邵國輝,韓秀麗
(哈爾濱大電機(jī)研究所,哈爾濱 150040)
軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)運(yùn)行時,繞過導(dǎo)葉進(jìn)入轉(zhuǎn)輪的水流將在導(dǎo)葉及槳葉上產(chǎn)生一個水作用力和水力矩。為保證機(jī)組能夠正常調(diào)節(jié),要求導(dǎo)水機(jī)構(gòu)接力器和轉(zhuǎn)輪槳葉接力器具有足夠的操作力矩,以克服任何工況下導(dǎo)葉和槳葉上的水力矩和摩擦力矩[1]。為了正確確定接力器容量,必須掌握導(dǎo)葉和槳葉在各種工況下的力特性資料。
長期以來,導(dǎo)葉和槳葉的力特性研究采用以水輪機(jī)模型試驗(yàn)作為主要手段,測試過程復(fù)雜、繁瑣,試驗(yàn)周期較長,是一項(xiàng)費(fèi)時費(fèi)力的試驗(yàn)項(xiàng)目。隨著計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展,基于N-S方程的CFD數(shù)值模擬技術(shù)正逐漸成為水輪機(jī)設(shè)計(jì)的主流,使得通過CFD計(jì)算來進(jìn)行力特性的研究成為可能。
本文采用標(biāo)準(zhǔn)的k-ε湍流模型,按定常流動,SIMPLE算法求解雷諾平均的Navier-Stokes方程,運(yùn)用ANSYS CFX軟件對某軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算分析,得到了導(dǎo)葉和槳葉的水力學(xué)特性,為導(dǎo)水機(jī)構(gòu)接力器和轉(zhuǎn)輪槳葉接力器的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。
1.1.1 導(dǎo)葉水力矩的計(jì)算
導(dǎo)葉水力矩的計(jì)算公式為[2]

式中:MS為導(dǎo)葉水力矩,Nm;Cm為水力矩系數(shù),Ns2/m4;Q為實(shí)際流量,m3/s;D1為轉(zhuǎn)輪直徑,m;H為水頭,m;Q11為單位流量。
MS方向的定義:關(guān)閉方向運(yùn)動趨勢取“+”,開啟方向運(yùn)動趨勢取“-”。
1.1.2 槳葉水力矩的計(jì)算
槳葉水力矩的計(jì)算公式為

式中:M11為單位水力矩,N/m3;M為槳葉水力矩,N/m;D1為轉(zhuǎn)輪直徑,m;H為水頭,m。
M方向的定義:關(guān)閉方向運(yùn)動趨勢取“+”,開啟方向運(yùn)動趨勢取“-”。
1.1.3 真機(jī)換算
通過上述公式可以計(jì)算模型轉(zhuǎn)輪直徑350 mm的導(dǎo)葉和槳葉水力矩。真機(jī)導(dǎo)葉和槳葉水力矩的計(jì)算將真機(jī)的相關(guān)參數(shù)帶入上述公式,得到真機(jī)的導(dǎo)葉和槳葉水力矩。
近年來,隨著水輪機(jī)模型測試研發(fā)技術(shù)的進(jìn)步,導(dǎo)葉水力矩和槳葉水力矩測試的不確定性與現(xiàn)代水輪機(jī)模型研究極不協(xié)調(diào),需要先進(jìn)、準(zhǔn)確的水力矩計(jì)算方法來彌補(bǔ)其不足。
數(shù)值分析軟件可以較為準(zhǔn)確地模擬水輪機(jī)內(nèi)部的流動情況,求解流場參數(shù),進(jìn)而以求解出的導(dǎo)葉和槳葉表面壓力為依據(jù)來計(jì)算導(dǎo)葉和槳葉的力特性。同時,它作為一種簡捷、有效的現(xiàn)代水力計(jì)算方法,得到了廣泛的應(yīng)用。
結(jié)合某電站項(xiàng)目對軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)進(jìn)行了力特性的計(jì)算。電站基本參數(shù)如表1所示。

表1 電站基本參數(shù)
造型軟件選擇MDT和UG對蝸殼、固定導(dǎo)葉、活動導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪進(jìn)行造型。
采用ANSYS公司的ICEM CFD 5.1進(jìn)行網(wǎng)格劃分。網(wǎng)格劃分采用的是非結(jié)構(gòu)化四面體網(wǎng)格。網(wǎng)格總節(jié)點(diǎn)數(shù)約為80萬,總網(wǎng)格數(shù)約為300萬。網(wǎng)格質(zhì)量是計(jì)算成敗的關(guān)鍵,經(jīng)檢查角度均大于20°,長寬比例小于20倍,說明網(wǎng)格質(zhì)量很好。
通常水輪機(jī)內(nèi)部流動可認(rèn)為是三維不可壓定常粘性流動,因此數(shù)學(xué)模型求解時的控制方程用納維-斯托克斯(Navier-Stokes)方程來描述,應(yīng)用雷諾時均法則,可得連續(xù)性方程和動量方程,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的k-ε湍流模型可得一個封閉的非線性方程組[3-5]。通過商業(yè)流體計(jì)算分析軟件ANSYS CFX對流體進(jìn)行數(shù)值分析。該軟件可以比較準(zhǔn)確地通過計(jì)算得到水輪機(jī)各過流部件內(nèi)部的流動情況,不但可以指導(dǎo)設(shè)計(jì),還可以求解水輪機(jī)內(nèi)部的壓力場、速度場及水流流態(tài)。以此為依據(jù)計(jì)算出力特性,可減少水輪機(jī)的開發(fā)周期,同時又節(jié)省了大量的試驗(yàn)費(fèi)用。
計(jì)算域從蝸殼進(jìn)口到轉(zhuǎn)輪出口。計(jì)算過程中為了減少計(jì)算量并縮短計(jì)算時間,對計(jì)算進(jìn)行了簡化處理,將計(jì)算分為兩部分:對蝸殼和固定導(dǎo)葉進(jìn)行了全通道計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果以速度方式給出活動導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪聯(lián)合計(jì)算的進(jìn)口條件;計(jì)算收斂采用RMS(均方根)法,收斂精度為1e-5。
計(jì)算收斂后,可以得到導(dǎo)葉和槳葉的CFD數(shù)值計(jì)算結(jié)果。活動導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪的流線如圖1所示,槳葉的壓力分布如圖2所示。

