李 寧,王 勇,劉繼平,鞠登峰,單大鵬,李忠晶
(1.天津市電力公司檢修公司,天津300232;2.國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院,北京100192)
智能電網(wǎng)發(fā)展已成為中國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分,對(duì)常規(guī)變電站進(jìn)行智能化改造是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要工作之一。常規(guī)變電站的智能化改造其核心在于對(duì)變壓器、開(kāi)關(guān)等主要變電設(shè)備進(jìn)行智能化改造。
變電設(shè)備智能化改造[1-5]是通過(guò)對(duì)其裝備必要的傳感器,采集變電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、控制狀態(tài)和可靠性狀態(tài)等信息來(lái)實(shí)現(xiàn)的。智能組件由測(cè)量、控制、監(jiān)測(cè)等智能電子裝置(intelligent electronic devices,IED)[6]集合而成,通過(guò)監(jiān)測(cè)主 IED 完成對(duì)植入變電設(shè)備體內(nèi)的傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算、分析并匯總,形成智能化信息,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的DL/T860過(guò)程層交換網(wǎng)絡(luò)送至站控層監(jiān)控主機(jī)。變電設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息經(jīng)過(guò)高級(jí)應(yīng)用服務(wù)器完成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、狀態(tài)診斷等。因此,變電設(shè)備與智能組件、通信網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成了智能變電站的智能化因子[7]。本文主要討論電力變壓器、開(kāi)關(guān)設(shè)備的智能化研究方案,研究應(yīng)用于運(yùn)行中電力變壓器改造的智能變壓器組件和高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備改造的智能開(kāi)關(guān)組件。
變壓器智能化改造核心方式是將原先分散的、遵循不同協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)傳輸數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)IED按功能集中布局,遵循統(tǒng)一的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),完成對(duì)監(jiān)測(cè)IED的系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)集中上傳。通過(guò)設(shè)計(jì)變壓器智能組件柜、裝備更多的變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器,完成各監(jiān)測(cè)IED的數(shù)據(jù)采集、處理、分析、匯總,并按照DL/T860向站控層上送聚合信息。
智能變壓器由變壓器本體和智能組件柜組成,變壓器本體根據(jù)實(shí)際工程設(shè)計(jì)、裝設(shè)所需的傳感器和監(jiān)測(cè)IED,并對(duì)其原有的柜體按照功能模塊重新設(shè)計(jì)調(diào)整。

圖1 智能變壓器組成架構(gòu)示意圖
圖1為針對(duì)智能組件按不同信息功能對(duì)變壓器進(jìn)行的基礎(chǔ)信息配置。按照基礎(chǔ)配置原則,提出智能化改造方案為:采用變壓器+智能組件的模式,對(duì)原控制柜(匯控柜)加裝一個(gè)智能組件(智能組件柜),完成變壓器的狀態(tài)量采集、常規(guī)量采集、初步分析、狀態(tài)診斷和數(shù)據(jù)發(fā)送等功能。
變壓器智能組件按功能獨(dú)立原則,采用多個(gè)獨(dú)立的IED集合,一方面可以有效避免模塊的相互干擾進(jìn)而影響智能組件的整體功能;另一方面便于用戶根據(jù)實(shí)際選擇、調(diào)整IED供應(yīng)商優(yōu)化智能組件集成方案,同時(shí)也方便智能組件的維護(hù)、檢修[8]。
依據(jù)智能變壓器常規(guī)配置方案并結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行變壓器智能組件設(shè)計(jì),如圖2所示。
變壓器智能組件柜配備有監(jiān)測(cè)主IED、高壓套管IED、油中溶解氣體監(jiān)測(cè)IED和侵入波監(jiān)測(cè)IED,同時(shí)配備過(guò)程層網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),接入合并單元的電流、電壓瞬時(shí)數(shù)據(jù)[9]。基于對(duì)監(jiān)測(cè)信息的可擴(kuò)展性考慮,對(duì)電力變壓器智能組件預(yù)留部分可擴(kuò)展的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)IED,譬如繞組光纖測(cè)溫IED、局部放電監(jiān)測(cè)IED等。電力變壓器智能化的具體措施如表1所示。

圖2 變壓器智能組件設(shè)計(jì)示意圖
為實(shí)現(xiàn)變壓器的智能化高級(jí)應(yīng)用,監(jiān)測(cè)主IED不僅需要對(duì)原始的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理(包括數(shù)據(jù)編碼轉(zhuǎn)換,異常數(shù)據(jù)剔除等),而且需要承擔(dān)對(duì)接入監(jiān)測(cè)主IED的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的深度智能處理,確保站控層高級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)可以準(zhǔn)確辨識(shí)監(jiān)測(cè)主IED的監(jiān)測(cè)信息和狀態(tài)信息等。常規(guī)狀態(tài)參量的數(shù)字化測(cè)量具體技術(shù)指標(biāo)如表2所示。

