往復壓縮機軸瓦燒損及原因分析

左 超 陳以虎

作者通聯：中國石油蘭州石化公司煉油廠 蘭州市西固區730060

E-mail：zuochao@petrochina.com.cn

一、簡介

制氫裝置原料氣壓縮機C101B，型號2D32-27/14.5-39，作用是將天然氣壓力從1.6MPa壓縮至生產所需的3.9MPa并送入反應系統。壓縮機選用對稱平衡型往復式壓縮機，采用一級兩列壓縮，氣缸為雙作用，壓縮機中體采用長短雙室。整個機組由壓縮機主機、各級進出口緩沖器、驅動電機、漏氣收集罐、潤滑油系統、冷卻系統、檢測控制系統和管道閥門等輔助設備構成。

裝置于2012年3月開工，機組C101B經過單機空負荷試運行、氮氣負荷試車合格后，機組正常運行兩小時后，定位瓦軸承溫度突然上升，隨后靠近電機側軸瓦溫度也突然上升。停機檢查，發現兩軸瓦燒損。

二、軸瓦檢查與燒損原因分析

1.壓縮機軸承箱檢查

（1）定位軸承上下軸瓦磨損嚴重，表面巴氏合金幾乎全部脫落（圖1），壓縮機軸有劃痕，但劃痕較淺。

（2）靠近電機側的上軸瓦比下軸瓦磨損嚴重（圖 2）。

2.軸瓦燒損原因

圖1 定位瓦軸承

（1）潤滑油中帶有微小的硬質雜質。潤滑油站過濾器差壓沒有變化，恒定在 0.008MPa，硬質雜質出現在過濾器后至定位瓦這段管路中的焊縫處，經過潤滑油的不斷沖洗，微小焊渣脫落，經潤滑油帶至定位瓦，從而引起軸瓦燒損。

（2）軸瓦制造時有缺陷。定位瓦表面在涂巴氏合金時有氣泡，機組負荷運行后，氣泡破裂，瓦面合金脫落，造成軸瓦燒損。

（3）定位瓦接觸面不均勻且接觸面較小，定位瓦下瓦兩側相對于瓦中間磨損嚴重。安裝時定位瓦接觸面不均勻，壓縮機在帶負荷運行后，定位瓦兩側承載較重，造成軸瓦燒損。

（4）靠電機側的軸瓦，是由于定位瓦磨損后產生的高溫傳至靠電機側軸瓦，同時定位瓦磨掉的硬質顆粒也被潤滑油帶至該處，造成磨損。

三、改進措施

圖2 靠電機側軸瓦

壓縮機軸瓦溫度上升前，機組振動都有所上升，說明軸與軸瓦之間的潤滑油膜沒有良好形成。軸瓦溫度上升時，機組操作人員沒有及時發現，溫度報警后確認為是誤報，沒有立即停車。因此提出以下改進措施。

（1）壓縮機軸瓦安裝過程中，嚴格按照壓縮機廠家提供的安裝尺寸安裝，保證瓦間隙在合理范圍內，以便機組運行后潤滑油膜均勻。

（2）嚴格潤滑油的三級過濾制度，嚴格監控潤滑油過濾器差壓，差壓出現上升趨勢或報警時，及時切換備用過濾器。

（3）提高操作人員判斷事故的能力。針對壓縮機操作和日常出現的問題對員工進行重新培訓，提高操作技能，提高事故判斷能力和分析能力。對于出現的設備報警，短時間不能判斷清楚原因的，應立即采取保護設備的措施，待停機后檢查確認。

三、結束語

壓縮機軸瓦燒損有多種原因，但與壓縮機軸瓦安裝尺寸、潤滑油品質量、操作員工的操作技能有密切關系。因此，一定要加強DCS畫面的監視，發現問題及時解決，保證壓縮機安全平穩運行。