。

12）制動燈控制 制動踏板位置傳感器感應駕駛員操作制動踏板的動作，向車身控制模塊提供一個電壓信號，車身控制模塊向制動燈控制電路提供電壓，點亮制動燈。

13）電源模式控制 車輛的電源模式主控模塊就是車身控制模塊，點火開關是小電流開關，向電源模式主控模塊傳送多個離散的點火開關信號，并將電源模式通過串行數據電路發送到需要此信息的其他模塊。根據需要，電源模式主控模塊將啟動電源模式主控模塊的繼電器和其它輸出，電源模式主控模塊決定所需的電源模式 （關閉LOCK、附件ACC、運行ON、起動START）請求，且將信息發送到其他模塊。

14）起動和充電控制 當點火開關置于START位置時，將給車身控制模塊一個信號，車身控制模塊發送信息給發動機控制模塊請求起動。

車身控制模塊與發動機控制模塊和組合儀表通信進行充電管理。車身控制模塊監測來自發動機控制模塊的發電機磁場占空比信號電路信息，以控制發電機接通信號電路。監測蓄電池充電狀態，提高怠速進行充電，當電壓過高或過低時，BCM給組合儀表一個信號點亮充電指示燈。

15）數據通信 車身控制模塊通過高速CAN（Controller Area Network）串行數據總線進行數據傳輸通信。

2 寶駿車身電子控制系統的診斷及刷新

寶駿車型的車身電子控制系統可以通過遠程在線的方式進行數據更新或編程。車身電子控制系統通過CAN串行數據總線進行數據傳輸通信。廠家售后服務中心通過互聯網連接至需要更新或編程車輛的當地診斷儀，診斷儀通過多功能診斷接口連接至車輛數據鏈路連接器并與車身控制模塊通信，從而可通過遠程在線對車輛的車身控制模塊進行數據更新或編程。遠程更新、編程注意事項如下。

1）沒有充電系統故障，蓄電池電壓高于12V但低于16V。

2）關閉或停用所有可能對車輛蓄電池加載的系統，如車內燈、車外燈、暖風通風與空調 （HVAC）系統、冷卻風扇、收音機等。

3）點火開關必須置于正確位置。維修編程系統提示在發動機關閉的情況下將點火開關置于ON位置。

4）保證所有工具都連接牢靠，包括以下部件和電路:手提PC機 （personal computer），多功能診斷接口MDI（Multiple Diagnostic Interface），通用串行總線USB（Universal Serial BUS）電纜線、因特網線，數據鏈路連接器DLC（Data Link Control）上的連接。

［1］李傳志.汽車車身電子控制系統［M］.北京:機械工業出版社，2005.