高職院校汽車專業(yè)課程重構(gòu)研究*
——以《汽車整車性能與檢測(cè)》為例

毛 麗 仇雅莉

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南 長(zhǎng)沙 410132）

高職院校汽車專業(yè)課程重構(gòu)研究*
——以《汽車整車性能與檢測(cè)》為例

毛 麗 仇雅莉

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南 長(zhǎng)沙 410132）

高職院校應(yīng)通過對(duì)湖南省汽車行業(yè)人才需求調(diào)研，結(jié)合湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，探討專業(yè)課程類型化重構(gòu)的必要性。并以《汽車整車性能與檢測(cè)》專業(yè)課程為例，通過分析課程開設(shè)的現(xiàn)狀和存在的問題，提出課程重構(gòu)方案并探討新的教學(xué)方法。

高職院校；汽車專業(yè)；課程重構(gòu)；汽車整車性能與檢測(cè)

職業(yè)教育的課程改革是教育教學(xué)改革的核心問題，只有不斷地研究和改革課程，才能愈來(lái)愈接近職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在國(guó)家示范性職業(yè)院校建設(shè)中探索、實(shí)施了以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目式教學(xué)模式，在實(shí)施過程中我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)傳統(tǒng)理念中的理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容均采用項(xiàng)目式教學(xué)存在一定的問題，必須有針對(duì)性地對(duì)純理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容采取不同的教學(xué)方法。因此，我們深入分析了高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以《汽車整車性能與檢測(cè)》專業(yè)課程為基礎(chǔ)，將其重構(gòu)成包括理論模塊、實(shí)驗(yàn)?zāi)K、技能訓(xùn)練項(xiàng)目等在深度和廣度上有所差異的若干個(gè)課程單元，以期形成有特色的專業(yè)課程。

湖南省汽車行業(yè)人才需求調(diào)研

高職院校工學(xué)結(jié)合的核心是教學(xué)活動(dòng)服務(wù)于生產(chǎn)過程。要以企業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)需求為基礎(chǔ)，構(gòu)建汽車專業(yè)教學(xué)課程體系，因此，在重構(gòu)汽車專業(yè)某一門課程之前，必須對(duì)湖南省汽車行業(yè)人才需求進(jìn)行調(diào)研以確定課程定位。

湖南省汽車保有量的快速增長(zhǎng)促使湖南汽車維修企業(yè)快速發(fā)展。目前，湖南省有一類汽車維修企業(yè)500余家、二類汽車維修企業(yè)2600多家。僅長(zhǎng)沙地區(qū)就有1300多家汽修企業(yè)，其中有684家一類、二類汽修企業(yè)（含100多家4S店）。市區(qū)共有一類汽車維修企業(yè)219家，二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)183家，汽車后市場(chǎng)從業(yè)人員達(dá)40萬(wàn)人；有各類機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站137家，從業(yè)人員約3000人。未來(lái)三年，湖南省汽車后市場(chǎng)對(duì)汽車服務(wù)技術(shù)人才的需求增量在4～5萬(wàn)人之間。

目前，湖南省有15所高職院校開辦了汽車運(yùn)用技術(shù)類專業(yè)，年招生3000人左右，無(wú)法滿足本省汽車后市場(chǎng)對(duì)汽車服務(wù)技術(shù)人才的需求。隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，汽車維修行業(yè)高技能人才短缺現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。企業(yè)高管普遍反映最缺的是能診斷、會(huì)服務(wù)、善管理的高層次汽車服務(wù)技術(shù)人才。汽車相關(guān)企業(yè)對(duì)人才的需求正從技術(shù)熟練的勞動(dòng)型向知識(shí)技術(shù)的智力型轉(zhuǎn)變。

下面以高職學(xué)生到湖南永通旗下16家汽車4S店就業(yè)的情況為樣本，分析人才成長(zhǎng)路徑。

汽車類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)崗位主要集中在售后、車間維修和配件三個(gè)方向，學(xué)生可從中選擇一個(gè)方向就業(yè)。從學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)算起，學(xué)生在企業(yè)成長(zhǎng)的路線如圖1所示。這三個(gè)方向的崗位都需要汽車維護(hù)、汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車診斷的相關(guān)知識(shí)與技能。車間就業(yè)方向是主干方向，在這個(gè)方向工作一段時(shí)間后可轉(zhuǎn)入其他兩個(gè)就業(yè)方向，而在售后和配件兩個(gè)方向工作后卻不能轉(zhuǎn)回車間方向。逐崗漸進(jìn)提升除了需要專業(yè)能力外，還需要如溝通、協(xié)調(diào)、管理、策劃等方面的職業(yè)素質(zhì)。隨著崗位的逐級(jí)上升，對(duì)專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的要求也逐級(jí)提高，對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書要求也是不同的。

