■文/本刊記者 路智軍
7月4日,“金龍龍翼杯”全國交通運輸行業機動車駕駛員職業技能競賽在北京啟動。本屆競賽主題為“安全駕駛、綠色駕駛、科學駕駛”,由交通運輸部、人力資源社會保障部、全國總工會共同舉辦。全國總決賽擬于11月在北京舉行。
作為本次活動的協辦企業,大金龍攜最新發布的“龍翼”車聯網科技平臺,運用創新科技為大賽提供賽前培訓和全程技術支持。通過此項賽事,大金龍將助力交通運輸部深入打造2013“客運安全年”。
機動車駕駛員大賽自2009年首屆成功舉辦以來,已成為備受行業關注的駕駛員技能大比拼的盛事。本著“以賽治學,以賽交流”的宗旨,競賽中總結的節油工作法,安全工作法,在不斷推廣中發揮了越來越大的作用。同時在競賽中為行業選撥出一批職業素養高、理論知識扎實、駕駛技能過硬的優秀駕駛員,促進了交通運輸行業高技能人才隊伍建設。
競賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長馮正霖表示,要通過本次競賽引導行業形成尊重勞動、尊重技能、尊重創造的良好氛圍,提高技能人才的職業地位和職業榮譽感,更好地維護技能人才的基本權益,健全完善技能人才的評價、考核和發展機制,為推進交通運輸行業科學發展提供人才保障。同時要通過競賽,引領行業發展積極踐行綠色、循環、低碳等新理念,使職業技能競賽活動成為觀察交通運輸發展方式轉變的“風向標”、比拼轉變交通運輸發展方式的“競技臺”和加速交通運輸發展方式轉變的“催化劑”。
在交通運輸部全力打造“客運安全年”之際,本屆“金龍龍翼杯”機動車駕駛員大賽的舉行,將在節能駕駛的基礎上更側重安全駕駛,為交通運輸行業深入推廣安全節能駕駛邁出了重要一步。大金龍董事長谷濤在啟動儀式現場介紹說:“‘龍翼’系統作為本屆競賽的技術平臺,是大數據時代背景下金龍客車自主創新的碩果,它融合了車聯網技術、智能傳感技術和傳統客車技術,使車輛成為集環境感知、信息交互、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車,為實現客車安全、節能、高效三大核心利益提供了系統解決方案,有效提升客運車輛在整個生命周期的盈利能力,開啟‘龍翼’車聯網平臺推動客車價值升級的新時代。”
“當前我國經濟快速發展,是全面建設小康社會的重要戰略機遇期,我們正處在這個戰略期,工人階級承擔著建設偉業的重任,是實現中國夢的主力軍,廣泛開展職工職業技能競賽活動對于培養和造就高素質的職工隊伍、不斷發展工人階級先進性、推動社會全面協調可持續發展,有著十分重要的現實意義。提高職工技術素質是工會的一項重要社會責任,大力推動職業技能競賽活動是工會貫徹黨的十八大精神,維護核心、圍繞中心、凝聚人心的重要體現。實現中國夢不僅需要我們在物質上強大起來,而且要在精神上強大起來。這一次技能競賽為誠實勞動、辛勤勞動、創造勞動的廣大職工提供了一個評優秀個人崗位的平臺,對于這次獲獎的職工,我們將按照程序申報五一勞動獎章,進一步激發廣大職工學技術、練本領、比技能的熱情,進一步營造‘勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗’的社會風尚。”中國海員建設工會全國委員會主席丁小崗在大會發言中講道。
相比國內常見的節能競賽,“金龍龍翼杯” 機動車駕駛員大賽更注重安全駕駛的因素。以大金龍自主研發的“龍翼”車聯網科技為平臺,大賽制定了科學的評比技術方案。依托“龍翼”系統的創新科技,可實現對駕駛行為和車輛運轉實況等相關安全數據的實時采集、統計分析,這些數據將被運用至駕駛員駕駛技術的評定中,使競賽結果更公平、合理。
大金龍副總經理徐向東表示,客運安全管理“硬件是基礎,管理是保障,駕駛行為是關鍵”。打造客運安全離不開政府制造、客運企業的支持與努力。
據了解,本屆駕駛員技能競賽將在全國5條線路同時進行,每條線路覆蓋3—4個省,每個省將有8—10家客運企業參賽。隨著大賽的深入開展,大金龍將進一步宣傳和貫徹安全駕駛的理念,也將使節能觀念深化為“科學節能”。
龍翼的節能應用系統包括智慧驅動控制系統(簡稱“智驅”)和節油駕駛提醒系統(ECO-driving)兩大節油技術。它可根據道路狀況自動調整發動機輸出功率,提升燃油效率,并隨時提醒駕駛員規范操作,讓車輛始終在最佳經濟工況下運行,達到創新科技節油目的。龍翼節能應用系統將保證駕駛員在安全操作的前提下實現科學節油,避免了不安全滑行等駕駛行為,是對以往單純強調節能理念的突破。作為本次大賽指定競賽用車,大金龍XMQ6129Y5整車加裝龍翼系統的多項創新技術,是融合主動安全和科學節油技術的新一代的科技客車典范。
徐向東說:“借助協辦本次大賽的機會,大金龍希望和國內優秀的客運企業、交通運輸管理部門進行深入溝通,搜集客運管理者最真實、最直接的反饋信息,為我們今后在產品開發設計,技術攻關方向提供寶貴參考。我們希望傳遞這樣一個觀念:客運安全和節能不只是一個夢想,要相信科技的力量,科技可以實現客車價值升級,科技可以實現創新盈利!”