浸漬器液壓系統滲油故障及治理

梁益遜

廣東中煙工業有限責任公司 廣州市

1.故障現象

浸漬器液壓系統工作壓力18 M P a，其執行機構主要用于打開二氧化碳膨脹煙絲生產罐的上蓋和下蓋，上蓋液壓缸用來打開上蓋，下蓋液壓缸用來打開下蓋。同時，橫向液壓缸負責完成罐的上下蓋擰緊動作。

發生滲油的液壓缸為下蓋液壓缸，滲油位置在液壓缸缸頭，圖1箭頭所指位置。

圖1 液壓缸滲油位置

2.故障原因分析

將滲油液壓缸拆卸，缸頭上有1道塵封，3道油封和缸頭外螺紋部分的O形圈靜密封。起封油作用的主要靠2道組合油封和1道O形密封。

拆卸后發現，O形密封圈輕微發硬，已經發生老化，表面有劃傷痕跡，不排除拆卸留下的破壞。而組合油封唇口面幾乎沉于環槽內，由于2對組合油封直接與活塞桿接觸，油封唇口已經嚴重磨損，因此液壓油沿著活塞桿與缸頭內壁滲出，發生嚴重滲油問題。

浸漬器液壓系統上蓋液壓缸和下蓋液壓缸的型號、工作時間均相同，使用的密封件也完全一致，且都在同樣的環境下工作，上蓋液壓缸未發現任何異常，但下蓋液壓缸密封件卻嚴重磨損。經檢查發現，下蓋液壓缸活塞桿表面有幾道清晰的加工刀痕，如圖2所示。幾道刀痕的位置剛好在兩道組合油封接觸的滑動摩擦距離范圍內，導致密封件磨損，最終發生漏油。

3.措施與效果

圖2 活塞桿

對活塞桿表面加工遺留下的刀痕位置采取熱噴涂和電鍍修復并打磨處理，重新加工活塞頭，使之與修復后的活塞桿匹配，并選配好活塞頭上的密封環、兩個導向環及活塞頭與活塞桿螺紋連接處的O形密封圈。更換活塞缸頭失效的兩對組合油封、1道塵封和1道缸頭O形密封。為了不影響組合油封性能，拆卸與安裝過程中，在組合密封環槽內，不允許有任何毛刺或劃傷存在。

對活塞桿進行修復處理并將失效的密封更換后，密封件工作正常，未再發現滲油現象。