圖1 汽車專業(yè)人才成長(zhǎng)路徑圖

在我院現(xiàn)行的專業(yè)教學(xué)課程體系中，《汽車整車性能與檢測(cè)》課程的定位是汽車運(yùn)用專業(yè)能力拓展課程，如圖2所示，是為未來(lái)可能發(fā)展成為金字塔頂尖的技師或者高級(jí)技師服務(wù)的。

專業(yè)課程類型化重構(gòu)

從高職院校的實(shí)際情況看，無(wú)論教學(xué)模式是工學(xué)交替、半工半讀、“做中學(xué)、學(xué)中做”、“教學(xué)做”合一，還是“校內(nèi)基地工廠化、校外基地學(xué)校化”，其中一個(gè)根本性的問題在于如何處理好教學(xué)中理論、實(shí)驗(yàn)、技能訓(xùn)練的關(guān)系，做到“實(shí)用為主、夠用為度”，從而確保教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要適當(dāng)調(diào)整教學(xué)安排以更好地適應(yīng)企業(yè)的需要，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生共贏，實(shí)施課程開發(fā)是有效途徑之一。

類型化重構(gòu)研究是指根據(jù)高職汽車類專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)的需要，將專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，組合成具體的課程單元。這些課程單元可以是理論知識(shí)模塊、實(shí)驗(yàn)?zāi)K、技能訓(xùn)練項(xiàng)目等。這些課程單元可以根據(jù)汽車類各專業(yè)的需要進(jìn)行組合并實(shí)施教學(xué)與考核，以使培養(yǎng)專業(yè)人才能力的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

自20世紀(jì)90年代以來(lái)，世界各國(guó)都在努力探究課程改革，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)變革，最終提高整體教學(xué)水平。我國(guó)引用的國(guó)外職教課程模式主要有世界勞工組織的MES模式、德國(guó)“雙元制”模式、加拿大CBE模式。“雙元制”以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為核心組織必要的知識(shí)和技能教學(xué)；MES通過將技能分解為框架構(gòu)建模塊及模塊組合；CBE以能力分析為依據(jù)組建模塊，其本質(zhì)在于教學(xué)內(nèi)容的取舍決定于職業(yè)崗位對(duì)從業(yè)者的要求。這三種課程模式統(tǒng)稱為 “能力本位模式”，特點(diǎn)各異、各有所長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)當(dāng)前比較流行的職業(yè)教育課程改革模式的研究側(cè)重于整個(gè)職業(yè)教育課程體系的改革方向、方式和方法，未涉及具體課程的改革內(nèi)容，我們則著重研究了汽車類專業(yè)《汽車整車性能與檢測(cè)》課程的模塊化、項(xiàng)目化重構(gòu)。

《汽車整車性能與檢測(cè)》課程重構(gòu)研究

課程開設(shè)的現(xiàn)狀 《汽車整車性能與檢測(cè)》課程定位是汽車運(yùn)用專業(yè)能力拓展課程。目前，該課程的教材和課堂教學(xué)是依據(jù)“汽車檢測(cè)與維修專業(yè)”工作任務(wù)與職業(yè)能力設(shè)計(jì)的。其總體設(shè)計(jì)思路是：變以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科型課程模式為以工作任務(wù)為導(dǎo)向的新型課程模式，讓學(xué)生在完成具體工作任務(wù)的同時(shí)，構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識(shí)的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要進(jìn)行。

存在的問題 通過對(duì)近三年運(yùn)用工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式的教學(xué)過程進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)該教學(xué)模式具有可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的領(lǐng)悟能力、調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、提高學(xué)生動(dòng)手能力的教學(xué)效果。但是也發(fā)現(xiàn)了存在的問題：（1）該課程內(nèi)容理論性較強(qiáng)，要求學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)比較扎實(shí)，而高職院校學(xué)生的能力與之相比有一定的差距。理論知識(shí)以教師講授為主，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，也無(wú)法開拓學(xué)生思維，提高主動(dòng)分析問題的能力。（2）教學(xué)模式過于單一。該課程現(xiàn)行教材每章都以工作任務(wù)為導(dǎo)向，構(gòu)建理論知識(shí)，設(shè)置檢測(cè)任務(wù)，這樣往往導(dǎo)致理論知識(shí)教學(xué)不夠深入透徹，工作任務(wù)過于簡(jiǎn)單，缺乏綜合檢測(cè)項(xiàng)目。

