國際原油運輸評述

（上海航運交易所信息部）

5月，全球原油運輸市場總體交易比上月略有減少，VLCC量價齊升，加勒比海阿芙拉型船運價突漲，其他船型和航線成交冷清。中國進口原油主要航線VLCC船型運價觸底反彈。上海航交所沙特至寧波26.5萬噸船運價（CT1）月底報WS47，環比上漲46%，平均WS39，上漲21%。

超大型油輪：受亞洲夏季假日影響，成交積極，波斯灣未來四周可以運力下旬降至56艘左右，而對應貨盤有45艘。集中交易推動CT1從WS33漲到WS47，等價期租租金（TCE）最高2萬美元/日。西非航線行情同步上漲，西非至寧波26萬噸級船運價(CT2)從WS34漲到WS44，TCE最高1.5萬美元/日。

蘇伊士型油輪：成交萎縮，各航線運價均有下降。西非至美東13萬噸級船成交運價降至WS55；西非至歐洲地中海運價跌到WS52至WS58。黑海至地中海14萬噸級船成交運價降至WS60。地中海至中國13萬噸級貨盤的包干費小降至310萬美元。波斯灣至印度東13.1萬噸級船成交運價落進WS60。

阿芙拉型油輪：成交減弱，多數短程行情落回底部。波羅的海、跨地中海和北海運價分別為WS50、WS70和WS80水平；波斯灣至印度西運價為WS60水平；科茲米諾至中國10萬噸級船包干費48.5萬美元。月初受駁運需求高漲刺激，運力迅速減少，支持運價上漲。加勒比海至美灣7萬噸級船運價從不足WS90漲到了WS115（TCE約1.9萬美元/日）。