圖1 流線圖

圖2 槳葉壓力分布圖
對計(jì)算結(jié)果的后處理采用CFX-Post軟件,水力矩的計(jì)算采用該軟件的函數(shù)求解器,其計(jì)算原理如下:

該公式符合右手定則:沿轉(zhuǎn)軸正方向看,順負(fù)逆正。計(jì)算完成后,利用CFX-Post求解器求出導(dǎo)葉和槳葉水力矩。
軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)CFD的計(jì)算水頭為8 m,計(jì)算工況選取對應(yīng)電站最大水頭Hmax=41.4 m、額定水頭Hr=34.3 m以及最小水頭Hmin=20 m這3個特征水頭,每個特征水頭選取3~5個流量工況點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。為方便計(jì)算,CFD計(jì)算活動導(dǎo)葉位置取在+Y方向。導(dǎo)葉水力矩的CFD計(jì)算結(jié)果如圖3所示。槳葉水力矩共計(jì)算了槳葉角度-13°、-10°、-5°、0°、5°、10°的協(xié)聯(lián)工況的 CFD 結(jié)果,得出每個工況點(diǎn)對應(yīng)的單位水力矩,可以繪制出不同水頭槳葉的單位水力矩M11值隨槳葉轉(zhuǎn)角ψ的變化關(guān)系曲線,如圖4所示。

圖3 導(dǎo)葉水力矩系數(shù)CFD計(jì)算結(jié)果

圖4 槳葉水力矩CFD計(jì)算結(jié)果
從圖3可以看出,Hmax=41.4 m時導(dǎo)葉水力矩系數(shù)Cm最大。在同一電站水頭下,導(dǎo)葉水力矩系數(shù)Cm隨單位流量的增加而逐漸減小。由此可見單位流量對導(dǎo)葉水力矩影響較大,導(dǎo)葉水力矩計(jì)算應(yīng)選擇同開口下流量較大的水頭作為導(dǎo)葉水力矩研究的主要對象,其計(jì)算結(jié)果可以涵蓋其他工況。
從圖4可以看出,Hmin=20 m時槳葉單位水力矩M11相對數(shù)值的絕對值最大。電站水頭是槳葉水力矩的一個重要參數(shù),對槳葉水力矩的影響較大。
該軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)在哈爾濱大電機(jī)研究所進(jìn)行了導(dǎo)葉水力矩的模型試驗(yàn)。模型試驗(yàn)點(diǎn)選取電站特征水頭換算的單位轉(zhuǎn)速在各個轉(zhuǎn)槳角度的協(xié)聯(lián)點(diǎn),模型試驗(yàn)水頭為8 m。圖5為該軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)在原型最大水頭41.4m下導(dǎo)葉水力矩系數(shù)Cm的CFD計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的比較曲線。

圖5 CFD計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對比
從圖5可以看出,導(dǎo)葉水力矩CFD計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果有著較好的對應(yīng)關(guān)系,CFD計(jì)算結(jié)果和模型試驗(yàn)測試結(jié)果比較接近。這表明所采用的計(jì)算方法合理、可行,計(jì)算結(jié)果可以作為模型試驗(yàn)的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。
由于軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)槳葉力特性試驗(yàn)復(fù)雜,所以未進(jìn)行槳葉力特性的模型試驗(yàn),不過槳葉水力矩的結(jié)果可通過經(jīng)驗(yàn)公式獲得。通過CFD計(jì)算結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算結(jié)果的對比,CFD計(jì)算所得的葉片力特性值與經(jīng)驗(yàn)公式值量級相當(dāng),但是數(shù)值偏小,這可能是經(jīng)驗(yàn)公式預(yù)留的安全余量造成的。
應(yīng)用數(shù)值分析計(jì)算了軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)的導(dǎo)葉及槳葉的力特性,通過計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果和經(jīng)驗(yàn)公式的對比發(fā)現(xiàn),CFD的力特性結(jié)果是可信的,可以作為真機(jī)設(shè)計(jì)的參考。
通過CFD計(jì)算軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)的導(dǎo)葉及槳葉的力特性可大大縮短模型試驗(yàn)周期、降低試驗(yàn)成本,并可盡早為真機(jī)設(shè)計(jì)提供相關(guān)數(shù)據(jù),節(jié)約真機(jī)設(shè)計(jì)制造時間。
[1]程良駿.水輪機(jī)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981.
[2]紀(jì)興英,劉勝柱.混流式水輪機(jī)導(dǎo)葉水力矩的計(jì)算[J].大電機(jī)技術(shù),2008(3):38-41.
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