課程重構(gòu)的探索 （1）我院采用“大專業(yè)、小專門化”的汽車專業(yè)課程體系，學(xué)生可以根據(jù)自己的需要，在專業(yè)教學(xué)內(nèi)容許可和職業(yè)需求的范圍內(nèi)自我選擇。用本專業(yè)職業(yè)能力結(jié)構(gòu)中的通用部分構(gòu)筑職業(yè)核心能力和通用能力平臺(tái)，用靈活的模塊式課程構(gòu)筑職業(yè)崗位能力（小專門化）平臺(tái)，《汽車整車性能與檢測(cè)》課程屬于能力拓展課程，應(yīng)由學(xué)生根據(jù)自己的能力和意愿進(jìn)行選擇，這樣既能滿足學(xué)生的個(gè)性化需求，又能提高人才培養(yǎng)的柔性，可實(shí)現(xiàn)用人單位對(duì)人才需求的差別化，提高職業(yè)技術(shù)院校人才培養(yǎng)的適應(yīng)性。（2）重構(gòu)《汽車整車性能與檢測(cè)》課程的理論模塊、實(shí)驗(yàn)?zāi)K、技能訓(xùn)練項(xiàng)目，相應(yīng)地可以探索新的教學(xué)方法。該課程的理論模塊部分，一些復(fù)雜的力學(xué)模型和數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)很難與汽車實(shí)際結(jié)構(gòu)和工作原理相聯(lián)系。因此，教師可以利用實(shí)際案例啟發(fā)學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)實(shí)例中的理論知識(shí)進(jìn)行探討，讓學(xué)生成為課堂中的學(xué)習(xí)主體，提高學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、分析問題的能力。例如，在學(xué)習(xí)操縱穩(wěn)定性時(shí)，教師可以播放一些汽車高速甩尾或者側(cè)翻事故的視頻，引導(dǎo)學(xué)生利用學(xué)到的理論知識(shí)進(jìn)行事故原因分析，進(jìn)一步通過數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)掌握汽車甩尾或側(cè)翻的發(fā)生條件。實(shí)驗(yàn)?zāi)K受到教學(xué)條件的限制，很多檢測(cè)項(xiàng)目無(wú)法開設(shè)，比如汽車側(cè)滑制動(dòng)檢測(cè)，有條件的院校可以組織學(xué)生到大型汽車檢測(cè)站進(jìn)行參觀，或者利用網(wǎng)絡(luò)資源下載汽車檢測(cè)線的視頻，加深學(xué)生對(duì)檢測(cè)任務(wù)的理解。如在汽車平順性的學(xué)習(xí)中，可以加入體驗(yàn)式的工作任務(wù)，布置學(xué)生乘坐不同的交通工具在不同的路段體驗(yàn)車身的振動(dòng)，并聯(lián)系課程的理論知識(shí)對(duì)自己的親身感受加以解釋。技能訓(xùn)練項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置一些綜合知識(shí)的工作任務(wù)，重點(diǎn)在考評(píng)學(xué)生的知識(shí)綜合運(yùn)用能力、團(tuán)隊(duì)合作能力及分析解決問題的能力。

我們希望通過深入研究分析高職院校汽車專業(yè)《汽車整車性能和檢測(cè)》課程的理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容，有針對(duì)性地實(shí)施教學(xué)，并在這個(gè)過程中不斷修正，取得初步成果后，為專業(yè)其他課程提供參照標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)一步探究汽車專業(yè)課程模塊化、項(xiàng)目化重構(gòu)的方式方法，將其重構(gòu)成包括理論模塊、實(shí)驗(yàn)?zāi)K、技能訓(xùn)練等項(xiàng)目，在深度和廣度上有所差異的若干個(gè)課程單元，形成有特色的課程，探索一種重構(gòu)專業(yè)課程體系的新思路，構(gòu)建有特色的汽車專業(yè)課程教學(xué)體系。

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G718

A

1672-5727（2013）08-0037-02

毛麗（1982—），女，湖南汨羅人，碩士，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)槠嚺欧趴刂萍夹g(shù)。

湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2012年度一般課題《高職汽車專業(yè)課程類型化重構(gòu)研究》（課題編號(hào)：XJK012CZJ017）