表1 變壓器智能化措施

表2 變壓器數(shù)字化測(cè)量信息
在變電站智能化改造的實(shí)用化研究中,通常要對(duì)變壓器油中溶解氣體、高壓套管的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。侵入波監(jiān)測(cè)作為可選功能視情況增加。測(cè)量數(shù)據(jù)包括頂層油溫、底層油溫、鐵心接地電流等,也可以根據(jù)工程需要增加傳感器和對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)參量數(shù)據(jù)。
智能高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備由高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備本體和智能組件組成,開(kāi)關(guān)設(shè)備本體上安裝了不同功能的傳感器和操動(dòng)機(jī)構(gòu)[10]。高壓開(kāi)關(guān)智能化改造的核心方式是將原先分散放置的高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)IED(局部放電 IED,氣體狀態(tài) IED,機(jī)械狀態(tài) IED等)集中,構(gòu)成高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備智能組件的監(jiān)測(cè)IED,同時(shí)加載監(jiān)測(cè)主IED、合并單元完成向站控層上送斷路器聚合信息[11-12]。智能高壓組合電器組成架構(gòu)如圖3所示。
斷路器智能化改造方案為:斷路器+智能組件的模式,對(duì)原就地控制柜(匯控柜)加裝一個(gè)智能組件。斷路器智能組件配置監(jiān)測(cè)IED,即完成對(duì)高壓開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)工作狀態(tài)、SF6氣體壓力/密度、斷路器局部放電等狀態(tài)信息的采集、處理、上送;監(jiān)測(cè)主IED合并子IED數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)的DL/T860協(xié)議向站控層上送智能化信息和格式化信息[13],并在站控層高級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)里完成數(shù)據(jù)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)、診斷分析和智能預(yù)警等功能。斷路器智能化信息主要包括高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備的放電缺陷、操動(dòng)機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的狀態(tài)[14]等。
依據(jù)智能斷路器組成結(jié)構(gòu)結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用需求,斷路器智能組件設(shè)計(jì)如圖4所示。
在智能組件柜內(nèi)集成了監(jiān)測(cè)主IED、機(jī)械狀態(tài)IED、局部放電IED、SF6氣體狀態(tài)IED、避雷器監(jiān)測(cè)IED和開(kāi)關(guān)設(shè)備控制器等,實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)設(shè)備控制數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,開(kāi)關(guān)設(shè)備的SF6氣體微水、密度的監(jiān)測(cè),機(jī)械特性的監(jiān)測(cè),局部放電的監(jiān)測(cè),避雷器動(dòng)作次數(shù)及泄漏電流的監(jiān)測(cè)及上層設(shè)備對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備的狀態(tài)可視化。斷路器智能化措施如表3所示。

圖3 智能高壓組合電器組成架構(gòu)示意圖

圖4 斷路器智能組件設(shè)計(jì)示意圖

表3 斷路器智能化措施
常規(guī)狀態(tài)參量的數(shù)字化測(cè)量具體技術(shù)要求如表4所示。

表4 斷路器/GIS設(shè)備數(shù)字化測(cè)量信息
對(duì)SF6氣室的密度/壓力、微水、儲(chǔ)能電機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),分合閘線圈電流監(jiān)測(cè)作為可選功能,并視情況增加。斷路器儲(chǔ)能電機(jī)工作狀態(tài)是操動(dòng)機(jī)構(gòu)狀態(tài)的一個(gè)重要方面,可以反映儲(chǔ)能電機(jī)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的缺陷。測(cè)量數(shù)據(jù)包括電機(jī)電流、電壓、工作時(shí)間;對(duì)于液壓機(jī)構(gòu),包括統(tǒng)計(jì)儲(chǔ)能電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)/日、累計(jì)工作時(shí)間/日等。
常規(guī)的變電站智能化改造有以下技術(shù)難點(diǎn)[15]:
1)變電站監(jiān)測(cè)IED網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造,需要調(diào)整或更改監(jiān)測(cè)IED的部分功能。例如,需要將原先通過(guò)CAN、RS485上傳監(jiān)測(cè)參量的監(jiān)測(cè)IED調(diào)整為支持以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù),這樣就需要對(duì)監(jiān)測(cè)IED甚至支持監(jiān)測(cè)IED的工控機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造。
2)部分監(jiān)測(cè)IED難以加裝,是因?yàn)樾枰黾映R?guī)變電站沒(méi)有配給的內(nèi)置傳感器,重新加裝這些傳感器會(huì)極大增加工程難度和改造成本。
3)對(duì)于原先支持不同協(xié)議傳感器的智能化升級(jí)改造,需要原監(jiān)測(cè)IED廠商對(duì)設(shè)備功能進(jìn)行部分修改調(diào)整,以適應(yīng)智能組件的要求。
高壓一次設(shè)備加裝智能組件是常規(guī)變電站智能化改造的有效方式之一,在實(shí)際的變電站智能化改造中取得了很好的實(shí)用化效果,降低了因改造而導(dǎo)致電網(wǎng)停電的高額成本,保證了電網(wǎng)的穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
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